Eskild Leikanger

Styret har hatt kontakt med NAF, og ispigg er visst tillatt! Så velkommen til heftig kjøring, både med og uten ispigg! :driving

Det ryktes at det mulignes ikke er tillatt med ispigg på banen til NAF, så dette må undersøkes nærmere. Vi i styret skal etter planen snakke med NAF iløpet av kommende uke, så skal vi prøve å få klarhet i dette da!

Saken er diskutert, og dette blir ikke tillatt! Kun sjåfør får sitte i bilen under kjøring på banen! Dermed basta ;)

Og fra 227,85,- (inkl. mva) til 258,43,- (inkl mva) avhengig av motortype/størrelse på Krogslund Autodele...

I hvilken stand er denne da? Uten "bulker" på undersiden e.l.? ...får en ny bunnpanne for mellom 200 og 300,-...

Normalt oljetrykk kan vel ligge på alt ifra 2-7bar avhengig av type bil/motor og pådrag (?)... correct me if I'm wrong :wonder På min Audi Coupe (med original oljetrykksmåler) så ligger jeg på cirka 3bar på tomgang, men så snart jeg begynner å kjøre øker trykket opp til 5bar.

You got mail! ;)

Ønsker å kjøpe komplett motor til Golf 1/2 (gjerne 1,8 (90hk)) med girkasse (alle helst 5-trinns) og ledningsnett! Bør være kjørbar og i grei bruksstand!

Har du bunnpanne til en 1,8-motor (Golf)? Evnt. hva skal du ha for denne? Helst uten bulker etc selvfølgelig... Vet desverre ikke motorkoden, men tror de fleste blokker er like på Golf.

Jo! Er ikke noen som har sagt at det ikke er lov?

Hvis bilen ikke har gått på hugger'n e.l. ennå...følger ledningsnett med motor? I så tilfelle er jeg interessert i denne!

Alle bilmerker kan delta ja. For meg må du bare stille med rallypigg, vet ikke hvordan NAF stiller seg til det, men vil anta at det går greit. Snøgaranti er det så absolutt ikke! Dette er et glattkjøringstreff på en glattkjøringsbane (slik som man er på når man "tar lappen"), og kan vel ikke sammenlignes med isbanekjøring etc...

Vi i styret har i allefall ikke hatt noe møte siden sist... men jeg tror du kan belage deg på at det ikke er/blir tillatt!

Hvilke motorer er dette (motorkode, volum etc)? Hvor mye sånn cirka hadde han tenkt seg for disse? Følger ledningsnett med? Motor 1 er overhalt, på hvilken "måte" (hva er overhalt/byttet)?

Får vel si gratulerer da med godkjent bil! :) Nå er det bare å vente til sommeren og/eller godværet kommer, slik at du kan legge ned taket :)

Er ikke helt sikker i forbifarten her hva vi kom til angående dette på sist møte, men mener at dette ikke ble godtatt, med tanke på sikkerheten (hvis noe skulle skje er det best med minst mulig personer i bilen). Men ta det jeg skriver her nå med en klype salt, da jeg som sagt ikke husker helt i forbifarten hva som ble bestemt. Muligens du Tjab husker noe mer konkret om dette?

På grunnlag av hva? Nakenbading (som folk ikke har forstått var en spøk)?

Leste gjennom denne tråden først nå... men vi får håpe det ordner seg for deg og motoren/bilen nå da! :) Har faktisk akkurat kjøpt meg en 83-mod Cab' selv også! Prosjektbil, skal være klar til sommeren...er ferdig med å "restaurer" innvendig nå (sandblåse etc), mens motoren ble løftet ut idag ;) Lykke til videre med Cab'en din Cathrine! :)

Jepp, oppfordrer alle som har mulighet til å ta en tur innom denne dagen! Vi skal kose oss! *glede seg* happyhappy Mvh Eskild Sekretær, VACN Nordmøre lokallag

Skal vel være 4x108 ja...

Ok, da så :) Mener på at motoren skal stå på 0, da dette er øvre dødpunkt. Streket er tenningsmerket, 6 grader fortenning eller noe slikt. Noen må rette meg hvis jeg tar feil nå...

Fullt mulig å stille inn etter slik som du skriver, men du må være sikker på at registerreima er stram i underkant også... Men du skifter vel ikke bare strammehjulet og ikke selveste reima? :eek: Absolutt en fordel å skifte reimen samtidig. Når det gjelder å ta av nedre deksel, kan dette være en fordel, for å forsikre seg om reimen er skikkelig stram i underkant. Kan straffe seg og ikke forsikre seg om dette... "been there, done that" ... som sagt, har gjort denne tabben selv (og ikke forsikre seg om dette). Resultat: knuste ventiler... man lærer så lenge man lever ;)

Vet om folk som har montert speilene i framkant av ruten (slik som på de fleste biler), men da må jo hullene i døra tettes osv osv... litt arbeid med andre ord, men slettes ikke umulig. Ellers finnes det vel ikke andre uoriginale speil som passer på "original" plass såvidt jeg vet. Men man har jo originale RS2-speil hvis man vil ha noen andre da (litt rundere utforming), men dette kan vel kanskje være vanskelig å få tak i, såfremt man ikke skal betale dyrt på VAG for de.

De var enda mer avrundet på B4'n jeg hadda enn på min 89-modell Coupe som jeg har nå. Samt at nødblinken er plassert i midtkonsoll på B4, og ikke på lysbryteren som på B3.

Ja, det er nok en B3, eller type89 som det også blir kalt. B4 kom fra -92 og utover.