evolutionII

eller blir den for mjuk? fint om noen med cossie som har sladda/drifta litt slenger inn et par ord om hva som eventuelt burde gjøres med understell osv før jeg kjører på vurderer et sånn avo eller gaz coiloverkit fra http://www.rs-motorsport.no/understell.html , men er ikke sikker har også tenkt og kjøpe stab stag fra demper til demper både i motorrom og i bagasjen... utenom det vet jeg ikke hva som trengs takker for tips

hmmm, kommer helt ann på hva som var galt med bilen det.. hvis det er hjullager som er gåent så kan man heise opp bilen i bukken mens en sitter i og starter bilen og kjører den litt, blir da heller ingen problemer og ta en kjapp oppbremsing uten trykk på hjula, en lett og kjekk måte og avsløre feks gåen hjullager på det, det gjør mekanikerne alltid på verkstedet der jeg jobber, så da er det vel lett at den gps loggen kan se ganske paff ut

bare en ting og si : Jævlig genialt! btw. den løene sierra gl'en som kjørte i extrem løpet, var det den som herja så ifjor, den med rs500 motorn? hang jo jævlig bra på i løpet da, lå tilogmed først et par runder..skal litt til og holde den på veien da, må ha satsa hardt...ååå fy faen så rått, hehe noen som har rankinga på det løpet? slik som jeg forstod på filmen så ble det 1. af-decom vingebilen 2.røde s2'en med høye vinga 3.?løene sierran, hvor ble den av? 3/4. VS motor s2'en? - - - - osv ueansett, må si at dette gatebil treffet har vert et av de bedre på lenge, i fjord var det bare fyll og ræl

ja hehe! lattelig når folk gjør slikt, bygg heller turbo på bila !!!

hva faen er det der? http://photobucket.com/albums/v162/sanner/Natt%20til%201%20mai%20Biltema%20Skien/?action=view&current=IMG_4945.jpg en fake dump eller? slik som stjeler litt trykk fra innsuget eller noe og slange som er koblet til bryter inne i cupeen som man kan trykke på for og få den til og dumpe når man girer feks??? vet man får sånne sett, er det et slik? så jalla ut hvertfall

ey, fikk du pm'en min eller fsr, lurte på noe import greier =)

kremt, FSR! han vant jo ikke helt overlegent heller da, refererer til den posten om at nermeste konkurrent var celican med halve effekten.. du hadde jo aaserud cossien : http://aaserud-racing.com , også feks, http://www.statoilbo.no cosworthen med nybremsa motor fra jenspeed på 600++gamp så litt konkuranse var det da.. ellers, hafsengen kan og bruke bilen sin, blir veldig imponert!

hva er best og gå for på en 86mod 244 ? har hørt mye snakk om lefjørs eller hva de heter, men vil bli sikker detta er til bilen til en kamerat, jeg har ikke oversikten på volvo så derfor jeg spør :P så at de B&G de hadde på eiker senka 40mm, er ikke det litt lite? mens de Lesjöfors på pedersen racing senka 45mm, hva burde han velge? han har nettop invistert i eiker e1 felger så da må det jo senkes og for og få rette stuket, takker for svar evolutionII

han må være en av de som "driter" penger, hehe nei, var konge og se han på bakkeløpet, må si at det var en del råere og se 4-hjuls sladden opp hele korketrekkern en og se det på rudskogen, hehe, de som ikke var der gikk glipp av noe gromt :P

har sjefs stripa her i bø vettu! begynner og bli bra med folk som kommer hit nå som det begynner og bli varmere...er og veldig mye amcar her, alle kommer fra bygdene rundt om for og råne i bø og da blir det masser av damer og! godt de ra ! =)

FSR! du har pm, lurer på noe import stuff :P

ser helt samme ut som den på avataren din...var det 110-120k han ga for den a tru? hmmm...han er vel ikke den tryggeste bak spak, men den lever i beste velgående enda

solgte vel ikke den golfen din med noz til en i bø/telemark vel?

ok! da stemmer det vel litt bedre :P

hvis man skal finne ut av engangsavgifta kan man bruke denne : http://www.toll.no/bin/bilavgift MEN!?! den dato for førstegangs registrering skjønner jeg meg ikke på, skal det stå datoen den ble først registrert ever noen plass der, eller når du skal regge den her i landet? får også helt ville tall når den regner ut...110000,00 for en s13 osv..hv gjør jeg feil?

