itsmehc

Er SEMA åpen for alle eller må man ha noe spesielt bevis for å komme inn? Tipper jeg tar turen neste år hvis det er mulig å komme inn. Kult at du deler så mye av opplevelsen din her.

Du kan skjekke med disse folka http://www.ecosse-peugeot.co.uk/

Ja det var slik teip(tape på engelsk) jeg tenkte på. fargene på teipen har bare med limen på baksiden å gjøre tror jeg. Hvis du har mulighet så kan du laste ned Overhaulin tv serien på DC++ der bruker Chip Foose mange slike teknikker for å oppnå ulike effekter. Du kan også gå på denne linken å se han lakkere flammer på Jeff Gordon sin Nascar. Trykk på video linken til høyre på siden. http://www.action-performance.com/foose/press/index.asp

For alt hva jeg vet kan de hvite stripene være lakkerte. Og da bruker de den tynneste typen maskerings tape. Hvis du har tenkt å bruke pinstripeteip/dekorteip så kan du sikket varme den opp med en hårføner slik at den blir mere elastisk. Den tynneste som vist på dette bildet her.

Sikkert lettest å bare smelte noen punkt slik at den svart og hvite plasten(selve fangeren) bilr til ett, slik at du slipper vibrasjoner mellom de to delene. Bruk så en loddebolt som nevt tidligere her i tråden for å "lime/fusjonere" de to delene sammen. Så bare fyller du igjen med glassfibersparkel slik at du får den overflaten du vil ha. Så sliper du ned litt og lakerer det hele med en fage. Etter denne fargen sliper du lett over. Så legger du på litt glassfiber av type vevd (ikke strie), dette for å få en kant som går over de skarpe kanten som "kan sprekke" mellom glassfibersparkelen og fangeren. Så sparkler du over med finsparkel og sliper dette ned. Så må du sprøyte på noen/flere lag med fyller(slipesparkel). Når overflaten er blitt slik som du vil ha så lakkerer du med den fagen (hvit/karosseri fargen) . HUSK at hvit farge kommer i mange fargenyanser, så hvis bilen har gammel lakk er det viktig å finne riktig nyanse slik at det ikke blir forskjell på ny å gammel lakk. Bruk slik glassfiberduk som vist på vildet her, eller noe som ligner..

Mange andre som har hatt problem med Biltema sin polyester og herder?? Jeg har ikke testet den selv men har aldri hatt problem med å få det til å herde selv i ganske bra kulde 5-10 grader varmt. Jeg ville som sagt over bare tatt vekk det du har lagt på til nå og så testa om ei ny blanding vil herde, bare test med noen få dråper og litt herder. Hvis det ikke funker er det bare å klage til Biltema å si at noe er feil med produktet. For det ser jo ut til at du har gjort alt riktig hmmmmmm......

Du skulla bodd litt leger nord i landet (nord for Bergen en del timer) så hadde det vært lett å skaffe. Men for å være litt saklig så vet jeg ikke hvorfor de ikke vil selge/distribuere produktet til vanlige dødelige. Tror de kjøper inn i store kvanta slik som en tankbil i gangen og det blir litt vanskelig å distribuere videre. Kan høre med de i juleferien om de gidder å legge ut priser på nettsida deres, eller om jeg kan kjøpe en del liter slik som dere kan kjøpe. Kan desverre ikke si hva firmaet heter, siden jeg fortsatt vil ha gratis tilgang og jeg tviler på at noen i ledelsen vet at jeg får det gratis. Noen fordeler må det være med å bo på landet/bygda.....

