Astroboy

nei, er kittet for fremme+det for bake jeg har, han driver å seller de på Ebay hele tiden, Her er ett Heile greia for $975, julepris dette er da komplette kit forre/bake for å finne flere, så er det bare å gå i ebay-shoppen til Matt frakt hos jetcarrier; Du registrerer deg, får to adresser, en for fly, en for båt. du får selgeren til å sende den til den adressen du selv vil, og om du får pakkenr. så booker du pakken, skriver inn leverandør, pakkenr., pris og hva som er i pakken. får du ikke pakkenr. så booker du den på samme måten men uten pakkenr. så når pakken skal til å forlate usa, så får du mail om at du får en faktura i posten om noen dager, der står det også prisen. i brevet du får ligger det et tilbud om innenlandsfrakt, det svarer du ja eller nei på i kontaktskjemaet til jetcarrier, svarer du nei, må du fikse frakt selv, svarer du ja, så får du en faktura på innenlandsfrakten, og så etter noen dager til, så dukker pakken opp. tar du det via flyfrakt, så dukker pakken somoftest opp før fakturaen på innenlandsfrakt.. lykke til:) skal ta bilder i morgen, skal en tur innom lagerplassen :)

ja, komplett foran/bak blir litt missvisendes å si hva jeg betalte, for samtidig kjøpte jeg masse andre deler og i frakten var det med alle foringene, 4 dempere, komplett forstillings-sett, og stabstag, i tillegg til bremsesettet. men frakten med Jetcarrier/magnum fra usa, til norge ble, på alt det der, 940 kr, + forsikring (like greit å bare hake det av, så er du sikret 149 kr (og det er da 10% av prisen for det som er i forsendelsen) og så kom momsen oppå alt det der og da ble prisen, totalt 3281.53kr (for å være nøyaktig) så det er jo tydelig at det var staten som tok mest. innenlandstransporten er jeg ikke helt sikker på, da det har blitt litt mange pakker så har det blitt litt kaos med meg, men alt tyder på at det var 847kr for de nemnte delene fraktet opp til Ålesund. også er det jo bare å ta prisen på det du vil ha, legge til ca 30 dollar (frakt), og gange det med 6,3, så finner du ca norsk pris.

ja, jeg føler iallefall at prisene er overkommelige. f.eks når jeg kjøpte ny dørk (heile dørken, delt i midten) det ble jo en temmelig stor kasse, unødvendig stor syns nå jeg da, men Yearone syntes tydeligvis den passet, så var det ca 1300 for frakt fra usa til norge og moms, også var det 2500 til norcargo eller hva det nå var for å frakte den opp hit (Ålesund) så om du kjøper noe litt stort noe, så send det på båt, er det noe lite og lett, så er det fly som er tingen.. og det fine er jo at de legger sammen flere pakker i samme frakten vist tingene kommer med på samme forsendelse, og da blir det jo mindre innenlandsfrakt vanligvis. så jeg er iallefall fornøgd. ja, etter kvaliteten og ikke minst hvor komplett det bremsesettet jeg fikk er, så vil jeg tro at matt sitt sett er helt greit jeg altså, det er jo selfølgelig ikke noe supersett, men uansett, så er det en drastisk oppgradering fra tromler, og til vanlig bruk, altså normal kjøring og ikke på bane, så holder det. størrelsen på calipere og dimmen på skivene er akseptabel.. kan eventuellt ta noen bilder av litt av delene i det kittet til matt, så kan du nå se, om du vil :)

takk,takk... ja, skivebremser framme er ett minimum. var vel igrunn tromlene som kostet mest, var vel 2 høvdinger for hver fremme, og 1500 for de bak. men mine var vrak, så jeg måtte ha kjøpt nye da. Kjøpte polyplus selv, omtrent samme egenskapene som vanlige poly-foringer, men uten lydene. hvilke bremser skal du ha framme da? Baer? om du ikke er ute etter så hysterisk gode bremser fremme, (ettersom du har tromler bak, så antar jeg at det ikke er planen) så har Matts Classic Bowties ett kit med skiver fremme, nye spindler, ny bremsekraftforsterker, hjullager og klosser til $649.95, ca 4000kr, plus litt moms og frakt, men uansett billigere enn 8500. han selger også Baer, men de må du ringe eller sende mail for å få en rett pris på. Sjekk forresten YearOne de har også Hooker Headers, supercomp også, mulig at de er billigere, og så har de forøvrig suverent utvalg på allt annet en skal kunne finne på å kjøpe til chevellen sin. Går god for både Matts Classic Bowties og YearOne, YearOne er sjikkelig seriøs, og matt leverer varene når han får de inn på lager og alt kommer godt pakket :) og når det gjeder frakt, så er Magnum.no valget, blir mye lettere å få handlet med folk og butikker i uniten når de slepper arbeidet med å sende ting over atlanteren.

Hei. har selv en 67-Chevelle jeg styrer med ett par spørsmål. Bytter du foringer, og i såfall hva setter du inn? ser ut som du har kjøpt ny sylinder til tromelbremsene fremme, skal du virkelig ha tromler? sjekket pris på det som skulle til for å sette mine i stand, (sylindere, band, monteringssett og trommel), det ble ca 9800, mens ett komplett ombyggingskitt for skiver på alle hjul, med alt nytt (nav, forsterker, masse annet) kostet litt over 10.000, så jeg bygger om til skiver. på min så har jeg 10 bolter bakaksel, mener på at det var en 8,5", gamleeieren hadde hørt på mange diskusjoner om at 10 eller 12-bolter var tingen, men det de kom fram til var at (iallefall den som står på, om det nå er en 8,5") så var den nesten like god som 12-bolteren, men vegde endel mindre, og det eneste jeg vet om resultatet, er at det står en 10-bolter på min bil nå. Headersene på min bil er 2", men så har jeg en 396 da, ikke en 454. Skal du bygge SS-clone eller? kommer sikkert på mere å preike om, skal følge med, men er bare innom max en gang i måneden..

takk, takk.. ser ut som jeg ikke tabba mej helt ut på det impulskjøpet.. :)

Ja, slik kommer Chevellen min til å se ut når den blir ferdig, bare med andre felger. (trykk på for bedre oppløsning) Her er da ett bilde av en av felgene som er på vei over atlanteren: hadde vert greit om noen gadd å prøve iallefall, felgene er 15", så det er greit nok om de blir samme størrelse som de som står på.

da er vi to :)

Omsider en liten oppdatering til. har siden sist mottatt en del av delene mine fra USA. og selv om jeg sa det jeg sa for to poster siden, så blir det nye felger, og da blir det de felgene jeg sa at jeg likte: 15x8,5" også har jeg gått til innkjøp av 5 stk. sikkerhetsbelter, her vel egentlig ikke krav til belte, men liker ikke å kjøre uten noe, så det ble "lapbelts", altså slike som kun går rett over, 2-punkts belte, uten trommel. ikke mye, men likevel litt bedre enn uten noe.. (skal jo ikke kresje bilen da, men man vet aldri hva man møter..

jepp.. skal bli sort bake og rødt fremme.... neida.. svart i begge ja..

kan i tilfelle kun forkromme framfelgene, for der er det stålsenter, mens bakfelgene har alusenter. planen var å bare slipe dem slik at de blir jamne, har fallt av store flak med krom slik det er nå, så det er endel ujamnheter. også var jeg tenkt å lakke selve ringen med sølvfarget felglakk, og midten med sort felglakk.. så får det bli noen fetere felger når jeg finner noen jeg VIRKELIG liker, jeg liker jo Torq Thrust 2, men de er jo så uhyre vanlige å se.. stikk på et amcar treff, og 80% av ponycars har dem.. de siste 20% er noen med en mustang som har de gode gamle originale mustangfelgene. liker American Racing's Vector SE men de mangler en tomme på bredda for bakhjulene, også vil sikkert ikke lommeboka like dem så godt som jeg gjør. men akkurat på felgene tenker jeg; Felger er det aller letteste å komme til å gjøre noe med når bilen er ferdig, så derfor er de nedprioritert.

