Astroboy

politiets måte å vise hva som er rett tydligvis.. ENKELTE politifolk er merkelige, min historie; Jeg var ute å kjørte gamlebilen min litt på lørdagskvelden, fordi at en fyr skulle komme å se på den, og eventuellt kjøpe den på søndagen. ca 200 meter fra husveggen dukket det opp en onkel blå, han såg ikke ut til å se meg, så jeg kjørte bare hjemover, kom ikke helt hjem før "mr.blue" kom å prøvde å rive meg med inn i purke-bilen, tok fra meg nøklene til bilen (ja, reservenøklene var på samme nøkkelhånken) tok fra meg lappen, prøvde igjen å rive meg inn i politibilen, jeg nektet, å sa at han burde ta å "roe seg ned ett par hakk, nå har du allerede tatt nøklene og lappen, og eg skal IKKJE inn baki i der!" fyren noterte navn å styr, og etter jeg klarte å overtale han så fikk jeg han til å kjøre meg hjem (sent en kjedelig drittkveld) dagen etter ringte pappa til politistasjonen, og sa at vi måtte få tilbake nøklene, slik at vi fikk slept hjem bilen (sto å halvveis blokkerte en innkjørsel) på stajonen sa ho dama som tok telefonen "åååja.. HAN ja, da va du no virkelig uheldig" fyren hadde ikke vert innom stasjonen med hverken lapp eller nøkler, så vi fikk telefonnr til gubben, ringte til han å sa at vi måtte ha nøklene slik at vi fikk slept vekk bilen, han sa "ja, den står litt domt til" kjørte innover og møtte han på en bensinstasjon, fikk tilbake nøklene, også rotet han litt i lomma, drog opp en liten verdifull, og ikke minst ufattelig kjekk plast-dings (lappen for de som ikke er så smarte) rekkte den forsiktig over til meg, og sa " eg tok den berre for å skremme deg" (Hvilken beskjed er det å gi? tåpelig!) etter ca 2 måneder kom det en politibil i sivil, men en lensmann i sivil kjørendes ned i oppkjørselen min og stoppet meg idet jeg var på vei inn i bilen min, og ga meg ett papir og ba meg skrive under, å sa at vist du ikkje skrive under, så blir det iallefall ikkje mildere straff. Når det var gjort fyrte jeg opp bilen (fjernstart) mens han forklarte litt hva som kom til å skje, jeg avbrøt han litt å sa "hade, berre stikk du no, ej ekkje det minste glad for å ha deg på besøk". mens bilen min sto å gikk begynte han å starte opp den gråe mondeoen med to eclipseformede fjernlys (skal ikke nemne registreringsnr.) jeg gikk ned siste del av bakken å satt meg inn i bilen min, og mer eller mindre rygget han vekk fra eiendomen (rygget vesentlig fortere enn han, nesten nok til å trykke inn fronten på mondeoen, en meeeget befriendes følelse etter den opplevelsen der) isåfall, etter ca6 måneder til (21 desember faktisk) fikk jeg et forenklet forelegg i posten der det sto at jeg måtte betale 4500 for å ha kjørt bil uten kjennetegn, og ikke ha stoppet når jeg ble gitt tegn om det (jeg fikk ingen tegn når det skjedde) og boten hadde en hærlig betalingsfrist på 4. januar 2005 (4500 i bot midt i julestriden er den hyggeligste julegaven jeg har fått på mange år.. ) Håper dette går din vei bamsemoms, har selv blitt sett rart på av blåmenn fordi at bilen min bråker endel (Chevrolet Astro), purken tår omoftest på toppen av en bakke i en 50-sone, og da bestemmer automatkassa at motoren skal ha litt høgt turtal, så det høres dramatisk ut, men en Astro er vel ikke en typisk ungdomsbil, så det kan ha en medvirkenes årsak til at jeg ikke har blitt stoppet. for meg virker det egentlig som om at politiet slår litt hardere ned mot "typiske ungdomsbiler", på bilen min har jeg et helt kobbel av lys (gagstercap med 5 orange lys, orange markeringslys i blinklysene, grøftelys som er koblet i serie når hovedlyktene er tent, og lyser fullt når kun parklys eller fjernlys er tent, og en "fantomgrill" som dekker over hovedlyktene.) eneste kommentaren jeg har fått i den bilen er "ehm.. vi blinka deg over hit for å be deg tenne lysa, men du forsto det vist sjøl" da satt det to politimenn med litt lange haker å tellte lys :)

