MichaelV

Jeg hadde blitt så innigranskævven sinna så dere hadde helt sikkert hørt om det på nyhetene dagen etter...

Tenkte jeg skulle bestille meg noen dekk fra dekkonline.com Det skal være 235/40-17 bak og 215/45-17 forand Det står mellom disse, noen som har noe positivt/negativt å si om dem ?? - Dunlop SP Sport 9000 - Bridgestone Potenza - Goodyear Eagle F1 - Pirelli P Zero Nero - Michelin Pilot Sport PS2 - Kumho Ecsta - Toyo Proxes T1-R Eller forslag

Er sikkert ikke no hokuspokus det, bara skru av den gamle og smekk i en ny.

Hvis du vil freske opp motorn så kan du jo se litt på tråden til Gizmo318i på bimmerforums.com

Det er feil, e36 har 140hk, både m42 og m44.

320 is: :confused:

hmmmm.....lurer på om det er grønt, kan sikkert sjekke

mente relèholdern...

Bara spørr hvis det er noe mer du ikke skjønner. Ser ut som det bara er å dra plugghetene rett ut på den motorn du har bilde av der, mulig der er annerledes på m42 til e30

Passer den sikringsholdern inni sikringsboksen eller skal den monters på utsiden ??

Du bør også bytte tettingene rundt plugghullene. Den pluggen du dro ut...var det kamposisjonsgivern..?? Er em grei jobb å bytte den pakningen egentlig. Du gjør: -tar av lokket til pluggledningene -knepper av plugghettene (ikke dra de helt ut) -bruk en skrutrekker til døtte inn festene til plastboksen til pluggene -skru av pluggledningsfeste på siden av toppdekselet og løft boksen og festet ut i en hel del -skru av dekselet sett på ny pakning -sett alt tilbake i motsatt rekkefølge (pass på at pakningen ligger riktid i bakkant av motoren der pakningen dekker de halvrundingene)

Det har jeg aldri lagt merke til....mulig det er for at jeg har e36 selv, kan ikke si at jeg driver med slikt.

Du trenger vanlig verktøy + fjærklemmer og en støtdemperpipe til den øverste mutteren (er ikke dyrt) kjøp haynesbok, der står alt greit forklart hvis du ikke har skrudd noe særlig før.

Har hatt biltemabremser på flere biler og er storfornøyd, ingen vibrasjoer eller dårligere bremseeffekt, levetiden er det helller ikke noe å si på. Nå skal det jo sies at biltemabremser ikke er nødvendigvis er det samme hele tiden, de kan jo bytte fabrikant uten at det er mulig å vite det. På mange produkter er det veldig sansynelig at kommer i fra samme fabrikk som lager til f.eks mekonomen/torshov

Du trenger ikke ta av bremsene heller.

Hvorfor må du ha av endeledd og bærekuler for å bytte dempere og fjærer..???

Nå går gobilen igjen, var litt hvinelyder, men jeg tror det er fra dynamoremma. Tomt batteri og slakk rem så kan det jo hvine litt.

Det kommer en med et freskt batteri nå, så vi får se..

Nå er alt skrudd sammen, men så er batteriet selvfølgelig tomt...:ex_machin

Hvis det stemmer at det er 7mm umbrako (mye brukt på bremser..) som vrtx sier så burde du sjekke om du har det, det er nemlig ikke en vanlig størrelse i de fleste umbrakosett.

Nå er toppen og registeret på plass igjen, forhåpentligvis blir det oppstart i mårra.

Og ikke minst den elendige kvaliteten... Men nå skal jeg ikke ødelegge tråden noe mer:smilbmw

BMWe30: AP er konkurs...

Må nesten prøve å få den ferdig til da. Eller så blir jeg nødt til å sitte på med deg tror jeg... er litt for dumt å komme med passat....

Forhåpentligvis i løpet av neste måned.