To oppdateringer på mindre enn en måned, begynner å komme seg no :) Ettersom at jeg ikke er så veldig stø på sveising, så har jeg fått en kar jeg kjenner til å ta seg av rustsveisinga, så det er iallefall på gang nå, og så slepper jeg å ha karosseriet ståendes å ta opp plass. så nå har jeg bestillt litt deler fra uniten, handlet på Matt's Classic Bowties, som vvanlig er det litt spennendes å handle med noen du ikke har kjennskap til, men Matt virker iallefall pålitelig ut :) Så handlelista mi ble tilslutt seendes slik ut: Bremesesett, framme/bake: $1049.95 (allt nytt, tom. bremsekraftforsterker) PolyPLUS front end rebuild kit $299 (allt nytt, foringer og kuler) PolyPLUS foringer i bakstilling $98 PolyPLUS foringer ramme-kaross $95 Dempera heile veien $156 Front swaybar $125 (kraftigere enn det om sto på min) Rear swaybar $125 (var ikke på min) -67 SS Hood $275.95 (må ha det, bare må ha det) -67 SS Hood inserts $119.95 -67 SS Glowebox trim $57.95 -67 Trunk lid $209.95 så med frakt ble det der totalt ca 19000NOK (med en kurs på 6.5) levert på terminalen til Magnum, så kommer jo frakten fra USA, moms og frakten opp til Ålesund i tillegg. Så over til det jeg har gjort siden sist. som igrunn er ganske lite, mye overtid på jobben og lite arbeidslyst ellers har gjort at det eneste som har skjedd er at jeg har restaurert litt deler, slik som alt som har med bremsepedalen og gjør, litt over halvferdig med sandblåsing av den ene headeren (tom for grunning til den), ribbet rammen for allt som går an, fått ut endel foringer og kuler ut av delene som skal brukes opp igjen. Så over til ett par bilder av den nyribba ramma: (spørs om jeg må ta å få meg en konto på ett webhotel med litt mere plass, kansje lage en liten hjemmeside også :) )

Ja, jeg må innrømme at jeg oppdaterer omtrent hvert skuddår, men her kommer iallefall en oppdatering. Her har da altså ramme og karosseri inngått skilsmisse. Så nå har karosseriet komt seg til en som skal bytte dørk og fikse litt rust rundt om, har funnet litt rust i begge hjulbuene, ett hull i kanalen på passasjersida, i døropninga på passasjersida og ett par hull rundt vinduet, men ingenting som ikke lar seg fikse :)

Betjeningsbryterene sitter på vindusviskerstikka, eller på dashen? i tilfelle den sitter på stikka, så kan det være kabelen fra den og ned til en plugg under dashen, atmed rattstammen.. det var feilen hos meg. byttet den ut med en vanlig 4-leder flat telefonledning fra en telefon jeg hadde liggendes.

Eh.. Vortec har vel de motorene alltid blitt kallt, men det kom som du sier, ett annet innsug med TPI når 2. gen kom i september 95.

hvorfor vil du ha bryter på rattet? (iallefall synest jeg det er bedre å ha den på gulvet da.. men, men.. smaken er som baken) lykke til med målingene forresten :)

det er en elektronisk styrt forgasser på den, såkallt Trottle Body Injection Forgasser med to innsprutningsdyser.

Hei fordeler med innebyggd coil og tenningsforsterker? isåfall så er det å sjekke om det faktisk kommer gnist, ta ut en plugg og legg den i nærheten av gods, å se om det gnister. kommer det gnister er det noen pluggledninger eller tenningstimingen som er feil. gnistrer det ikke, så må du mangle litt spenning inn på den. eller ett signal.

Visst lyset forsvinner med en gang du slår på fjernlysene, så er det ikke det med automatsikringen på bryteren, for da forsvinner lysene først etter at bimetallet som sikringen består av har varmet seg opp. feilen vil jeg tru at enten er kontaktproblem i bryteren, på bryteren eller på ledningen fram til lampene, forselår å begynne med å måle bryteren, den skal veksle mellom å ha kontakt på 2 av de tre tilkoblingene på den, altså, en av tilkoblingene er tilførselen til bryteren, også gir den kontakt mellom f.eks. tilkobling 1 og 2 ved nærlys og 1 og 3 ved fjernlys. vist den er i orden, må du måle ledningen fra bryteren og fram på lysene..

avtale med selger ja. går alltid greit, de blir igrunn bare glad for å få sende den til en andresse i sitt eget land, minre styr for dem sikkert :)

ja, altså, satt på med en senka Audi 80 for en stund siden, kjørte 500 meter max, og hadde vondt i ryggen i 2 dager etterpå... ikke tenk på det med at den er litt løs, det er en av tingene som gjør den komfortabel, vil du absulutt ha en stiv bil, så er det, som umek sier, bytt fjører og dempere, det samme som brukes for å ødelegge andre biler, så blir den stiv.

Betryggendes... også er det vel fortsatt en Camaro :P

hmm.. trur Lulle ødla meg litt.. forvirra meg med å skrive T/A... man forresten, Lulle: sier du at viss Vibeke skal dra damer, så må hu skaffe seg en T/A istedet? eller missforstår jeg nå? hun har jo tross alt type, hvorfor skal hun dra damer? :P hehe

Altså, ettersom at jeg er "det motsatte kjønn" så trengte du neppe å forklare det for meg da. :P

ja, og ho Vibeke e jo ei dame som fiksa Trans AM da, finner du sammenhengen? :P