Terjus

Patience... :P

Fant ingen tall i chassisnummeret som inneholdt 197? jeg... Mulig det bare er jeg som er steke blind, men... Har ikke bilde av eb slik plate og nøyaktig hvor det står? Mvh

Ikke mer sikker enn at det var det som stod i salgsannonsen.. Er kjipt om det ikke er det, hadde satset på veteran til neste år.. Hva tenkte du på da?

Helt enig=) hehe Venter på bekreftelse fra OMC anng medlemskap slik at jeg kan ta meg en titt på deres prosjektforum også=)

Jo, takk ElCamino. Inspirasjon liker vi=) Lykke til videre=) Mvh

Ja, Får da ser hva vi får til:P

Okai.. Har lest om en del Kadett prosjekter og forstått det slik du sier ja. Men det er vel en del av de ute og går håper jeg.. Vi får se=) Mvh

Bra det er masse Kadett fans der ute..=) Holdt på med et prosjekt med Orion`en ja, men den er blitt degradert til bruksbil:P Mvh.

Har endelig kommet i annskaffelse av det som lenge har hvert den ideelle prosjektbil i mine øyner. Kadett C 76 modell:P Det som står på planen nå er rustsveising. Utenpå karosseriet var det ikke mye rust, men forrige eier (som gav opp det hele) hadde kuttet ut ene kanalen og to biter i innerskjemene bake. Inne i bilen derimot var det en del rust i dørken. Har bestemt at dette skal skiftes siden det er så gale at man lett trokker gjennom. Så på veng at kanaler og "gulv" plater ikke var så gale prismessig, men hvis noen har noen andre gode forslag er jeg åpen for det meste. Er forøvrig interessert i fremgangsmåte i slik rustsveising og utbyttinhg av karrosseriplater. Etter at bilen er rustfir og nylakket, er planen en 3 liter fra Monza eller Sentaor men div turbo og greier. Hvilke modifiseringer trengs for å gjøre at dette er registrerbart hos biltilsynet? Har også hørt snakk om liten og stor girkssetunell. Må denne også byttes siden den nåværende motoren er en 1.2? Bilder. Helhetsbilde: Interiør: Rust Førereside: Rust Passasjerside: Bagasjerom: (Forrige eier skjærte ut hengerfeste...) Kanal: Innerskjerm 1: Innerskjerm2: Mvh Terjus

De indiglo skivene hadde hvert dødstøft=) Kanskje jeg kan klare og fikse noen i Kadetten også? Hehe

Takk for støtten avz, drømmen om en orion cossie var forsåvidt ugansgpunktet. Hadde hvert kult og fått det til, men fåreløpig ligger denne planen lengre bare i skjemaet. Har hørt at det går ann og bestille RWD ombygginhssett fra england, men dette krever mye arbeid. Noen som vet noe om dette?

Er enig i at motoren er litt liten. Skulle gjrene hatt en 1,8, emn siden min ikke har gått særlig langt (110k), vil jeg ha den som prøve motor først. Grunnene til at jeg velger og ikke bytte ut bilen er at den ikke er blandt de mest vanlige og bygge om og en litt sjelden bil.

GT25/28 = Turbo fra 200sx s13 eller s14? Noen som vet om noen plasser de selger hele kit til gode priser og bra kvalitet? Gjerne en side som har bra produkt beslrivelse. Takk for forslag Jay:p

Ja, den var ikke dum den. Skulle hatt en kasse som tålte en del for sikkerhets skyld. Kjedelig når de ryker.

Du har rett i det. Har allerede sett meg ut nye skiver og klosser, og evt mulighet til og bytte til skiver bake også. men jeg er ute etter en bra handleliste over hvilke komponenter jeg burde velge osv for å få en motor med nok krefter som holder en stund. Men takk for innspill:P

Det frister, men siden min bil da en trynetrekker blir det litt vanskelig. Var inne på tanken på å bygge den til RWD, men det ble altfor mye jobb desverre.

Har lenge hatt planer om og turbokonvertere bilen min, og etter mange timer med intens lesing her på forumet, har inspirasjonen hopet seg opp. Planen skal nå gjennomføres. Bilen: `91 mod Orion (Siste mod før det ble escort hele smørja) 1.6i CHV (elns) Det jeg trenger nå er ei brukbar handleliste som gjør at dette kommer opp på ca 210 - 230 HK. Planen er da at det som skal bli gjort, skal holde slik at jeg ikke trenger og bytte diverse komponenter i ny og ne. Bilen skal også få en oppgradering i veigrep. Nye dekk og felger kommer sammen med et brukbart senkesett når våren titter frem. Mvh.

hva koster en slik en, og hvordan er det med montering?

Fint bygg da=) Alle har vel en form for -tec etter motorspecen nå til dags:P

Har noen bilder ja, er bare ikke helt sikker på hvordan man legger de ut.. *nek* Vet vel ikke om noen som sitter med en 1.8T motor? Gjerne orginal.

Planlegger og bygge om min kjære bil. Foreløpig er den i relativt orginal stand med en 1.6 Xr3I motor. Den har heldigvis ikke gått særlig langt (116k), så er derfor ikke sikker på om det er verdt og bytte ut motoren til en 1.8 med tanke på kostnader. Planen er hvertfall og gjøre det som skal til for at den skal tåle en grei turbo og det som følger med. Hadde dog hvert kult og fått den bakhjulsdrevet. Noen som har prøvd eller vet noe om det? *Drømme* Har også cosworth bredere i tankene. Hvis økonomien tillater dette:P Bilen i så fall er en 1992 mod Orion. Er vel siste generasjon orion før det ble escort alt sammen. Er det noen som sitter med en 1.8 motor med lav km. stand osv, er jeg int i pris. Bilder kommer..