MaxXximA

Oppdatering her?

Bumper denne..

Sikkert litt lite info å gå etter for folk som vil svare. Hvis du har mulighetm så kunne det sikkert hjulpet hvis du la ut en liten video fra et oppstartsforsøk, sånn at folk kunne høre etter spesielle lyder eller tegn, og kommer med sine teorier.. videoen kan du f.eks laste opp på youtube.com, og lime linken inn her :)

Den boken hans er legendarisk bra...! :-D Definitivt verdt hver eneste krone!

Vet ikkje Biltilsynet noe om kem som var siste registrerte eier på den, hvis du gir dem rammenummer eller skiltnummer...?

Takktakk, henne :)

Ingen...?! :-(

Jepp, Biltema hadde både store og små glass-sikringer, i flere forskjellige "størrelser" ;)

EUREKA og sånn!! Det VAR en sikring likevel... Var innom hos en tidligere Datsun-mekaniker idag og nevnte lysproblemet, og forklarte at eg både hadde sett på sikringene OG målt at det var kontakt på begge sider, med et multimeter.. Då fortalte han at eg heller måtte måle med en prøvelampe, fordi det gjerne tilsynelatende kunne være "kontakt" på begge sider av en sikring, selvom det var brudd i selve sikringen. Og som han sa; prøvelampen avslørte at den ene sikringen var defekt, selvom den såg hel ut, og multimeteret viste tegn på at den var intakt. ) Så då tok eg ut sikringen til varmeapparatet og satte den inn der baklys-sikringen skulle være, og så får eg heller prøve å huske å kjøpe ny sikring en gang eg er på Biltema eller noe sånt. De selger vel glass-sikringer fremdeles??

..og hvilken bil er den gule som står helt til venstre der??

Utifra Wikipedia-artikkelen om Colt Celeste, så har du en motor som heter 4G32 Og denne motoren ble tydeligvis brukt i en haug med forskjellige Mitsubishi'er, samt et par andre merker. http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4G3_engine#4G32 Og med den infoen er jo veien kort til eBay ;) Du må opp i en 5-600kr inkl frakt, men det er vel ikkje så ille for et helt pakningsett? http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=gasket+4G32&_sacat=0&_odkw=mitsubishi+4G32&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 Mvh MaxXximA

Hepp! Skulle gjerne hatt tak i et sett med sånne doble firkanta bremselys som "alle" hadde i bakruten på bilene sine, tidlig på 80-tallet. Spesielt i Opel og Volvo husker eg.. Dersom du har, eller vet om noen som sannsynligvis har, så gi en lyd enten her eller på PM. Eg har vært hos både Blomdals Opelhøgg og Volvohuggern, men ingen av de hadde :( Admin: hadde satt pris på om dere lot denne stå her i Veteran-forumet, all den tid at det neppe er særlig suksess å legge den i kjøp/salg-forumet..

Herligt frekk Opel! Likte Borbet-felgene du har på det siste bildet :) Ta godt vare på denne bilen, og ikkje kjør den ihjel når vinteren kommer ;) Og aprops laksetrappe, så har eg fått på plass min, på Datsun'en:

Hoi, folkens.. Fikk et litt merkelig problem på 160b'en min idag.. Parklys (parkeringslys fremme, + baklysene) samt lyset i dashbordet og sigarettenneren forsvant idag!! :angry: Alt funket igår! Vanlig nærlys fungerer, langlys fungerer, blinklys fungerer, og bremselys fungerer, men altså ikkje park+bak... Speedometeret funker, og sigarettenneren funker, men LYSET er vekke. Har sett over sikringene, og alle ser ut til å være hele og fine. :uhhmmwhat?: Skal prøve å få målt sikringene i morgen. Finnes det noen andre sikringer enn de 10 glass-sikringene i sparkepanelet på passasjersiden? Og er det noen som vet om det finnes et relè som kan være årsaken til dette? Eller kan det være et kretsbrudd på instrumentpanelet som gjør at dette ikkje funker? :confused: Vanligvis skal jo lyset i dashbordet/speedometeret komme på når eg trekker i bryteren som setter på parklys, men no er alt dødt. Men når eg trekker bryteren ut i neste posisjon, så kommer hvertfall nærlysene på, men resten er dødt fremdeles. Litt guffent å kjøre gjennom tunneller uten baklys :( :helpme::helpme: Teorier og innspill mottas med takk! :helpme::helpme:

Bumper denne, sammen med et nytt bilde av sånne bremselys som eg leiter etter: