leandro

er det noen som kanlegge ut dette eller som vet omm en side hvor det er oversikt over registret?takker for svar!

ja vist du betaler 15000 i mellom.og da bør den vær jævlig bra den kadetten!

bor i bodø.har fått en masse tilbud så jeg vurderer stert å bytte i annen bil eller noe.penger er best selfølgeli!

e veldig intresert i vectraen! har du litt info?bilder?trenger bil fort!

siden jeg ikke får start vurderer jeg å selge en mazda 323 bf4x4 turbo intercooler gir opp etter å ha prøvd alt nesten.bilen er trimmet av trygve karlsen. bilen er i god stand. god motor,chippet styresentral(trygve karlsen) bra driverk,bremser osv. gear kassa er overhalt og i god stand. selges hel for 20000 eller i deler. gear kassa selges hbo 10000. kan bytte bilen i annen bil som går! bilen har en el fei en plass som gjør att den ikke starter. ladda 1,5 bar. ikke noe skade på motor!får gnist,bensin men starter ikke. nymark@hotmail.com

gir opp etter å ha prøvd alt nesten.bilen er trimmet av trygve karlsen. bilen er i god stand. god motor,chippet styresentral(trygve karlsen) bra driverk,bremser osv. gear kassa er overhalt og i god stand. selges hel for 20000 eller i deler. gear kassa selges hbo 10000. kan bytte bilen i annen bil som går! bilen har en el fei en plass som gjør att den ikke starter. ladda 1,5 bar. ikke noe skade på motor!får gnist,bensin men starter ikke. nymark@hotmail.com

gir opp etter å ha prøvd alt nesten.bilen er trimmet av trygve karlsen. bilen er i god stand. god motor,chippet styresentral(trygve karlsen) bra driverk,bremser osv. gear kassa er overhalt og i god stand.ny turbo. selges hel for 20000 eller i deler. gear kassa selges hbo 10000. kan bytte bilen i annen bil som går! bilen har en el fei en plass som gjør att den ikke starter. ladda 1,5 bar. ikke noe skade på motor!får gnist,bensin men starter ikke. nymark@hotmail.com

bytta til den gammle tennings modulen og har fått gnisten tilbake. da er det ikke den. det er justerbar besintrykks regulatorpå den. er ikke noen forskjel vist jeg suger på den inn siden og ut siden. ingenm forsjell ved justering heller.virker som den er helt tett. kan det være feilen?er den tett vill den vell få for mye bensin og drukkne?

har skiftet tennings modul. nu har æ ikke gnist lengre. fae i hælvete.

nytt fordeler lokk og rotor er på men den starter ikke. sylindrene fylles med bensin.

nei det e en1300. lingna ikk en gang. vi e /va tre støkka som jobba med bilen. det som e så rart e at æ stoppa bilen,skifta omm til andre plugg kabla(de gammle) å den starta plutselig ikke. bytta så over til de nye å den starta ikke. har bytta plugga på nytt.nytta ikke .pluggan bli våt. alle pluggan får gnist. lura på om det kan vær tenningsmodulen som e gåen? fordeler lokket e gåent det vet æ men han ska jo start!§!???

nå starter ikke dritten!!!faen!!!hva kan det være?den har gnist og den får bensin.hææælvete!

tror jeg kansje har funnet feilen!små sprekker i fordeler lokket!skall høre med forhandlere i morgen.er det noen andre biler med samme lokket?1,6 gt foeks. det står ett mitsu meke på lokket.er det noen mitsuer som passer overens? skall prøve neggellakk trikset!

kult!!hva skall du ha?

ok!skall prøve å bytte plugger.

har byttet plugg ledninger. bilen går fint på lavt turtall. når turboen bynner å lade så begynner hælvete,får ikke nok turtall til å lade trykk.

den tanken slo meg.bilen gikk fint,så byttet jeg plugger,beru olugger,vet ikke om jeg kansje har fått feil plugger?det sto championg på fra før.jeg spurt om han var sikker på at jeg hadde fått rett plugger og det påsto han. vet av erfaring at jappser ikke liker beru plugger.

kan ikke finne noe lekasje mellom int. og insug. det lyser et grønt lys formet som en turbo. hva betyr det?

glemte at den var ombygd fra 316. hmmm....morsom bil sikkeret.

hva menes egentlig med ikke godkjent?er vell ikke nødvendig med godkjening vist det er orginalmotor?

ingen forskjell.yo høyere turtall dess mere skyting og smelling.hva skall tenningen være på disse? kan det være bensintrykket?

må den skiftes?ser ut som den har vært åpnet før. nå er den begynt å skyte!!hæææælvete!

bilen går fint på tomgang.men ved gasspådrag når turboen begynner å lade så hoster harker den åsv. prøvde å justere benzintrykket å den ble bare værre! nå får jeg nesten ikk turtall før den begynner å tulle. hva er galt?tips motaes med stor takk!

bytte i 93 mod ymaha yz250?strøken crosser!

er de solgt?