F.L.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27907201

Vurderer å selge min Megabusa. Utrolig morsom bil. Går jævla godt. Den er reg på norske skilt Litt spec fra produsent: Engine: GSXR1300R Suzuki Hayabusa Capacity: 1299cc Cylinders: 4 Bore and stroke: 81.0mm x 63mm Fuel: 95 Octane unleaded Compression Ratio: 11.0:1 Valves: 16V Exhaust control: Catalyst Camshaft: DOHC Ignition system: Electronic ignition & Suzuki throttle bodies Max Power: 180ps @ 9800rpm Max Torque: 138.29 NM @ 7000rpm 0-60: 3.48 Transmission: 6 speed constant mesh Primary reduction ratio: 1.596 Final drive: 3.36/3.21 optional LSD Steering: Rack and pinion Brakes: Disc brakes all round Wheels: 13 Aluminium Tyres: 205/60X13 Fuel Tank capacity: 28.4 litres Suspension: Fully independent wishbones front and rear with adjustable shock absorbers Overall Length: 3340mm Overall width: 1610mm Weight: 450kg Tenkte meg 300 for den. Skrik ut om noen er int. Her er to linker til kjøring på Våler.

325hk er det orginal i h2 en. Men veier jo over 3 ton da. Så da må man ha litt mere sprut

Jeg har tenkt til å montere LPG gassanleg i bilen også. Er det noen som vet om det går når jeg også vil ha procharger kompressor. For med det porcharger kittet ser jeg at det følger med ekstra bensinpumpe. Vil jeg bare miste mange hester når jeg da kjører på gass? Eller vil det ikke funke?

Har nok 6 litern. Så da er det vel bare å kline til. He he. Får ta kompressor først. Så får vi se hva det blir til. Mye vill ha mer:)

Men det er jo lettere med noe som XCal2 da. Bare plug and play:)

Var snakk om håndholdte tunere ja. Takk for tipset. Skal ta å slå på tråden til de jeg og ta en prat jeg

Hvis jeg ikke kjører den helt tom ja:) Har tunet den med en sån sak. Ikke Xcal2 men en annen. Gikk litt ned syns jeg. Men så må man jo gi på litt her og der da. Så man får litt fet lyd.:) Så da går bensinforbruket fort opp igjen

Sant det. Men det kommet etterhvert. Når man har fylt full tank noen ganger:)

Høres bra ut. Da ser det ut til at jeg bare er nøtt til å gå for en slik en. Har også tenkt til å montere gassanlegg. Det har ikkenoe å si for kompressoren det vel? Mister bare noen hester? Får nå bruker jeg liksom 2.8 liter på bykjøring. Er kjipt for lommeboka.

Har du vært borti denne kompressoren før? Leverer den det den lover?

Takk Takk. Da får jeg se litt på den da

Bor rett bak slottet. Har du noen sider hvor man kan få tak i denne ProCharger???

Det er det jeg tenker jeg også. Men tenkte hvis det var noen i norge som hadde litt peil. Vil liksom ikke kjøpe katta i sekken

Det er vel ikke tilfeldigvis noen her som vet om noen som driver med tuning av H2'er i Oslo området??? Er på jakt etter et kompressor kit.