ReVoX

Takker! Var det svaret jeg håpet på

Hei. Leker med tanken om å skaffe meg en Coupe GT. 84-ish modell. Kan jeg bruke 80 / 90 interiør, motor, drivlinje, hjuloppheng osv på denne bilen? Har også sett litt på muligheten til å få Audi 4000 Quad Lamp lyktene fra US modellene til denne. Har sett det montert før. Er dette bolt on? Takk for svar

Har 2stk Cadence forsterkere og 2stk Rockford Fosgate kondensatorer som ikke er i bruk lenger. Cadence Z-800 2-Kanaler stereo eller 1 kanal mono 2x 150watt i 4ohm 1x 800watt bridge i 2ohm Stand : OK. Som kan sees fra nærbildet har denne noen "bobler" i lakken som mest sannsynlig er små rust flekker under lakken. Teknisk sett er den 100% Cadence Z-400 2-Kanaler stereo eller 1 kanal mono 2x 90watt i 4ohm 1x 400watt bridge i 2ohm Stand : Bra. Ingen merker eller skader Har også 2stk Rockford Fosgate 0.5 farads kondensatorer hvor den ene har "Power Cap" en enhet som gir mulighet for justering av kondensatoren slik at den yter maksimalt. Stand : Bra. Om man velger å kjøpe alt samlet får man med en Phoenix Gold 100A autosikring. Ypperlig sak får de som trenger å kutte strømmen raskt å effektivt. Samlet og ferdig prutet pris 4000,- Dette er lavere enn hva en forsterker alene koster ny!

Tipper det er en VAG du har. Leste i en annen tråd hvor det var en kar som hadde opplevd akkurat det samme med sin bil. Jeg har også en kamerat som har kjørt ihjel 2 turboer på en chippet VAG. Virker som turboen ikke er så glad i å ha for mye å gjøre.

Hei. Jeg skal bytte dempere å fjærer på vectra'n. Men da vil jeg gjerne også bytte foringer og andre slitedeler. Hvilke deler trenger jeg? Må også bytte pakning/foring på stabstag bak.

Hadde 18" med 225x40 på min stasjonsvogn. Den var ikke senket men fjærene bak var dårlige og hadde sunket sammen litt. Den subbet aldri borti i dumper eller med last heller. Sporet dog litt

Tror ikke det er bare bare å programmere en slik nøkkel. Ellers hadde det manglet mange Vectra B rundt omkring ;)

Får vel slenge ut et stakkarslig vinter bilde av vectra'n min. Eneste bilde jeg har forløpig. Tok det for å vise sjefen hvorfor jeg ble en litt smule sen på jobb den dagen. Var ikke helt skodd for vinterføre heller kan man si. Edit : http://www.start.no/homenonet/om.php legger ned gratis hjemmeside serveren sin så no picture. :(

Snodig.. Jeg har en Vectra '01 med 1.8l og den bruker ikke noe spesiellt med olje. Vil tørre å påstå at det er den samme motoren som sitter i astra 1.8l

Ikke helt sammenlignbart men har en Vectra B. Og syken på de har vært lyset i klima kontroll display. kupèvifta kan leve sitt eget liv. Men ellers utenom det har den vært veldig god. Nå begynner det å komme en del slitedeler som må byttes men det må man regne med når bilen er 8-10 år gammel

Ikke så mye å gjøre med en N/A bensin motor. Ihvertfall hvis det er snakk om å spare penger. Billigste er å finne en større brukbar brukt motor å sette den inn selv. K/N filter, sports eksos osv har liten hensikt.

Hører dette på min vectra også. Tenkte å ta foringer, fjærer og dempere på den så snart som mulig. Har jo aldri vært byttet

Spør i denne tråden så jeg slipper å starte en prikk lik. Hvordan er det å bruke originale dempere med 40mm senke fjærer?

Jeg hadde 18x8 225x40 på min Vectra B stasjonsvogn. Det var null stress. Den var ikke senket vel og merke. Har disse felgene

Er en gammel Te71 tilhenger da min første bil var akkurat denne typen. God gammel Liftback 1.6DX. Du må si fra om du noen gang finner på å selge prosjektet ditt. Jeg har alltid ønsket meg denne bilen igjen etter ei kjerring kjørte inn i min å totalvraket den :( Beste bilen jeg noen gang har hatt!