mavoma

Blir softwaren mappet etter turboen da eller?

Hvis det skal bli helt riktig så må du ha softwaren til den spes turbon lr kompressoren da. A/F kobles på lamdaen ja, på den gule ledingen tror jeg det var, det er reguleringen

Bruker bilen dalig nå så jeg venter på å sette den innn til jeg har fått tak i en vinterbil. DA blir det bygging. Jeg må inn med m3 gearkasse og sette inn pedaler for manuell gear, nå har jeg automat. Det er ikke bare ladetrykket du kan gå etter, en stor turbo klarer å levere mere luft ved 0,5 bar en det en liten turbo klarer å levere, jeg kjørte med 0,4 i trykk og bensintrykksregulator å de gikk ikke bra, men nå har jeg en litt stor turbo. JEg vet av en som kjører o,5 med en t3 turbo på en 325cab med vanos, det går veldig fint igjen. Så det er nesten bare å prøve å se hva som sjer så, får du event. kjøpe deg noe sprut hvis det ikke går bra. Men kjøp deg A/F måler å koble på lamdaen så du ser om den får nokk bensin.

dårlig med det ja, blir vel haltech eller electromotive datasprut tenker jeg.

:fire: Turbo :fire: :D:D:D:D:D

mye pes å få godkjent min bil ivertfall, må ha avgassmåling på så å så mye belastning osv, bremser brydde de seg ikke så mye om faktisk

Vet av flere som har dreid ned stemplene i denne motoren, ppf sa jeg ikke trengte å gjøre det, bruker mls pakning isteden :)

bensintrykssregulator, smt6, org komp og org top pakning så kan du nok kjøre 0,7 ja, hadde en kompis som kjørte 0,9.

Effekten skal bli ca.400hk på hjulene

Heisann håppsann! Da er det vel tid for en liten opdatering igjen. 4dørs bilen er solgt uten turbo og uten ceres felgene. Jeg har kjøpt meg en 325 92mod coupe med def. topp som jeg skal bygge på i vinter. Forrige uke bestilte jeg meg m3 gearkasse, m3 diff , m3 mellomaksling og en komplett 2,5L motor som jeg skal bygge turbo på i vinter. Planer for motor: Samme turbo og grenrør som før Overhale hele motoren å få den lakkert på jobb. Bytte til smidde råder. orgninale stempel, 3,5mm mls stålpakkning og arp bolter. Haltech eller electromotive sprut 3toms avgass alle tenninger skal byttes i motoren. Karosseri: bilen er nå Lagunegrønn Bilen ribbes helt for å få lakkert hele bilen ISBLÅ :) 2 4 eller 5 toms tuter bak (Hjulbrønn må bort) Skjermene skal valses for å få inn ceres felgene. senkes 60/40 med stive bilstein dempere eller coilovers Chrome blinklys, forntlys med angel eyes, hvite baklys, m lister står på bilen, infinity frontfanger, står org m3 på den nå men den skal selges. m3 lyst skinn interiør. Sikkert noe jeg har glemt nå men det skal bli opdatert i hele vinter med litt bilder og info, legge ut erfaringer jeg får med byggingen. Bilen skal bli ferdig til sommeren å da blir den å se på rudskogen, våler osv. Driver å drifter en del så muligens det blir breisaldd også. Kjøpt meg en 528 e28 vinterbil nå :) med 3,5 sperre så dette blir artig i vinter. Kom gjerne med forslag til prosjektet

Skal selge noen 15toms stålfelger med nye piggdekk også er det en som m lurer på om 15 toms går på e46 eller er skivene for store? de er 300mm på min e36 er de 286 så jeg tror det går men jeg er ikke sikker, noen som vet? Takk for svar

Hehe... det er nokk ed modifisert e60 ;) med noe turbo stæsj på, vet ikke konkret hva men, greit går det nå

f.eks noe som det hær http://img.photobucket.com/albums/v516/2maz/Anlegg/P1080141.jpg bare at det er ferdig laget og til f.eks 6,5toms og diskanter osv. (så høytaleren blir liggende oppå en topp som er oppbyd av tre på sidene som er skrå oppover :D hehehehe... vanskelig å forklare ja :D

hehe... mener former til diskanter 6*9 og 6,5, slik at høytalerene blir litt vinklet om du forstår

hehe... mulig det