AlpejoHn

Tror ikke det er lav ohms dyser på F motorer, er kun turbo som har det, om jeg ikke tar helt feil.. Mvh, Fredrik :)

Stemmer, tenkte ikke så langt :P heh.. Men jeg hadde vertfall ville testa alt dette før jeg (aldri hadde gadda å montert forgasser) hadde begynt å bytte ut inspruten med andre ting.. Er ikke så mye i det helder da..

Slikt får du tak i brukt til en ok pris.. Trenger ikke datasprut når det orginale funker vel? Chip trenger ikke du med mindre det er startsperre i hjerna du ev. får tak i..

Skulle kanskje prøvd å montert formotstander og bytta hjernene og prøvd da? Kan være at hjernene fikk nåk akkurat da.. Vet om flere som har kjørt uten formotstander.. Så det kan jo være at det slites over tid hos noen.. Jeg ville prøvd det vertfall..

Stoppet den bare plutselig da?

Har du sjekka strøm til hjerna og slikt og da? Prøvd andre styreenheter? Mvh. Fredrk

Hei, Noen som fant ut noe av dette? Har samme problemet jeg også, at dele nr på rattet ikke stemmer med det i papirene til volvo. Jeg ringde Volvo norge, dem sa jeg skulle ta bilde av rattet, og delenummer osv. å sende en søknad til dem, for å se om det er godkjent osv :S Forstår ikke helt vitsen med det .. :S Var tenkt å godkjenne rattet mitt jeg også så kan være greit å vite hva man må gjøre for å ordne opp i dette..

Men vil ikke dette skade gjengene på pin boltene da? Og det er jo ikke så populært heller :S Men om det ikke gjør det kanskje jeg må prøve dette jeg også:)

Må ha litt utfordringa ;) Å so er det arti når det speler bra :P

Ja hei, Da er jeg ferdi med anlegget, dvs. trekt kassa å bytta ut alle kabler osv. Ble litt penere nå:P ehe Litt dårli bilde men.. Å ellers, vis noen lurer, så ser det SLIK ut mellom kassa å seteryggen: Mvh. Fredrik :)

Så vidt jeg husket, da jeg trykket meg inn på denne tråden, var Overskriften "Vis oss din innredning..." Hvorfor kan ikke en bare poste bilder av sitt interiør, og komme med komentarer til andre, og da helst positive selfølgelig, i steden for at folk skal bjynde å syte å klage over alt mellom gulv å tak! Over halve tråden består nå av klaging og helt andre ting en "Vis oss din innreding" Legg inn bilder av ditt interiør samma faen hvor det ser ut, og så kan alle være fornøyd med det! Her er mitt interiør: -Jeg er ikke helt ferdig, det gjenstår et par små ting og det er et par skjønnhets feil. Men skal rette på det meste. Mvh. Fredrik :)

På min gamle ET motor kunne ikke jeg ta på toppdekselet da.. Det var veldig varmt. Motoren gikk helt fint, tempen var fin også.. Tror ikke jeg kan ta på topp dekselet på min nye FK motor helder.. Du kan jo kjøpe deg slik avstands temp måler.. Slik laser greie å måle tempen på toppen om du er skeptisk.. IR-temp var nevnt ja:) hehe Mvh. Fredrik

"som faen" nm :P hehe..

Har noe ligndende problem jeg også. At mutterene løsner på downpipen. Hadde på 2 muttere men etter en stund hadde det faen meg løsna det også.. Har nå laga et stag fra girkassa å ut til eksosen for å holde det fast, får se om det er noe lykke i det..

Helt enig..

Hva hjelper det der da ?

Ratt navet skal være godkjent, ringde til Volvo Norge nå, dem sa jeg kunne skrive en søknad til dem, med bilde av rattet, samt delenummer og hva jeg ønsket og gjøre. Så skal lage en søknad og sende avgårde :)

Jepp, får håpe det stemmer :) Og han har ikke noe annet valg en å lage meg en lapp :P hehe

Ja, det er selve rattringen som er problemet, men det at det ikke står i dette dokumentet, så da må jeg vel få tak i annen informasjon :/ Eller andre papirer.. Men det burde vel ikke være så stort problem.. Mvh.Fredrik

Når noen sier at noe er strøkent, så skal ikke det være noe galt med det. Man kjøper ikke en ting som er strøken, for å fikse på den. -Og ikke informere om skader, selv om dem kanskje ikke er så store, vil jeg mene er unødvendig, og useriøst. Og når det er snakk om så lang avstand, vel, saken blir ikke noe bedre av den grunn. -Folk burde ta lærdom av denne tråden, og kanskje tenke seg om 2 ganger neste gang de blir spurt om det de selger er i god stand. Og informere om de skader som finst. Mvh. Fredrik:)

-Da er det rart at navet som står på min 740 har samme delenr som dem nevner i papirene fra volvo da.. -Skal sef. godkjenne motoren, tilfelle en ulykke, og det er et stort pluss når den skal selges. Noe den sikkert skal om ikke så lenge..

Hei, Har begynt å samle litt info og papirer til jeg skal godkjenne følgende på min 740 Turbo: -Motorbytte, fra 230ET til 230FK -Senkesett, og Bilstein støtdempere Dette er hovudsakelig det jeg skal godkjenne. Men så har jeg et orginalt sportsratt og, av typen Roma. Har sett i Volvos godkjente ombygninger dokumentet, hvor det står om dette, rattnavet/boss som jeg har, har samme delenr som er oppført i papirene, men på rattet står det delenr: 8360887 Det er ikke oppført i disse dokumentene. Men det er et orginalt volvo ratt, av typen Roma. Så hvordan kan jeg løse dette? Hadde vært fint å fått dette og godkjent når jeg likevel skal godkjenne alt annet.. Noen som har noe tips? -Og ang felger, får man godkjent Eiker felger, med 215/45 dim på dekk? Kan være greit å ha felger og i vognkortet :) Mvh. Fredrik

Slike folk har jeg ingenting til overs for. Hadde blitt rimelig forbanna jeg og om selger garanterte at dem er strøkne, og det ender med at dem IKKE er det. Hvorfor gjøre slikt??? Latterlig! :ssip:

Jeg har vertfall lest flere plasser at skillnaden er at den ene er til hvit blokk, og den andre er til rødblokk..

Ja, damn.. stemmer det.. hehe.. Det funker fint :)