Pegeot 205

Hadde du droppa å smøre det utover hadde det gått fint, for lakken er for tett til at limet fester seg. Jeg har gjort det selv, og det beste er faktisk å la det tørke og så bruke ett skalpellblad for å vippe av limet. Men hvis det er smørt utover er det værre

Jeg kan ikke si det 100% fordi jeg fikk så mange priser, men jeg mener det var 4900kr. Grunnen til at jeg tenkte meg om litt var at lyden syntes å være litt bedre på JL sitt sett, men hva vet jeg. Og hvordan kan man vurdere om ett komponentsett er bra i en butikk hvor de har ett rom bygd for lyd kontra når det er i en bil som er alt annet enn godt egnet for lyd. Jeg er ikke noen rakettforsker, men jeg vet at glass og stoler osv ikke gir noen god lydopplevelse. Jeg skulle gjerne ha hørt begge de aktuelle setta i MIN bil og ikke i butikk før jeg valgte.

Hei hei grabbar Har noen noe erfaring med JL sitt nye kompsett?? Jeg var å hørte på XR650-CSi for noen dager siden og lurte på om ZR650 er noe bedre. Egentlig skulle jeg ha pioneer sitt 6,5" PRS sett, men fikk høre Xr650 og ombestemte meg litt. Vet dere om noen som selger i norge også??

Gratulerer. Da er det bare morro igjen da. Er jo gøy å sette på nylakkerte deler

Ingen som kan si noe?? Haster pga kjøp av utstyr

Hellois Jeg har kjøpt meg en arbeidsbil, og trenger litt mer lyd enn det som er der(har ingenting, så alt er forbedring) Men jeg ønsker klar og ren lyd uten noesomhelst "lagg". Derfor har jeg snoka litt rundt og funnet noe jeg liker og som ikke dreper lommeboka, men vil først høre om noen har noen bedre tips eller meninger. Gjerne folk med erfaring. Dette har jeg sett på: PIONEER PREMIER DEH-P980BT headunit. Alpine SPR-17S 6.5" comp sett. ALPINE MRP-F450 4 kanals forsterker. Dette koster jo noe, men er det værdt penga, eller finnes det noe som er bedre(kontra kr) Setter pris på tips--

Du skal være glad du kan få det i det hele tatt. Til min bil er det ikke mulig å få tak i noe...Jeg hadde glatt betalt det for godkjenningspapirer. Men hvis det finnes noe billigere må vel det være å legge en post på Opel forumet(mener det finnes ett stort opelforum). Der er det vel en eller annen som har littavhvert, tenker jeg.

Veit de kan skaffes på ebay og det er bare å kjøpe. Synd prisen er høy innen det kommer til norge med tanke på frakt og moms. Men det er jo fritt for alle..Skal se om det passer til 2,2l men er ikke sikker akkurat nå.

Dette passer til 2l 90-93 mod Accord

Det tror jeg ikke pga du har t9 eller no kasse. Men det er jo noe folk på fmcn.no kan.

Selger et grenrør til accord i rustfritt stål som aldri har vært brukt. Det følger med pakninger og dette gir ca 15-20hk. Vell verdt å sette på. Selv har jeg ingen accord så jeg velger å selge det siden jeg har sett lenge nokk påp det.alacocaina Jeg vil ha ca 1500kr for det men er åpen for bud.

Hallo Selger en helt ny ubrukt radiator til Prelude 97-00mod. Den er bolt on og gir en massivt bedre kjøleegenskap da hele er i sveisa aluminium uten noe liming eller jall. Denne er også polert og er en fryd for øyet:yummy: :yummy: Jeg selger den siden jeg bomma totalt ang mål til min prosjektbil. Den blei for brei, høy og for tykk. Mål på den er 28"x19"x3" Jeg vil ha 1300kr for den men er åpen for bud

Hallo Jeg selger en helt ny shortshifter til cosworth T5 kasse. Denne er veldig forseggjort og er kun satt sammen for å så se at den ikke passa på min kjære Sierra is. Dette er ikke jallakvalitet og reduserer giringa med 35%. Jeg vil ha 1250 siden den er helt ny.

Husk bare på en ting...du må har en plass som er tyverigodkjent for å få tilbake ev tyveri. Jeg vet det fordi en kar jeg kjenner fikk en porsche ramponert og fikk ikkeno tilbake av forsikringa. Han som leide ut hadde på forhånd sagt at den var godkjent men han sjekka det ikke...Så han måtte selv betale alt..

>Det måtte en peugeot 206 for at tegninga skulle bli fullkommen:)

Virker som om det er hobby'n til biltema og..Fikk samma problem at coilkabelen var for kort...

Jeg har prøvd detta på en trimma tsx med 25% nitro og det funka ikke i det hele tatt. Det er så oppskrytt og nesten alle som sier det funker snakker utifra naboen til kammeraten til broren til...osv. Som de over sa må du ha annet blandigsforhold, annen komp og glødeplugg...

Helt enig...Man må ha skjørt som følger linjene til fangeren...

Du kan se etter ett stempel bak på fangeren hvor det står hvilke plasttype fangeren er laget av. Så kan du stikke til noen med greie på plast og be om lim til akkurat den plasten du har...Er du heldig kan du fikse det skikkelig..

Må ikke finne på å legge glassfiber på lakk...Da detter lakken ved minste belsatning og glassfiberen som sitter på lakken følger med. Tenk dere at lakken skal holde alle kreftene som kan oppstå..Sist jeg sjekka var lakk for utseende ikke festemateriale. Ta et grovt pussepapir og lag grove riper..Da sitter det..

Det kan også være børstene på starteren. Har du kjørt startmotor lenge av gangen?? Dette skjedde på en bil jeg hadde. Lett å sjekke ved å holde på starter og hvis det klikker i starteren slår magneten på drevet inn men motor går ikke rundt pga ødelagte børster

Så kjipt da..Trodde virklig at det var lettere. Det sier jo sitt om norge. Alt som kan tas fra bilentusiaster må tas bort.

Det er kjempelett å ordne lite skilt. Dette er jo amerikanske skilt dere snakker om?? De små kvadratiske?? Snakka med noen i et skiltmakeri og de sa det bare var å vise bilen på bt med fangere som var bygd for am skilter. Det var grunn nokk i følge de. Må vel nesten tro dem når de har lagd masse skilt for folk. Det var dessuten bare å få en godkjenning på det fra biltilsynet og skiltmakerene skulle lage de.

detta var rått. Jeg har lyst til å vite hvor mye som er brukt på denna motoren. Kjører du på org innmat eller er alt skifta??

Har du virklig 226hk på hjula på en 205gti?? Hvor bor du og kjører du den til vanlig?? Hadde vært morsomt med litt info om hva som er gjort med motor/topp osv(i detalj) Og litt bilder er ikke dumt heller. Veit at tråden er gammal men da er vel mye gjort med bilen siden tråden blei starta og da??