ROLF

Bytt inn de gamle på Mekonomen, du får da 2 nye for ca 1500.-!! IKKE tusenhvis pr.stk...... MIN ESCORT MK1 SIDE

det skal jo være 10 hk mer i doch`n men tror is`n er bedre i det lange løp.. Doch`n virker heller ikke så turtallsvennlig. Åsså e d ein drittmotor skal du kjøre litt hardt!

Legger man ut slik "Jallamikk" på et forum som dette MÅ man regne med allverdens kommentarer!!

Nei å nei !!! Eneste du har lurt med det dritet der er deg selv....

Ta å leit gjennom div. bilblader og se hvor mye du finner om trimming av Dohc motoren. Eller trimma Dohcmotorer idet helle tatt...... Spar deg det arbeidet!!

Denne da? Til salgs her.

Lykke til!!!! Ikke skilter engang!!(?) Hvem bygget motoren? Bremsepapirer på motoren? 400 hk ? Hmm.... :pisser: :ssip:

Vurderer å lage former til Mk1 front deler. Skjermer med og uten BDA utbyggere, panser,bagasjelokk og frontstykket. BDA Utbyggere x 4 og korte fangere har jeg formene til . Hvordan er interessen? Rolf http://home.online.no/~r-joerg2/index.cfm :D

ESCORTSIDE Litt her og........

"Drar ingen plasser med mindre jeg drar rett i en murvegg i 120. Og da driter jeg i hva batteriet finner på, er mer bekymret for lakken " Med batteriet borra inni bakhue,og batterisyra rennende utav nesa, da tenker du ikke lenger på lakken!! knock Festes godt , og jordinga trenger du bare rett i karossen bak!:o

Noen av mine i GARASJEN

Har Scorpio 93 2l i doch STV nå på 4. året, den er gått 170k. Dårlig: Topp-pakning(skiftet) Calipere (skiftet) Noen få rust flekker,hjulbuer bak. Bra: Comfort 120 hk Enorm plass (stv) God vinterbil Ingen probl. med elektronikken Bensingjerrig STORT SETT KJEMPEFORNØYD!! Har hatt øtten Sierraer , en 86 mod nå som arb bil. Helt kurrant bil , ok på vinteren. Billige deler ,lett å skru på.

Sjekk tynn ledning fra + på batteriet, mister du kontakt der er det steindødt!! Siden alt er svart er det ikke starteren i allefall!

Det skulle vel holde med en 500.- lapp hos Høgger`n ! Sveising ? 1: Tanken må demonteres. 2: Sikkert lekk andre plasser som du ikke ser.. Finn en tank som ser "tørr" ut hos Høgger`n!! GOD JUL!

Vet ikke , sjekk med BURTON Der ser du hva de forskjellige delene koster........

Anker? Noen her som har hatt Sierra med V6 ? Jeg har hatt både 2.3 og Xr4 i Sierra begge 85 mod. Meget fornøyd med begge to, men mest med 2,3`n med tanke på driftsikkerhet.Hadde bilen i 7 år , byttet kun ventiltetn. Men, skulle jeg ha et prosjekt el. lign. med V6 ville jeg faktisk ta den gamle Essex V`n fra Capri/Consul ! Tåler mye mere, lettere med trimmingsdeler fra England! Bensinsluk? Javel men skadde være moro så må det koste litt extra! 1985 2,3 GL: MIN ESCORTSIDE

Det hadde vært moro med et innlegg fra "Trespasser" nå , han startet jo tross alt "threaden" !! Oppdatering?

Kjøper jeg bil til 35000.- stoler jeg ikke på andre enn meg selv og mine egne sanser! Orienterer meg om biltypen og dens svakheter . Rust/feil iflg. NAFtest er klare og tydelige feil som burde vært oppdaget uten de store bilkunnskapene!! Bøy Dere i det minste i knærne når dere sjekker bilen dere skal kjøpe!!! kiddie

STUSSA VEL OG LITT PÅ DEN JA!! BØR VEL FJERNES......

1600 KENT MOTOR -77 MODELL , TYPE 711 M HONEDE SYL , NYE STEMPELFJÆRER . ORG KAM.NYE PAKN. SKAL I FLG. MOTORNR./FORD STÅTT I EN 77 MK2 SPORT BUD ØNSKES MAIL ROLF

MERE HER: ESCORTSIDEN MIN