International Shipping We are happy to process international orders. Simply fill out the order form with the items you wish to purchase and your payment information. Make sure you enter your phone number and e-mail address. A customer service representative will review the order and contact you with your shipping options and charges. The order will be processed and shipped upon your approval. For Our Scandinavian Customers: Please Contact Our Agent In Sweden SKEVAB Skedlo Veteran AB Skedlovagen 83, SE-862 Njurunda, Sweden Telefon 060-321-21 Fax 060-320-58 Phone Int. +46 60 321 21 Click Below to E-mail SKEVAB http://www.skevab.se

Dere må huske at eastwood har distributør i Sverige for hele skandinavia. Men det kan godt vere at man kan bestille fra USA. Vet ikke helt hvordan det funker siden jeg aldri har bestilt noe fra de.

Hvor mange kilo med leire brukte du sånn cirka. Jeg har planer om å bestille litt fra England nærmere sommeren. Jeg har tenkt å følge den samme prosedyren som du gjør, bare at når man lager det med Chavant kan man forme den helt 98% ferdig og lage forma direkte av den.

Husk å ha litt varme i lokalet du jobber i. Det gjør alt mye enklere. Husk maske også. Som oppskrift fra nrs160 har laget ville jeg bare brukt litt maskeringsteip for å holde grillen sammen mens du legger på noen strimler med glassfiber. Tipper du kan kjøpe alt du trenger på biltema i bergen, bare å bruke noen billigpensler og tomme syltetøy glass til å blande polyesteren i. Men skal det lakkeres med 2K lakk senere ville jeg ikke brukt for mye "billig" spreyboks filler og slik, det kan fort reagere med 2K lakken

Hvor fikk du tak i Leiren??? Er dette slik leire som man varmer(mykner) opp før man påfører den og så stivner den etterhvert. Eller er det slik leire som er myk hele tiden så lenge man ikke baker den.

Du kan prøve på http://www.eastwood.com de har starter kit. Vet også at Jotun produserer pulveret som brukes men vet ikke om de selger sprøyte til en rimelig pris.

Ser ut som om der er kommet en versjon av Yaris/Vitz som er RS allerede i Japan. Kan blir morsomt hvis bilen kommer med 150-200 hk.

To how to guider jeg laget for en stund siden.. Den første omhandler det mest elementære for å støpe glassfiber armert polyester. http://www.tuninggalaxy.com/Tutorials/glassfiberstoping1.php Den neste er bare for å finne ut noen teknikker med bruk av slik leire som kan skaffes i norge. Denne er mye vanskligere å jobbe med siden den ikke får samme konsistens som Chavant leire som brukes i bilindustrien. http://www.tuninggalaxy.com/Tutorials/glassfiberstoping.php Håper noen lærer noe av dette. Hvordan kopiere front/bak-fanger Det kommer flere guider i løpet av sommeren. Hvordan kopiere en skjerm, modifiseringer + + + +

Det varierer jo hva man vil gjøre på innsiden av en støtfanger, men det viktigste er at det ser bra ut. Glassfiberen skal som oftest ikke trekke vann. Men så kan jo det skje at hvis du kapper i fangeren så kommer det fra noe glassfiber matte som ikke var skikkelig rullet/fuktet med polyester og da kan jo det trekke litt vann. Det vil som oftest ikke spille noen rolle men man kan jo etter å ha kappet vekk det som man ikke vil ha smøre på noe ny polyester for å tette porene. Angående det andre spørsmålet ditt så er det bare å kombinere polyester, gelcoat og sparkel om hverandre det viktigste er jo å oppnå en bra overflate. Man kan jo ikke forvente alt av en glassfiberfanger, den kan jo sprekke.....

Ganske ok Porsche spotta i Ålesund. Den stod på Bertel O steen først, men så 2 dager senere ser jeg en ikke ukjent Mr. Haagenes bruke den til matbutikken. Det gikk ikke ann å ta bilde av interiøret, vindua var heilt sota så e fikk bare bilde av meg selv. Men masse carbon detalja på midtkonsollen. Ser også ut som om panseret kan være av et eller ann compositt materiale siden det har bøyd seg opp på ene sida.

Bruk en loddebolt for å sveise plasten først, så sparkler du til slik at det blir bra.

hvilket materiale er fangeren av?

