AlpejoHn

Vogna mi er jo 83 mod, og jeg har servo fra en 90 mod.. Tror alle servoer passer overens med de fleste modeller. Det skal jeg ikke si helt klart. Det er ikke så mye styr som det kan hørest ut som. Er eneste ledda som må stilles noe sann ca. slik du kan kjøre på forstillings kontroll :) Dem som heter cam gear, dem har de billigeste indre endeledda.. Jeg betalte vel 600 kr for begge på mekonomen.. Tror det blei nesten 900 kr for begge på den som heter ZF..

Vist det er print kortet eller print arket som leder strøm rundt i lykta du mener, så går det helt fint å ta av, er bare å ta ut alle pærene, og løsne det forskiktig opp av alle tappene det sitter festet på.. Det er veldig enkelt :) Et lite tips vis du skal ha av den vindskjærmen.. Når du har fått skrutt den av, så blir det stående igjen et "klips" på hver side, hvor skruen som holdt skjærmen ble skrutt igjennom.. Dem fjærner du ved å opne tak luka, og inn på siden er det en skru.. Du bør ta en skrujern som passer bra, og slå det litt inn med hammer, slik at ikke skruen blir ødelagt.. Kan være den har rusta en del.. Så ikke spar på kreftene når du skal skru den ut.. Bare å presse inn som F*** slik at den ikke blir runda inni.. Det er litt kipt :/ Men går sikkert bra :) EDIT: Jeg ville anbefalt deg å bruke refleks plata.. Det ser mye finere ut.. Får liksom ikke et slikt opent glis mellom bak lyktene.. Jeg synst vertfall det ser mye finere ut :) Og vis du har tenkt å ha den motoren, så kanskje du kan investere i en annen kam ? Vist det ikke er en bedre en på fra før da:) Vet ikke om det er noe spes. filter som passer på volvo, tror det er det samme hviket.. men skal ikke si det sikkert da.. Har ikke så god peiling på det med filter. Har pipercross innsats filter selv da :D

Tenkte det at han kanskje hadde endeledd på den servoen han skulle ha på, så det nemte jeg ikke.. :) Og vist det er den type servo som står på 90 mod for eksempel, med en rund "topp" der ratt stamma kommer ned i, heter vel cam gear.. da blir indre endeledda ødelagt om du tar dem av.. For du må banke på dem for å slå ut en liten kul som buler inn i en kile spor.. Og når du da vrir dem av, da knekker dem.. Har skifta på min, og var litt vanskelig å lage den "kulen".. Vet ikke om det er veldig holdbart da :) Skifta hele snekka på vogna mi for en stund tilbake, den hadde vært ute for et krasj, så dem var litt skeive, og fikk merknad på dem på EU:D Håper skiftet går knirk fritt :) Kan hende det blir litt styr med alle ledda.. Men du finner nok ut av det :)

Hadde samme problem jeg også.. men jeg hadde B23A da :D Lokket var ikke stramt nåk, slik at det rannt olje ut.. Jeg bare banka de øra nærmere lokket, slik at den stramma mer ned på.. Det hjalp da :)

Vis det var der jeg så, så var der en "guide" på hvordan å montere.. Dem bare knuste glasset som skulle bli hvitt, og så pella dem vekk alle restene, så limte di på det hvite.. Så veldig enkelt ut.. Og det så fint ut etterpå også da.. Henger krok er fryktelig kjekt å ha.. Jeg har IKKE planer om å ta av min :D Men du kan fjærne den vindskjærmen på taket, Da ser bilen mye flatere ut, og mye tøffere ut.. Jeg hadde slik på min også før. Da så bilen så smal å høy ut.. Ble bedre uten :)

Du setter bilen på bokk, så løsner du ytre endeledd (heter det de?) på begge sider, så skrur du av de U klemmene som går over hele snekka, da er den egentlig løs, så må du løsne i ratt stamma.. Det var når du skulle ha den av.. Der er slike "styre-tapper" som skal stå en spes. plass, så du kan ikke bomme ;) Så setter du på igjen U klemmene og strammer bra nåk;) å så må du skru fast pumpa på blokka, med en festebrakett.. Ganske enkelt egentlig :) Mvh.

