mr666

skal det ikke være parklysi det listene under lyktene og?? mener det var en her hjemme som hadde det... det var råe greier, med turbogrill m 1000 metre bak, parklys i begge usa lyktene, den lista under OG de helt ytterst som står sammen med blinklysa.. og så tåkelys. det var et gromt syn for en ekte rånersjel ;)

tjaaa, locked sin aksling holdt 650 mil med masse griskjøring (på tørr asfalt og) men den var rasa før vi sveisa den, og lå sikkert no mer tenner igjen i diffhuset.

er ikke så vanskli å skjønne... to hjul som går likt uansett f..n vil helst bare gå en vei: RETT fram..... derfor det er så morro når en ska sladde å herje(børne osv)... men ellers... stort sett totalt ubrukelig....

hehe.. bare gled deg til neste doserte sving du.... om veien bikker mot venstre og svingen går mot venstre, så går ræva di mot venstre og... nærstudie av hekker o.l i grøfta ække så morro :P

hmmm, sveisa sperre på vinterbil??? fali ali det.... glem å rygge&svinge samtidi så lenge d ikke er anna en asfalt me sørpe på... mn da er d jæævli morro og ;)

no måkje dokke drive me sånn villedning.... bytt ut alle pærene med 21w.... hehe......

må poengtere det at om en betaler 1500 eller 6000 for en delebil, så er jo det ett fett. man plukker delene man skal ha, og vist bilen er rusten og jævlig, så blir det jo kasta uansett. og da har du fått igjen det du har betalt for den....

mannen vil vel bare ha litt mer lyd i vogna si ;) mn bensinforbruket går ned. har en kamerat som tok vekk alle slangene etter luftfilterboksen og satte luftfilteret sånn ca. MIDT i motorrommet.. justert tenning og bytta noen membraner elns... selv om d ikke var nødvendi sa mekanikern... nå bruker bilen 0.7-0.8 på mila (på råning)

er bare to kontakter på hvert element. 1 pluss og 1 minus. så pluss fra det ene elementet til pluss på det andre elementet og så inn på forsterker`n? (samma med minus og seff :P)

skal bruke anlegett til å rocke brakka og spille rimelig pent :P var på ice audio jeg kjøpte forrige forsterker og sub, samt resten av anlegget, fikk 30% på alt ;) vurderer en helix dark blue 1000.1 Vil det funke, og hvordan må jeg koble d i så tilfelle?

har nettopp kjøpt meg noen brukte elemener av type 10" cadence wild beast. de er 4 ohm og drar 600w rms/1200w max. sku hatt meg en fet monoblokk, evt 2/4 kanals som kan brokobles, og gjerne til en billig penge. noen som har forslag? hadde vært kjekt å fått forklart åssen jeg ska koble skiten og for å få det rett :P er ikke helt utlært innen bilstereoens kunst ;)

var en svenske som hadde stappa en 3.8l m5 motor i 244`n sin. d gikk visst rimelig bra å få det neddi, dunke "litt i torpedoveggen og hjemmesnekra motorfester og litt anna smådill. pen lyd, mn ikke no særli mye mer :P

d er det som er porblemet. Jeg finner ingen skruer! er ikke noe små plastdeksler over noen skruer på framsida av speedo`n......

bil`n e no selt, dog uten sveisa aksling. den holdt vel ca 7000 km med masse griskjøring og 205/55 r16 dekk og felg. Fy faen så rått d var å se på i aksjon. to runder med konstant brei i rundkjøring: "vroom, psjjj.vrOOOOM,TSJJJJ" hehe. legg ut filmen mannjen!

ja når dem skal ha nesten 7000 i året for at jeg skal få lov å kjøre 16 000 km så. har kjørt 1000 kilometer på ei uke, så det så :P

har ikke penger til å betale forsikring for 50 000+ km i året, så noen som kan forklare meg åssn i hælvete jeg får ut speedometeret utn å bryte i stykker noe? ( samt å skru det tilbake/rundt?)

en dose fingernemhet, litt lim og en vinkelsliper skulle vel gjøre susen. visst du har liggende delgirkasse elns så er d bare å prøve seg frem der først :P

hehe, var dama jeg sikta til :P

DaButcher: Hei! Reservert! LIGG UNNA! :P

ska sitte på med locked, og so har eg ei vennine i bergen som eg ska helse på. ho va lei av folkehøgskule etter første dagen :P lurte på om ho ville være md på volvotreff, mn dt vart visst litt for harry :hammer

eeh, Utkvilt en lørdagsmorgen på volvotreff? høyrt om kombinasjonen øl& fine dame (og bila då, helst på litt avstand så du ikkje får ølflekka på alle dei rå volvoane ;) bli nok heller dårli med søvn den natta cheers

hadde en 83 mod 900 turbo (8v). som hadde gått ca 280 000. kjøpt for 1500 kroner m. sommer og vinterdekk. satte i anlegg til 15000, sota ruter og hengte opp wunderbaum og horelys. etter 2mnd ca måtte jeg bytte dynamo, pga ene børsten hadde ramlet ut og så og skranglet rundt i dynamoen. bytta reimer og tennplugger, olje, filter og sånt. deretter gikk bilen 2 mnd til før girkassa var fullstendig rasa. da hadde jeg kjørt rundt 1 mnd med sånn ca 1 gir mindre hver uke :P gikk bra frem til girkassa begynte å ta kveld, bortsett fra problem med turbotrykk/bensintrykk, så "no go" over 4500 o/min. Suveren vinterbil! kjørte 20-30 mil i uka m nedslitte vinterdekk, merka nesten ikke at det var glatt :P