JBL

Hei igjen! Har gått sent med prosjektet nå i vinter, og bilen står fortsatt og venter på bedre vær, så imens har jeg gjort noen småting. Har bla. gjort ferdig plenumet til turboprosjektet, klart til sveising: Innsuget med ny flens. Mangler å borre å gjenge hull til pinnboltene: Laget en messingklump hvor oljetrykksfølerene sitter: Pulverlakkerte dørhåndtak og låser:

Hva er totallengden på luftfilteret? Fra tilkoblingen til toppen.

Venter på at arbeidslysten skal komme, og snøen forsvinner. ;)

Finnes haynes til Kadett C?

Dette er ikke noe salgstråd.. Ta det over PM.

Får vel legge ut en liten oppdatering da. Lenge siden sist, hadde nesten glemt denne tråden.. Har hatt en hektisk uke med å gjøre klar bilen til grunning og vinterlagring. Men, torsdag natt kl. 1.30 ble bilen levert til lakkboksen for siste finish og grunning. Hele bilen er grunnet med epoxygrunning og deretter slipegrunning/fyller. Så nå skal bilen få stå til snøen begynner å forsvinne, og til den tid har vel både sparkel og fyller seget etter! ;) Da blir det tatt en siste finish på karosseriet før den får enda et lag med slipegrunning og lakkeres. I vinter skal jeg få ryddet i deler og kjøpe inn det siste jeg mangler. Så, når våren kommer håper jeg at bilen kan være på veien med skilter. Satser på å få kjøpt følgende iløpet av vinteren: -Nytt svart taktrekk. (Bestilt) -Lister/pakninger til dører og vinduer jeg mangler. -Spacere -Spax dempere -Dekk -Hanskerom (Noen som har eller vet av så er jeg interisert) Og sikkert en del andre småting som jeg mangler. Bilder av uken og helgens økt: Hjulbue og c-stolpe så godt som ferdig: Motorom klar for grunning: Etter noen timer med hammer og vold så passer veng skjermene ok: Igjensveiste hull og nesten ferdigpusset: Lite oversiktsbilde: Rust i falsen her gitt: Sandblåst og grunnet med rustprimer: 3M fugemasse/tetningsmasse for falser og sveiseskjøter: En av dørene ferdig sparklet og klar for grunning: Grunnet motorrom: Panseret ble jeg meget fornøyd med innvendig: Nå står kadetten trygt og fint i garasje, vinterlagret hos svigerforeldrene mine. Skal komme med en oppdatering på motorsiden iløpet av uken.

Litt offtopic, men kan noen svare meg på hva fordelen med rustfrie ventiler er? Avleder de varme bedre?

Sjekk E-bay, jeg kjøpte min der. :)

Ok. Har en selv som leverer 595 l/min, får to 50 liters tanker iløpet av uken nå. Håper det blir nok til å drive rondellmaskin og litt sandblåsing. :)

Ser meget bra ut! Den kompressoren din, hvor stor tank og hvor mye luft leverer den?

Noe godt forslag for å fjærne det som er igjen av de da? Er jo seigt ennå, å det kommer det vel alltid til å være..

http://www.rpglasfiber.com/ ;)

Lenge siden siste oppdatering, har fått gjort en del men bilen har stått mest i ro, har hatt en periode hvor jeg har vært meget lei rust og karosseriarbeid. Karosseriet har kommet litt lenger siden sist oppdatering, har tilpasset fester for intercooler, begynt på hjulbuer og sveiset/sparklet igjen tanklokkdeksel pluss noe mer. Innsuget er ferdig modifisert for å passe trykkgasseren, har fått en del silikonslanger i hus og har startet på med å lage eksosmanifoil. Fjernet asfaltmatter i bagasjen, har igjen litt lim: (Noen som har noen gode måter å fjærne det som er igjen på?) Ellers så har jeg gjort litt mer med turbodelen av prosjektet. Denne skal sveises ferdig når motoren har kommet i bilen. Trakt til plenumkammeret: Motoren er komplett, mangler kun å sette på clutch å sette den i bilen: Om noen lurer så er det grunnet med epoxygrunning før sparkling på tanklokket/luftinntaket. Skal få tatt noen bilder av intercooler og et oversiktsbilde av bilen i morgen! ;)

Blir bra det her Stian! Gleder meg til vi skal bygge motor i høst/vinter! ;)

Er et veskefylt mye mer pålitilig/nøyaktig enn et som ikke er veskefylt? Eller er det noen andre grunner for at det er å foretrekke?

Fått lakkert nå da? ;)

Oljetrykksføler til oljetrykksmåler, den andre er org. føleren for oljetrykk til lampa! ;)

Får håpe det! ;) Ja, er litt spent selv, spesielt på hvor mye toppakningen tåler.. Prøvemontert oljetrykksføler, så høyt kommer den:

Det viste seg å være kun 60mm ifølge papirene, så jeg ble lurt.. Men, kjøpte det av en kar på OMC forumet. :)

Ja, betalte 292,- med 50% rabatt på nipplene og koblingene, så det er ganske dyrt kan du si.. Oljetemp.føleren ligger ganske lavt - under oljenivå selvsagt: Har ikke laget noen skvalpeplater, regner med det går bra uten, er jo en liten plate der fra før så.. Ellers så er det karosseriarbeid det går på, har fått på skjermer, dører, bagasjeluke å panser nå: Begynner å bli klar for grunnarbeid! ;)

Skal se over helga om jeg finner den! ;)

Driver å monterer skjermer som ikke passer helt! (Veng) :cry: Har laget meg et eget lite instrumentpanel: Første runde med sparkel. Resultatet ble sånn: Ellers så var jeg innom Tess idag og fikk laget meg en slik: Skal stå i blokka og gå nesten 90' rett opp, å på y-leddet skal det være oljetrykksføler og utak for olje til turbo. :) Så har jeg fått satt inn oljetemp.føler i bunnpanna, skal få lagt inn et bilde av den senere.

Setter felgene litt på vent ja, for å få ferdig karosseri og få bilen på veien til sommeren! :) Bryr meg egentlig ikke om Compomotive er oppbrukt siden jeg liker de veldig godt! De "ørene" er også festet for hovedlykt og blinklys (78mod og oppover) Ellers så holder jeg på å montere skjermer og tilpasse de, siden det ikke er 100% passform fra Veng akkurat.. :( Oljetrykket henter jeg ut der oljetrykksføleren sto ja. Har ordnet med slange fra blokka og y-ledd i enden for montering av trykkføler til oljetrykksmåler og uttak til turbo! Skal komme med en bildeoppdatering snart! Den Kadetten som har blitt misshandlet er det en nyinnflyttet familiefar som har... Skulle hatt skikkelig juling.. :knock:

Har ikke helt funnet ut hvilke felger enda, får se litt! Hadde vært desidert tøffest med Compomotive, men blir for dyrt i første omgang! :(

Takk! Ble ganske dyrt, betalte nesten 11000 - over 30 timers arbeid sånn ca. :) Gleder meg til å bli ferdig med karosseriarbeidet nå! :)