Jeg så på en volvo, som liksom hadde 160 hk, med k-kam.. han hadde OD kasse, å han skraut av at han ha kobla slik at ODen var kobla inn hele tida på alle gira.. Den blir jo ødelagt da!! har jeg hørt :rolleyes: Og det kunna faen ikke vært 160 hk i den.. var slapp som faen ! Lyger! Men er M46 kassa ikke å anbefale da ? Hva med turbo og m46 ? fra 740..... Siden M47 håller så dårlig ?

Hmm.. Ok, men jeg tror jeg satser på en ny weber forgasser.. en slik holley 5200 fra usa.. kostet 700 kr ny eller no.. Tusen takk for gode svar :)

Tusen takk for svar :) Hva mente du med å måle flotør nivået ? Hvis du snur forgasseren oppned, slik at flotørene er helt "oppe" liksom , så måler du mellom toppen på flotøren og ut i kanten på forgasseren ?? Eller missforstod jeg nå? :) Med tanke på å skifte forgasser, jeg vil vel ha en som gir mer eff. og som ikke bruker så FRYKTELIG mye mer bensin liksom... Er ikke ute etter noen sinnsyk mer effekt.. de fra sverge, er vel litt større og bruker mer bensin også kanskje ? Dem fra usa er jo helt nye også:) Vil helst ha lite bensinforbruk. Hva betalte du for å få overhalt forgasseren og fikset på den da med han der trollmann fyren ? Hørtest intresant ut :) Har han noen internett adresse ? Mvh. Fredrik

Ja, har fått med meg at det er en dritt forgasser ;) Men for tiden har ikke jeg noen andre å bruke:) Men slik som 70'Chevelle lurer jeg på å bestille en fra statene :) Må bare få ned forbruket et hakk nå mens jeg bruker den vakum dritten... Takk for svar vertfall :)

Hei, Jeg har et par små spørsmål på min "slange" motor. -Hvor mange grader fortenning skal motoren ha på tomgang, og eventuelt på et høyere turtall ? -Hvor er skruen der man justerer CO ? -Hvor får man kjøpt nye ventil tettninger og hva er ca. pris på alle ventilene? (Er det vanskelig å skifte dem ? :rolleyes: ) Hva kan gjør at motorn bruker litt bensin? Asso.. Når jeg kjører veldig fint, så virker det som den bruker litt.. Ikke Lite liksom.. Hva kan det skyldes ? Mvh. Fredrik doh

JA! Men jeg må komme meg til ålesund først :) Spørs om jeg ikke tar meg en tur når jeg får lønn:) Bare hold på dem ;)

Jeg testa gamle motoren min (B23A), Da fikk jeg 11, et eller annet.. Men da kjørte jeg så og si på tomgang i 1. gear da.. for å så gi full havre liksom.. Var 11 jeg tok da.. Men mulig det er veldig feil :D

Nå har vi bytta til vanlig B23A forgasser, den sprutet litt bensin ut av der gass arma går inn på.. :D Men det som er rart var at vi stiller tendinga på 13 grader, da smalt den nesten hele tida.. Men så stilte vi den på 20 eller no.. Da gikk den så fint som den har gjort.. Ikke noe smell eller no særli.. Virker som tendingen viser feil i forhold til kam drevet.. Han snakka om at når tendinga sto på 13, var ikke kam drevet på rett plass :rolleyes: Gikk vertfall best når den sto på 20 :/ (skal sikkert ha på vanlige forgasseren igjen. måtte bare teste om det var den som var gåen.)

Hva i alle dager skal du me 3 motorer, tre dumper, og 3 eff anlegg ? Et par av kompisene dine som har funnet ut at dem vil ha turbo eller ? :D

Bilen min er 83 mod.. Jeg vil bare ha et speedometer med turteller som funker :( Jeg har det VDO som jeg skulle ha i (med turteller) Men da funker ikke bensinmåleren skikkelig :( Den klarer ikke å vise at det finst bensin på tanken.. Så da tenkte jeg at det er like greit å få tak i turteller til det som står i.. Da funker vertfall bensinmåleren (håper jeg) Er vel Yazaki Eller Yazuka et eller annet det som står der nå.. Slikt med blå print plate å hvit plastikk bak på.. Mvh. Fredrik

Er ikke noen som vet om en plass der man kan se alle tilgjengelige farger både i metallic og vanelig "ikke" metallic (kom ikke på hva det heter:D) Et slags fargekart liksom ? Har lyst å lakke bilen min jeg også.. Men må finne en tøff farge først :) Mørkerød met. er jo en veldig fin farge da :)

Ok, har et VDO med turteller du kan få i bytte da om det er interesant :rolleyes: Har ikke penger for øyblikket :( Mvh. Fredrik

Nå hadde han vist fått den til å gå skikkelig :) Nesten.. Han putta på den gamle gasseren som sto på.. (som lå en "blank" gummi klump) På igjen.. Og så var det no tull med bensinpumpa.. Han sa han fikk den til skikkelig, må bare stille tendingen.. Så får håpe det vi får det til når tendingen blir stilt :) Nå vet jeg ikke om han bruker el tending. Men da bare bytter vi til det:) Tusen takk for mange gode grunner til feil eller hva jeg skal si ! Mvh. Fredrik :)

Vet ikke om det er regulator på.. Er ikke min bil.. Men det er godt mulig det ikke er det :D Det er trykk forgasser ja.. slik med grønn topp opp på (?) Tror den lader på ca. 0.2-0.3 nå.. Men den smeller sann på høyere turtall at trykks måleren fyker frem og tilbake.. Men det este jeg så var Nesten 0.3.. Kan skjekke om det er slark i akslingen ja. men har bytta mellom to fordelere da.. elektronisk å stift.. Men kan skjekke for det :) Takk for svar !

Det er el.pumpe på den.. Ikke r-sport mek. pumpe.. Men vi fant en rar gummi klump i flotør kammeret da :rolleyes: Å den hindra nåkk flotøren å flyte opp og ned... Og da fikk den ikke nåk bensin, så det gikk bare å kjøre 5 meter.. Og når vi rusa den så stoppa den etter en stund.. Og da var all bensinen som var i kammeret oppbrukt.. og det var sikkert veldig lite så det er ikke så rart.. skal sette på igjen gamle gasseren igjen å sjekke hvordan det går.. Kommer sikkert med flere spm. EDIT: Hva er best å bruke av stift tending å elektronisk ? Vet liksom ikke om noen av den funker skikkelig helder da :/ Men for en stund siden så gikk den på tomgang med elektronisk, å nå sliter den litt vis choken er helt av.. Må liksom ha den på for at den ikke skal daue helt.. Men kan være pga. den klumpen i kammeret.. Får sjekke litt mer i dag!! Men HÅPER den går skikkelig da! :) Takk for svar alle sammen:)

Det du mener er at du skal ha lippa fra 740 p 240 ? Det passer, men du må bøye den litt å skru den fast menst den er bøyd.. Det går nåk helt fint å sage ut hull til grøftelys vil jeg tro.. Bare å prøve seg frem :) Får vel tak i ei gratis på huggern kansje om du er heldig ?:)

Det står trykkforgasser på nå, så blir vel AT egentlig. Den driver og smeller og virker som tendingen ikke er skikkelig stilt. Men har stilt med tendings lampe og alt.. Men den fusker likevel.. Har prøvd med stift og elektronisk tending.. Men er like galt uansett... Den må ha "choke" for å kunne gå på tomgang avogtil.. Og driver bare og smeller og stopper... Virker som den ikke får nåk bensin til tider.. Skifta forgasser, og den gamle lå det en rar gummi ting i flotør kammeret.. Som sikkert sperra flotøren for å flytte på seg.. Men det er noe rart med hele tendings greia og slikt.. Noen forslag ? :) Dem tas i mot med takk m'm

Å du å dissa seriøse innlegga dine ? :rolleyes:

Må jeg få låv til å legge til det at dette er et fryktelig fint kakestykke ? :D Jeg elsker de der! Å rå motor ! Du MÅ komme med flere bilder!! Både motor inni og bagasjerom og ALT !! :P:P *knipse-knipse* :D Mvh. Fredrik!