de begynner og kjøre lørdag 23/4 kl 10.00 info finner du her : http://www.korketrekkeren.net/ ikke all verdens men, står det du trenger og vite... parkering 20kr mange gromme biler som skal fyke opp bakken der så det tror jeg blir bra, har personlig aldrig vert på bakkeløp før men fikk trua etter og ha lest mange gode tilbakemeldinger på foruma rundt her... her en noen bilder fra et bakkeløp som var i arendal i fjor : http://www.trim-4-eldre.com/gallery.asp?path=images/treff/20040531 plasseringen er langangen ca. et kvarter fra porsgrunn..retn. larvik møt opp, en annerledes lørdag! weeee! evolutionII

felgene er designet slik for og kjøle bremsene...

kan det ha noe med turbotrykket og gjøre kansje? ville tru at det gjorde litt på hvor sjinglete lyden blei. han på jobben kjører 1,8bar så skal gi litt lyd da, og regner med at den golfen på filmen der kjører ganske høyt trykk den og, var det 1,7? hmmmm, det er fullt mulig det er en "hks sqv dump" hvor mye kosta den?

hmmm, den dump lyden der hørtes 150% lik ut som en på jobben har på sin rs2 og det er en HKS et eller annet, kan finne ut hvilke type til mandagen. Men er sikker på at det er samme lyd for hører den hver dag,,,skikkelig høy plystring på slutten, han sa den kosta ca 5000 kronasjer, dyr greie, men bad ass lyd

men lurer på hva jeg skal gjøre med bakakslen, den er jo bare en stor ubrukelig klump, skulle hatt sperre fra en eller annen bil, noen tips her noen? mye og gjøre for og bygge om til en med skiver feks.?

Hei! Har en 87mod laurel som ikke har de beste kjøreegenskapene og lurer på om det er noe håp for denne. Som den er nå er alt orginalt av fjører/dempere, foringer osv. den har og servo orginalt. Har tenkt og gjøre et prosjekt av bilen ved og bygge om til skyline motor. Har forhørt meg med TRS Autoteknikk om en RB20DET, og det skal være fullt mulig og bygge om til det og tilogmed få det godtjent da bilen er levert med rekke6'er orginalt. Men så til topic, ved en eventuell ombygging må jeg gå over understellet og. Det jeg tenkte som kunne hjelpe på veigrep og bedre styring er : *Justerbart senkesett (koni,jamex,bilstein o.l.) *Nissan motorsport foringer *Stab stag i motorrum *Stab stag i bagasjerum *korte styringa? *seff noen feite felgs og dekk :P Har dette noe og si? Dette er bare det jeg tror etter erfaring som jeg trenger? Hvis noen har noen tips og komme med her hadde det vert veldig fint. For da kan kansje jeg og komme igang snart og, hehe takker for alle gode tips ;)

hmmm, bor ikke i trondheim da. bor i telemark jeg...det er sikkert noen verksteder i buskerud, oslo/aksershus som skal ha lærlinger??

Hei! Noen her inne som vet om bilbedrifter der ute som skal ha lærlinger? Har vært på utkikk i et halvt år nå med 0 respons, det er kjedlig. Blir ikke noe framtid av og sitte her hjemme og glo. Her i Telemark er så og si alt som var av plasser tatt (var nesten ingen). Resten av de som jeg gikk i klasse med har endt opp på en VK2 kjøretøy linje som de deler med en VK1 kjøretøy klasse. Og etter det jeg har hørt så lærer de ingen ting der. Men det vil ikke jeg, vil ut i bedrift! Sikkert fler en meg her inne som har sliti med detta. Så hvis du vet om en bedrift jeg kan kontakte så send meg en PM..(gir et lite håp) Det som er så rart og er at jeg har helt greie karakterer og nesten ingenting fravær, men det hadde tydligvis ingenting og si. Skal ikke bilbransjen ha lærlinger lenger eller? evolutionII

med andre ord, hvis jeg tar inn en bil fra utlandet nå og venter og betale reg.avgifta et år eller 2 så slipper jeg unna med et par tusenlapper? hahaha

som topic : "sommeren" skal jeg GARANTERE at jeg skal drifte, selv om det blir første sesongen på asfaltbane i mitt liv :P , var på fordreffet i sommer og det ga meg et skikkelig kick! mange som satsa og lå bredt, også ikke så sinnsykt mange folk. har jobba og slitt siden i sommer for og få råd til en bil som jeg kan ha det moro med og kjøpet blir forøvrig en cossie 89mod 2wd som jeg ikke skal ha skilter på men kun bruke til morokjøring under kontrollerte forhold??hehe kommer til og satse på de litt mindre treffa dette året slik at jeg blir litt vant og ikke bare blir pusha utpå på et insane gatebil arrangemang (hvordan det enn nå skrives) har og en kamerat som skal være med og kjøre og han har nettop kjøpt en utolla 200sx s13 som han skal tan ut med, godt igang med ribbing han nå så denna sesongen håper jeg det er noen som får til et par av de mindre treffa for da kommer ihvertfall jeg 150% cya!