AlpejoHn

aargh! :boxers hehe.. ja, kanskje det :P MÅ finne det ut! blir gal!!

Er det INGEN som har hatt dette problemet og kan forklare litt om hvordan man fikse det? :/ Det var merkverdig.. NOEN må da kunne svare vel :(

Slutt å syt, ej må no finne ut om d e nåke å satse på!! Hmm.. Er det verre en å sette inn FK i 240 da? Ville tro at i 740 har du en del andre ting som ikke 240 har, som man trenger.. med tanke på el nett osv.. Men er helst hele motoren med insprut å slikt jeg vil ha inn om jeg skal bytte.. Noen som vet om det er noe forskjell på bensinforbruket på de motorene? Når dem er trimma osv? Stor forskjell, eller forskjell i det hele tatt? takk for svar jallefall :)

Hei, Er ny når det gjelder 740, og lurer på om det er noe værre å sette inn en 940 motor i 740 en på 240? Slipper vertfall å bygge om tennhuset :P Hvordan er det med elektrisk anlegget og passform fra 940 til 740? Er det ganske likt? Søkte litt her, men fant ikke helt hva jeg lette etter :/ Mvh. Fredrik

Hei du, Har du fått testa anlegget? Spiller det bra med subene bak over i bagasjerommet? Får liksom ikke skikklig trøkk i min :( 2 12" frem mot seteryggen.. trykk kasse. Muglig jeg kan prøve å snu den å teste da... hmm.. Ser ut som det blir et veldi bra bagasjerom du lager =)

Volvo_Rune: Takker og bukker :) Skal holde den slik, og få den enda bedre =) Volvo740Turbo: Har vært inne på tanken ja, men blir ikke med det samme. Skal kjøre slik den er nå, til jeg blir lei automat. + at jeg må vel samle litt ting og tang som trengst for å bygge om.. Får kjøpe ei M90 kasse med kompisen til han jeg kjøpte bilen av, så tror jeg gjør det så har jeg ei bra kasse vertfall.. marius242R: Betalte 48k for den, eller 49k siden han kjørte 2 timer og leverte den på gardemoen..

Stilt pga ny bil kjøp, + fiksing av "kone-bilen". Så har litt mye å gjør for tiden, så går litt sakte, og tenkte jeg skulle roe litt ned med bilen fremmover, og helder spare litt penger først, men full stopp blir det ikke.. Bare jeg får pakke nr 2 frå usa så skal ledn nette til el vindu og speil inn, og så setene, og det er jo store fremskritt :P

Hei, Da har jeg bestilt ny bensinpumpe i tanken fra mekonomen :) EDIT: Har også bestilt turbo trøkks måler fra GIK Turbo :P Har også tatt et par nye bilder som jeg tenkte dere kunne få snuse litt på doh Til slutt, et bilde som er redigert av Øyvind Ryeng (?) Bildet ble veldig flott etter at fargene ble justert! Ble et kjempe bilde! :) Mvh. Fredrik:)

Hmm.. Det jeg kanskje misstenker, kan være om akslingen kommer fra 940? :hvaskjera om den passer, men det gjør den vel, og da har vel 940 annen type "hjul" i klumpen som sensoren leser av på, i forhold til 740? Eller er det helt feil? Om dette stemmer, vil da mitt vise feil regner jeg med.. Men kan jo sef. være sensoren i den "nye" akslingen som er gåen.. Tror jeg må finne meg en ny en og teste..

Hei, Har problemer med speedometeret mitt, nåla hopper opp og ned, og i 80 ligger den av og til still på 60.. men så hopper den igjen.. Hva kan dette skyldes? Skulle vært bytta bakaksling til en med Diff på, og etter dette da var speedoen rar.. Hva er det som mest sansynelig kan vær galt her? Noen tips og "triks" ? :) Mvh. Fredrik

Hei, Lager til dette spørsmålet i en ny tråd, så det blir litt enklere å få svar på dette. Problemet er at uansett hvor lysbryteren står, så er hovudlysa på hele tiden! Står den på 0, er hovudlysa på, og sterke kjørelys, står den på Park, er det svake parklys, og hovudlys, står den på Hovudlys, er det samme som på Park. Hva er det som skjer igrunn? Jeg vil ha det slik at på 0 er det kraftige "park" lys, eller såkaldt kjørelys, og NULL hovudlys, på Park, er det KUN park lys, og på Hovudlys, hovudlys PÅ og park lys.. Hvilken måte kan jeg ordne dette på? Er ny når det gjelder 740, så er ikke så erfaren med el nette i disse bilene :) Om noen vet så skrik ut!!! Er jævvla iriterende! Er foresten snakk om en 1988 modell.. Takk på forhånd :) Mvh. Fredrik

Spør om noe ang bytte pærer i dash jeg og da =) Hvordan bytter man dem som lyser opp på "justeringer av varmeapparat" og slikt? Over bryteren til varmapparat og lysbryter?

Jepp, ligger vel en del sand der.. Hvor er det best å bestille tank pumpe fra egentlig?