det med lyktene var jo veldig fint da, men det som faktisk ikke er fint på bilen gjor du ingenting med... (om du lurer så er det SPEILENE)

har en bil liggendes i deler jeg.. :) vinduer hele veien du da, siden det er mye styr å bytte, her du hengslede bakvinduer? Ellers er du fornøgd med bilen? min går å venter på ny lakk, men siden den er i daglig bruk, så har den ikke hatt mulighet til å bli tatt ut av "tjenesten", takk for litt skryt forresten :)

ok, bilen det skal i er en "kassebil" nermere sagt en Chevrolet Astro, har fraførav en 15" planet audio sub, men tenkte at forandring fryder. grunnen til spriket kan komme av at det er to spoler på den, leste noe om det, men forsto meg ikke helt på det. forsterkeren som jeg skal drive det med er en boss-sak, å jeg lurer litt på hvordan jeg skal koble opp stasen, med tanke på utgangene på forsterkeren og inggangen(e) på høytaleren. skal jeg brokoble forsterkeren, og paralellkoble de to talespolene? eller ska jeg koble en utgang til hver spole, og sette på en rca-splitter på inngangen?

litt trillebår altså? hehe har en 88 modell jeg, har pyntet den litt med caps med lys og "phantomgrill" bilde :) har satt på bowtien og 4 små lyskastere etter det bildet ble tatt.. :)

noen som får det til å gå opp? :chevy (den hekkje ej sett før.. :) )

Jeg har 3" inn på potta og 2,5" videre bakover, med meg er det masse leven hele tiden, men bare fint bråk ;). jeg har også fått spørsmål om det er V8 i den, on når jeg sier, "nei, det er en V6" så spør de fleste " er du sikker? det høres jo ut som en V8" syns det er artig :) forresten, Astro ble levert med 2,5 L4 og 4,3 V6, til norge ble det kun tatt inn 4,3 V6. i USA er det tillatt for henger opptil 6000 pund, altså, ca 3 tonn (med optional towing package, som består av 4,3 V6 og automat, samt "Hitch" og litt til), men i vognkoret (iallefall på de to jeg har hatt) så står det 1690KG noen som har en logisk forklaring på dette?

Det som står på arket mitt er om det du ønsker er: Qts: 0,27 Fs: 40,62 Vas: 38,95L Qms: 5,904 Qes: 0,2882 det dekker vel T/S-parameterene? resten av det jeg har: Dia: 30,48 cm Z: 4 ohm Fs: 40,62 Hz Qts: 0,27 Vas: 38,95 Liter Xmax: 7,62 mm Pe: 1250 W Ref: 91,4 dB SPL: 91,4 dB Sd: 531 cm2 Bl: 15,38 no: 0,88% Cms: 97,649 Mms: 157,247 Qms: 5,904 Qes: 0,2882 Revc: 1,7 Zmax: 36,52 Fo: 40,61 Magnetvekt: 6,3 KG 24-3300 Hz

Hei, Har kjøpt meg en Zeuz DC121250FRDV (12" 1250W) som jeg da skal bygge en bassreflekskasse til. problemet mitt tror jeg er at jeg har fått litt feil data på høytaleren. kan bynne med utregningen som står på data-arket; 28,32L utvendig, med 19mm sponplater og porten skal vere 152mm i dia, og 842mm lang (hvordan kassen skal klare å bli 84 cm lang og 32 cm brei, kun 28 liter og fortsatt ha 16cm høyde for elementet og 15 cm til for porten forstår jeg ikke) Så den utregningen jeg gjorde i BassBox Pro6.0, der var det tydeligvis optimalt med en 9,86Liters ventilert kasse, der porten skal vere 26mm i diameter og 32mm lang. har ikke så veldig peilig, men akkurat det der forstår jeg at må være helt på vidda. også WinISD; 13,7 Liter skal kassen være ifølge WinISD, altså ikke fullt så gale som probox, men fortsatt grundig på trynet. forresten skal en 10,2cm port være 98,6 cm lang.. forstå det den som vil. så fann jeg ett annet anbefalt kassevolum, som var 51,7Liter (noe som høres fornuftig ut) Men da regnet probox ut at porten skal være 9,6mm i dia, og 32mm lang. så teorien min er at det er noe feilinfo på dataarket. så spørsmålet er da; er det noen som har Zeuz DC121250FRDV i ettellerannet program, eller har et rettere dataark på den?

