Lamelot

hvordan blir høydereguleringen etter montering av disse? Funker den?

Har ikke helt funnet ut hvordan disse sitter på, ser kanskje ut som om de er limt på.....Uansett - hvordan skal man gå frem for å lakke ru mykplast?

Hei, nettopp fått ny bil i hus, en 2000 mod. Passat 1,9 TDI PD 115hk stv. Der har bakskjermen vært byttet, og den har de litt nyere lakkerte listene på. Noen som vet om det er mulig å få byttet på resten av bilen - helt uten at det koster en formue? (har ikke fått tak i noen som går an å snakke med på Møller om dette enda......Tar jo aldri telefonen!!)

Jeg har selv polert vekk mye greier på tidligere biler, så prøv først det etter en grundig vask. NB! Vær jævlig forsiktig med rubbing - bruk heller Turtle sin scratch-remover (finfinfin rubbing). Den har jeg god erfaring med på litt dypere riper.

Fikk ikke sjekket dette - vanskelig i mørke i 10 minus på fjellet ;-) Vet at det er byttet vannpumpe for en stund siden - kanskje dette kan være årsaken til luften. BTW! Hvor er dette 'varmeregisteret'? I tilfelle jeg må lufte mer selv..

Tror ikke det blir uvanlig høyt trykk på slangene - mer enn det bør være når vann koker kiddie Har heller ikke klart å påvise lekkasjer enda...Får se hva verkstedet sier i dag (Det ble ikke SnapDrive - de priser seg helt ut...)

Tror jeg fant ut av det! Fyllte på mer vann - nivået hadde gått litt ned etter motoren ble kald - lot lokket være åpent på ekspansjonstanken - og startet bilen. Virker som jeg fikk ut luften - og har ikke klart å fremkalle feilen igjen ;-) Likevel - slengte den inn på verksted i dag - og ba de om å bytte kjølevesken og lufte godt. Håper det ordner seg da. (forøvrig er jeg kjempefornøyd med bilen - går som en kule)

Håper noen kan hjelpe her... Hentet "ny" bil i går, en 2000 Passat 115 hk TDI PD. Bilen kokte flere ganger på vei hjem over fjellet, selv om var veldig forsiktig. SnapDrive sier at dette kan være toppakningen, siden varmeapparatet ogsp blåste kald luft innimellom, selv om det var stilt på varmt. Det er ikke vann i oljen, men de sa at det trengte det heller ikke være. Det trengte ikke gå begge veier.. Noen som har peil?

Gleder meg! Uansett, skal legge inn ny avatar og info når den er i hus :)

Tror ikke det, siden det vel er første med PD, menmen...skal hente den i dag i Drammen, så får vi se ;-) Selvsagt er det meldt drittvær over fjellet....Og jeg som skulle fly lavt..... :-(

Vel, nå utgikk den bilen. Kjøpte en annen istedet - en som ikke var importert og hadde litt mer utstyr - og som har alt på stell - håper jeg.... I morgen på denne tid er jeg den stolte eier av en VW Passat 2000mod stv 115 hk TDI PD :win

På en 99 Passat TDI jeg vurdere kjøpe, oppdaget jeg at det var koblet ut en slange i motorrommet, på passasjersiden. Dette er en slange som ser ut til å gå inn på en vakuum-regulator eller noe slikt. Slangen var plugget igjen med en bolt, mens det var fri luft inn til vakuum-saken. Noen som forstår hvorfor dette kan være gjort? Og er det dyrt å fikse dette? Prøvde å koble den på igjen, men merket ikke forskjell på motoren.

Bilen er solgt - til en som har anledning til å fikse det aller meste selv ;-) Litt trist er det jo, det har vært en godt og fin bil de årene jeg har hatt den.....Det blir nok en ny Passat - men jeg skal prøve å vente til over nyttår. Allerede nå kryr det jo av Passater på markedet - så vi får se om jeg finner drømmebilen:tdi, automat, klima, stv :-) i riktig prisklasse for en fattig, nyskilt mann... NB! Boet er ikke gjort opp, slik at jeg i realiteten bare har tapt halvparten av Passaten. Tenkte egentlig jeg skulle foreslå at det var eksens side som var ødelagt :fatality: :hailvw

hehe, den har jeg også lagt merke til...Min Passat ble smadret her for et par uker siden, så jeg er på utkikk etter en ny en...(http://bilforumet.net/showthread.php?t=140530) Airbag lyset kommer på dersom man f.eks har vært uheldig å røske løs ledningen en gang. Selv om alt kobles på igjen, må bilen kobles mot pc på verksted for å nullstille indikatoren. Virker likevel, iflg Møller - hvertfall var det slik i mitt tilfelle. Der lyste det også når jeg kjøpte bilen. Kostet meg da ingenting på Møller Nesttun.