Så jeg kan prøve et slikt relee, fra en annen 740 og se om det blir bedre? Da må jeg prøve ut det.. Takk for tipset! :) Tsbusa: Tusen takk :) Kjekt når folk liker den :) R_Style: Ja, det er det jeg også mistenker, at den er gåen.. Men bilen går helt greit da, ikke noe kutting eller noe.. Er det vanskelig å skifte denne tank pumpa? Er det like lett som på 240? Volvo_Rune: Takk takk! ja, kommer seg bra når jeg får fiksa de små feila :) Må takke for all den hjelpen, og gode tips! Har troen på att alt blir fiksa! Men er ikke noen som vet noe om det med hovudlysa som er på konstan uansett hvor bryteren står? Dette er veldig irriterende! Devil Mvh. Fredrik

Red Devil Volvo: Er det dette releet her du mener? Det som sitter ved siden av tanken til servoen.. Det slår inn når jeg skrur på tenninga, men ikke når jeg drar rundt starteren da.. Er det noen form for sensor i spakstellet som kan være dårlig kontakt i? Slik at den avog til tror at den står i D for eksempel, når den står i P ?

Du har PM :) Volvo640R: Nei hallo! Er du her å? :) Takk takk! Er bra du er fornøyd :) Red Devil Volvo: Mener du helt ut med skjermen eller? Du har vel ikke et bilde som kan illustrere hvor dette ligger? Er det et ordinært relee eller et spesielt et? Mvh. Fredrik

Hei, Takk takk :) Skal ta flere bilder i morgen når jeg har vaska den :) Ja, hadde vært supert om du hadde fått tak i el "kart" hehe.. Men er usikker på det med hovudlysa.. en kompis har samme problem på 240en, var noen som mente hovudlys releet var gåen, men han bytta og det skjedde samme :/ Mvh. Fredrik

Hei på alle mann.. Da har jeg tatt steget fra 240, til 740 ;) Har fortsatt 240 good old style.. Kom igjen i dag tidlig fra Oslo, der jeg henta denne, det er snakk om en 740 Turbo 1988 modell. Den har gått 290, men fremstår som utrolig fin! Svart delskinn, osv. el takluke.. Motoren er så rein at man kan få tårer i øynene ;) Forige eier har skifta reg reim, olje å filter, og bytta bensintrykks reg. trykktesta dysene osv.. ny hovud bensinpumpe.. Den er i veldig god stand, kun et par ting som må repareres. Et par bilder er her, skal ta flere i morgen. Er utrolig fornøyd, går godt og :) Er automat gir, men det er veldig artig! De tingene jeg lurer på som må repareres er som følger: Speedometer: Dette måler helt feil, og nåla hopper opp og ned mellom 60 og 20.. varierer.. den er helt syk vertfall. Bakaksingen har vært bytta til diffbrems, og da stemmer nåk ikke utvekslingen.. eller den som signaliserer til speedoen.. Er det nåk å bytte speedometeret da? Må vel finne ut hvilken utveksling eller hvilken type aksling dette er først.. Tenningslås: Den starter ikke altid på nøkkelen, jeg vrir rundt, men da starter kun bensunpumpa, men ingenting annet skjer.. Er laget til en knapp for start om nøkkelen ikke funker. Den fungerer av og til.. Kan dette ha noe med start sperren å gjøre? (er automat gear og alarm med start sperre tror jeg) Bensinpumpe: Hovudpumpa er helt ny, men den lager noen knirkelyder, er det slik at dette kan skyldes defekt "tank" pumpe? Den som ligger i bensintanken med andre ord? Hovudlys: Dette er det som irriterer meg mest! Uansett hvilket stille jeg har lysbryteren i, så er hovudlysa tent!! Når den står på 0, da er det "sterke parklys" + hovudlys, på park stillet, er det svake park lys, med hovudlys tent, og på hovudlys er det samme som på park. Hvordan kan jeg ordne dette slik at jeg får såkaldt "kjørelys" med sterk styrke i parklyset UTEN at hovudlysa er på? Og samme for park lys? Hvordan kobles grøftelysa slik at dem kun funker med parklys og ev. "kjørelys" (sterke park) Om noen kan svare meg på dette hadde jeg blitt lykkelig fisk :D Tar i mot tips til hva mer som kan gjøres her.. Open for alle forslag :) EDIT: Om noen har sideskjørt og bak del til Add-on kit, så er jeg interisert i å kjøpe!! Mvh. Fredrik

Dvs. at man får tak i R-sport senkefjærer som er 40-40 ? Er dem no bedre en de lesjefjørs greine å slikt da ? Blir den noe lavere fremme? Hva koster dette til 240 om du vet det ?

Hvilken deler er R-sport deler? Er det mulig å få tak i dem enda da? :/

Jeg skal kjøpe meg et Esab gjennom jobben, koster ca 6-7 tusen.. Skulle fungere helt greit og.. Men hvordan gjør man det med gass da? Må jeg betale en haug for noe jeg ikkekommer til å bruke så veldig ofte?

Jeg må ha SAM staget, pga "GLT-innsuget" :P

Er ikke SAM staget bedre og tøffere en det omp staget da ? :/

heHE.. jaaa :P

Hvordan gjør dere det med gass? Har hørt at Tess ikke har slik at du kan fylle på egen flaske lenger, men at du må leige ei flaske, for 2000 kr pr år eller no.. Hvordan funker dette? hehe