ka han Peder ville ha sagt om han visste ditta? (ej tippa at han hadde flira rått da.. :P ) men, du .. kem d va so kom på den geniale ideen med å bruke høytalerledninge til alt muli da?

ka ting d e so ikkje funka noda?

gjor noen små forandringer jeg, slik at jeg fikk grillen slik som jeg ville, også ble det litt til.. :) You like?

yah.. men dette såg jo pent ut... bare ett par kommentarer; (bynner å bli en vane for meg å kommentere på denne måten nå) 1. Hvordan i huleste har den bilen klart å komme seg ut i ødemarken med de dekkene der? (går ut fra at et er luftfjøring eller noe lignende på den, så bakkeklaringsmessig så kan det nok gå.) 2.prøv å gjør om fronten på panseret slik at det gåt bent over de to "stolpene" som fgrillen skal stå i, trur det blir stiligere.

Er jeg den eneste som lurer på hvorfor det er to sett med speil på den øverste ladaen?

såg jo egentlig greit ut dette. har kun ett par kommentarer til den første; 1. hullet for "airgabberen" med kompressor er skjeivt. 2. Intercooler på en skrukompressor? hvordan i heiteste har du tenkt å få det til å funke? :P

John DeLorean døde på sykehuset sist lørdag (19/03/-05) 80 år gammel. Årsaken var skader etter ett slag. Mer om saken på CNN.com

hehe... du å linken skrur på MR2'n hass :P hehe sitt på bjørkhaugen ej.. men nok om ditta no.. e jo i ferd med å kapre tråden til han stakkaren her no... og forrsten, så synns ej alltid at d e morsomt når 16-17-åringa he "peil" da.. :rolleyes:

hadde villa gjort det samme med DEG om jeg fikk tak i deg akkurat nå, men så kom jeg på at du tydligvis liker BMW, å dermed så kan jeg ikke gjøre noe med deg, for det hadde bare blitt feigt.. :P hmm.. men så oppdaga ej at du faktisk kommer fra samme øya so mej da... so da trekke ej tilbake de ej sa om å putte dej nedi ei søppelbøtte, men ikkje det om at d hadde blitt feigt da... :P (såg vel ka ho "Alylar" hadde sagt i Se og Hør no sist vel?)

men, gjor to stooore feil. 1. Du kallte den en BMW, ikke det at jeg liker Hånda så godt heller, men syns det er meget nedverdigende å kalle en hånda for BMW. 2. du gjor ikke det han ønsket gjort.. men, men.. uansett da... :P

tja.. her da...: 70% "soting" på felgane Nesten helt sorte felger.

Ok, har da to forslag: Slik: eller: som da er det jeg ville ha gjort :P kom med forslag og ønsker til farge selv... :P

da må jeg svare henholdsvis FI**E og FLOTT!

Hvordan er understellet på en 740(tic)? er det ramme, delramme eller selvberende (regner med det siste, men er ikke sikker..) og et lite tilleggsspørsmål: uavhengig eller fast bakhjulsoppheng?

OK, men ringte til noen som kan dette (Motortrim a/s) å de kom med to tips, Kickdown-vaieren og "Governor" som ligger under den blekk-skåla på siden av kassa....

Hei Var ute å kjørte i dag, og etter en stopp i ett lyskryss, så gjorde jeg som vanlig venta på grønt å kjørte videre, eneste som var forskjellig fra vanlig var at bilen hadde plutselig bare 1. gir. Hvorfor? det er spørsmålet mitt.. har sjekka oljestand, (med motoren i gang, giret i drive og på flat bakke, ja..) å den så fin ut... min teori er at han taiwaneseren som sitter inni kassa har tatt seg en tur til hjemlandet sitt for å sørge over familien (sorry vist du syns den var litt stygg, eller er taiwaneser selv...) i såfall så burde det gå an å få tak i en ny en å sette til jobben... ellers så virker kassen helt fint, revers, park og 1. gir, gir rett kraft når bilen står i bakke å alt slikt, men vil bare ikke bytte gir, går ikke an å sette den i 2. manuellt heller.... takker veldig for alle hjelpsomme tips som kommer inn