TTE

Gratulerer med dagen da, Evo-Ove! Du og lillebroren din må virkelig kose dere med denne bilen! ;)

Male med lys kan du uten kunstige lys, du må bare vente til du får de riktige "fargene" til maleriet ditt, den sola gir deg. Godt å høre at dere skal bruke litt mer bilder utenfor studio Arild! Det er på bane en GT-40 er i sitt ess, selv om den ser utmerket ut i studio. Og dere har dyktige fotografer, for eksempel du Arild. Likevel skjønner jeg jo hvorfor dere også bruker så mye studio bilder som dere gjør. Det er sikrere redaksjonelt å publisere gode studio bilder med mellomformat-kamera og skikkelig kunstlys, enn å ta sjansen på å bruke en del eksprimentielle bilder. De kommer ann på smak, og hvis du ikke liker studio bilder er du ihvertfall nøytral. Eksprementielle bilder kan falle i godt vann hos noen, i råten melk hos andre. I oppstartsfasen, som dere fortsatt er i, er det greiest å ikke "opprøre" noen over bruk av for ekspermentielle bilder! Stå på Arild og Henrik!

Fin den og, men kan ikke ytelsene i de to bilene er vidt forskjellig, det skal jeg love deg... :)

Har svarene på de to spørsmålene noe å gjøre med hverandre? :)

Jo værsågod, bra at bildet kan bringe litt glede for deg og ikke bare støve ned på harddisken min... ;) Jeg skal se hva jeg har av bilder, så skal jeg legge ut noen flere.

Fant ut at jeg skulle legge ut noen bilder fra diverse treff osv. Håper dere liker dem! :popcorn

jantore: Hvilke planer har du for bilen nå i vinter? Gleder meg virkelig til å se ferdig resultat til våren! :pray

God Jul alle sammen, og måtte dere alle få et riktig godt nytt bilår! :D

Er vel ikke alltid man har et digital kamera liggende i bilen til alle tider?

Hvis planene om utvidelse av Rudskogen går i boks, kanskje vi får se den på en av de videre utgavene av spillet? ;)

Får legge ut et hvor du ser litt mer "laid-back" ut da: Skal finne mer fra breisladden og diverse burning imorra.

De har visst planer om å få hvite skilt på den, men jeg har ikke hørt noe om at de har fått det ennå. Det er Hans Jørgen i Gatebil som har ansvaret for byggingen, så jeg kan vel tenke meg at det er hans som er ute å cruiser.

Vel, 3S-GTE er vel å finne i både Celica GT4 og MR2 turbo. Akkurat denne motoren er etter hva jeg vet en tredje generasjons 3S-GTE, altså den med 260 hk som ble produsert fra 1994 til 1999. Og den kom bare i Celica GT4 i Asia (og kanskje Europa) etter hva jeg vet. Står faktisk ikke noe om hvilken bil motoren stammer fra på Japanautos sider, bare at det er en 3S-GTE rekkefirer.

Er en rekkefirer fra en Celica GT4! Mye fine bilder her foresten!

Den andre bilen var en Ford Mondeo så vidt jeg husker, fløy vel en 10-25 meter?

Daså, da har tydligvis bare jeg misforstått informasjonen i bladet. Hehe, ja, fint å få vite at man har feil ihvertfall:P

Kanskje litt seint å komme med kommentar til dette nå, men i månedens nummer av det engelske Max Power er det en RX-7 med 2.6 Wankel. Den har nå rundt 400 hk, men han skal få ytterligere 100 hk i løpet av vinteren. Så det er visst mulig å få 2.6 l.

Er forloveden til dama som eier bilen som har bygd den. Rimelig fett bil, motoren skal stå til resten av bilen i løpet av vinteren og det skulle bli rimelig fett å se ferdig, eller hva? Til deg som lurte på hvilke setter som er i den, så er de fra en Toyota Supra.

Hei CarFreak! Mye bra her, men kanskje det kunne vært litt spennende å variere vinkel på bildene av stillestående bilder? Variasjon av vinkler gjør ofte at en bildeserie fra slike treff blir langt mer interresante. Mitt forlag til å gjøre det enda bedre... :)

Jaja, vel jeg spurte om eieren fordi jeg ønsket å komme i kontakt med ham. Noe jeg har takket være medlemmer på forumet her sin hjelp. Så takk! Jeg forstår hvorfor det kan virke suspekt, men altså ingen andre hensikter enn å komme i kontakt med eieren. Bra dere er på vakt folkens, vil ikke at slik informasjon kommer i feil hender... ;)

Suspekt? Vel, det er vel greit å spørre her om man trenger å vite hvem som eier bilen. Eller tar jeg helt feil nå?

Fet bil detta! Hvis noen her kjenner eieren, send meg en PM med info. (PS: TTgutt, du har PM) Takk!

Vel, kan vel nevne Right On i denne sammenhengen, har kanskje litt vel mye forskjellige typer biler, men det tekniske og det som er under panseret er det virkelig ikke mangel på. Bladet har det meste, biler med styling eller motor, kanskej begge dela, et minus for de fleste er kanskje at MC, Klassisk og Drag kommer sammen med det andre, men det er virkelig godt skrevet vel og merke. Anbefales!

Hvordan gikk Vålersladden? Hvem vant, osv...