å reparere den selv for 15k er nok ikke urealistisk - dersom man kan gjøre en hel del selv. Ikke engang hos Møller kommer delene opp i dette 15k - jeg har sjekket! Og det finnes masse fine dører og andre brukte deler der ute....rimelige sådan...

Sorry, sent svar.... har vært opptatt med å fyke rundt til diverse småverksted rund omkring. Fikk den taksert - dersom jeg skulle selge den - til 25 lapper med alle 8 alufelger. Bud? Selger den for 20k uten sommerdekka. De som kan gjøre masse selv her, kan få seg en god og billig bil her! Skal se om jeg ikke kan få tatt bilder av interiøret senere i dag, men det er likt som på f.eks denne: Trendline, dvs, skinnratt, sportsseter, skinn girkule, el. speil og el.vinduer

Tar du oppdrag, da? :)

Skade er kun i karosseri. Det som må gjøres er: - bytte/rette høyre kanal - bytte/rette høyre midtstolpe - rette høyre stolpe fremme litt - bytte dører (enklere å få fatt i brukte dører (ca 1500 pr stk hos høgger) enn å fikse de eksisterende) Har ikke utstyr og lokaler til å fikse dette selv, dessverre. Vanskelig å anslå noen pris, bilen selges dersom jeg får inn noen greie bud. Dersom ikke, blir det stående som delebil. Kommer nok til å kjøpe en tilsvarende Passat, da jeg har veldig sansen for denne bilen!! Det er en av ytterst få biler hvor jeg på nesten 2 meter sitter komfortabelt!

Vuderer å selge bil skadete Passat hel, eller i deler. Sportsseter m/sideairbag, el.vinduer, el.speil mm. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1266465&template=default Edit: da var bilen solgt! Så da må jeg finne meg en ny en snart...:-)

Fikk pris på kun opprettingen....kr 27.000,- :shake Får prøve å selge den i deler, kanskje..... Den har jo: - Finfint interiør (trend) - A/C - sportsseter m/airbag - Alufelger sommer ASA US2 225/45/17 - Alufelger vinter 195/65/15 piggfrie - ny frontrute ++++++

Har du peil på hvor mye jeg må ut med for å få det fikset? Dvs, kun stolper, kanal og evt. ramme?

Skulle svinge til venstre, der det er 2 motgående kjørefelt. En buss i feltet nærmest meg stopper og vinker meg inn. Dum som jeg var, tok jeg det for gitt at det var klar bane - hadde jo ingen mulighet til å se noe bakom bussen før jeg var godt uti det 'siste' feltet, og da var det for sent...Ble truffet hardt i siden av en varebil......Selv om sjåføren t.o.m sier at han akselererte for å nå det grønne lyset i enden av veien, så er det lite sannsynlig at forsikringsselskapet bryr seg om det... 13 år uten en skade....men så var det slutt. Veldig glad for at jeg ikke hadde en gammel asiatisk eller fransk blikkboks - da er det ikke sikkert at jeg hadde vært i stand til å skrive dette... Edit: hvordan sjekke om den er rammeskeiv? Bilen er jo kjørbar, og jeg kunne ikke kjenne noe annet rart enn trekken gjennom dørsprekken når jeg kjørte den hjem i garasjen ;-)

Krasjet bilen i går....;-( Og det er tvilsomt at forsikringen dekker det - har ikke kasko... - noen som vet om noen billige og bra opprettere i Hordaland? - hvor får jeg fatt i dører til Passaten min? 99mod. skade_bak.jpg skade_hele_bilen.jpg skade_fremme.jpg skade_midtstolpe.jpg

anyone? Please?

Vindusheisene mine bak fungerer ikke - høres ut som vinduet har hoppet av et spor eller noe slikt. Motoren går, men den klarer ikke å dra vinduet ned. Klarer å dra det litt opp, dersom jeg har presset det ned. Bakom det ytre dørpanelet, ligger det et blikkdeksel, som jeg ikke får til å få av, slik at jeg kan komme til vindusheisen... Noen som vet hvordan dette går av?