Det spørs jo hvor mye du har tenkt å forandre, men som oftest er det bare å bruke glassfiber å sparkel så blir det bra. Bare å legge på skum(byggskum) og så slipe det ned til den formen du vil ha. Så legge glassfiber over det hele og sparkle til overflaten.

Du kan jo lakke den selv hvis du vil ha det billig, men resultatet blir jo der etter... Hvis du skal ha et veldig bra resultat tipper jeg du må ut med masse 20+ penger og selv da må du gjør en del arbeid selv. Skal du lakke en annen farge så må jo motoren ut og alt må demonteres. Skal du ha metallic og hele bilen skal lakkes så må jo du sikkert ut med en god del tusen lapper bare i farge og klarlakk. Og hvis underlaget skal være helt topp må den kanskje sprayes med slipe grunning en del ganger. Som du ser så koster det skjorta å få en bil hellakkert hvis du bare skal levere den inn. Sikkert mange som gjør det billigere men så blir resultatet der etter.(Appelsinskall) overflate slik som alle nye biler leveres med i dag.

Først et spørsmål, skal du lakke bilen hjemme eller har du tilgang på en lakkboks? Hvis ikke så ville jeg vasket gulvet grundig før du lakkerer. Det er greit å ha det fuktig når lu lakker også slik at støvet binder seg og ikke blir virvlet opp så lett. Siden jeg ikke vet hvilken bil(stasjonsvogn, eller noe annet.) du har eller om den har takrenne langs med hele bilen. Du kan jo lakke hele fronten altså legge maskeringsteipen i den loddrette sjøten med fram dørene under A stolpen. Så taket for seg selv osv. Sikkert enklere å begrense støvet som kommer i lakken jo mindre områder du lakkerer. Du må sikkert polere en del alikevel etterpå for å få bra resultat. Husk bare å lakkere på en varm dag, 20 +, og ha i litt (ikke mye men litt)ekstra herder i lakken siden du uten lakkboks ikke han bake lakken.

Jeg ville brukt glassfibersparkel først siden det er sterkere enn fin sparkel, så bare sliper du det til den formen du vil ha, bedre med en del tynnere lag enn ett lag på 5cm. Når den har fått det utseende du ca. vil ha så legger du på ett til to lag med finsparkel. (Følg bruksanvisningene på de forskjellige boksene med sparkel). Så slipes det slik at overflaten blir bra. Så legges et lag eller to med spray sparkel. Når spray sparkelen har herdet sliper lett over med 400- 600 tørt papir eller du kan våt slipe. Før du lakkerer må du skjekke at der ikke er noen små hakk i overflaten(fylles med finsparkel hvis der er noen. Bruk bare finger tuppen). Så legger du enten en hvit sealer først eller du starter rett på fargen dette spørs litt på hvilken farge du bruker (lys eller mørk? ). 2-3 lag med bilfargen og 2-3 lag med klarlakk (legges vått i vått ca. 15-30 min mellom strøkene). Når alle lagene med lakk har herdet så vannslipes lakkoverflaten med 1200++ våtslipepapir, bruk masse vann, etter du har fått vekk appelsinskallet i lakken så rubbes/poleres lakken slik at den får en helt blank overflate. Følger du denne prosedyren vil jeg tro at du får et bra resultat.. Ps. Bra lakkresultat er ikke billig som du ser.

Jeg holder på å lage en tutorial på det nå. Den kommer om en uke. Men det går ann å lage det med det meste bare overflaten er blank. Jeg bruker en tynn plate med glassfiber m/gelcoat overflate og så klipper jeg den til med en platesaks så pusses den til den passer profilen.

Ta en titt på denne sida Kanskje du kan plukke opp noen teknikker. http://www.alpine-usa.com/news/events/demo_cars/05_x5/05bmwx5_install_1.htm Ps det er kun enormt med sparkling og sliping som gjelder skal du ha et bra resultat.