aksel_aksel

Selges for 10000, pris kan diskuteres ved hurtig avjørelse. Årsavgift betalt og godkjent fram til mars 2007 Følger med ekstra motor med gåen topp, 2 klappseter til bak(egentlig 7 seter. Følger med 2 hjulsett til pluss et par dekk. Bakfanger settes på før salg. Er fullt kjørbar og aldri hatt no motorproblemer. Starter alltid samma hvor kaldt. Bakerste lyddemper har åpna seg i skjøten. http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1100959

Ok hvis du sier så søta.:thumb

ja, var søstra mi....

7-serien tilhører ikke Settevik asfalt, den tilhører kjærsten min! og jeg er hun som kjører den når ikke kjetil kjører den. og det er 20" felger som sitter på. Hilsen Ida ( storesøster til aksel)

Derfor jeg har roa ned på sladding med pajeroen...Vært på 2 hjul et par ganger.

Forresten, motoren har gått langt over 300 000km uten annet vedlikehold en skift a tenndeler, filtere og væsker. Har vært grisekjørt til det ekstreme det siste året og kjørt oljetørr en gang for en stund sida og koker jævla kjappt.

Og hva mener du med skjørtebank? Om du mener at stempelskjørta driver og kakker på no så høres det jævla unaturlig ut. Og den klankinga har ikke vært her tidligere, først når jeg starta den nå at den ikke vil gå på tomgang, går slappt og hakkete og klanker no jævlig.

Reg reima sitter der den skal...:/

Har målt kompresjonen på motoren nå og fått 10bar, under 8 bar, under 9 bar og 10 bar på hver sylinder. Kompresjonsforholdet er 10.5:1 Men hvordan veit jeg da hvor stort trykk jeg skal ha? Finner det ikke i haynesboka.... Grunnen til at jeg måler er at den nekter og gå på tomgang og jeg hører noen "klanke" lyder ifra motoren og oppfører seg slappt. Er redd den har skjært seg eller no.

Hva med og kjøpe en gammal veteransykkelramme og betale forsikring på den i et par år til man føler for og sette bilforsikringa på seg sjæl...? Kan det være no..?

Det gikk jææææævlig bra:D Heeelt perfekt, fikk ingen feil. Stod bare "veldig bra!" på lappen....:D Var hjemme etter oppkjøring ved 4 tida, nå har jeg kjørt omtrent 200km med min bil, pluss litt med bruttern sin...:D:D::D:D: helt syyyykt digg med lappen.... Var dritnervøs før oppkjøringa men med en gang jeg satt meg i bilen gikk det helt over....

Jadda, da har jeg oppkjøring om ca. 2 timer... ... ... ... Så får se åssen det går da, kvart på 2. Veit ikke om det blir bykjøring da jeg eller...? Starter fra Billingstad

Så denna på parkeringa til LommedalenGK i fjor sommer....Jævla tøff egentlig

Nei. Den er ikke i sølv, den er kromma.

En liten ting, leser i flere aviser at om man skroter en bil før 15. mars så får man tilbakebetalt hele årsavgifta? Pluss vrakpant? Noen som veit om det stemmer...?

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=994101 En kamerat som selger denne til meg for 5000,- årsavgift betalt. Såvidt jeg veit er det ikke no feil med den, ikke merka no rart under kjøring og den er så godt som rustfri. Ganske strøken innvendig og. Ikke hørt no rart fra motoren. b21 motor. Trur dere detta er et godt kjøp...? Og hvordan er det med og fløtte over forsikringa fra 245`en over til den,...? blir det mye dyrt ekstra da?

Har oppkjøring 13. mars. Egentlig ikke en dritt nervøs enda, tenker ikke på det. Men har bare hatt 1 kjøretime uten om det obligatoriske så får se åssen det går...:/ Og jeg får ikke mer en 15min oppvarmingstime før oppkjøringa pga. jeg blei pressa inn i et ganske tett program... så får se...

Ja, da har jeg akkuratt tatt den. 4 feil, ferdig på 20minutter. Vanskeligere en på teoriproven.no men lettere en jeg hadde trudd...:D

Hvordan er prøven på biltilsynet i forhold til den som ligger ute på http://www.teoriproven.no a? Den klarte jeg første gang med 7 feil og så andre gang med 2 feil. Og jeg har ikke lest. Imorra eller overimorra skal jeg ta teoriprøva så må lese litt men er den hos biltilsynet mye vanskeligere...?

Hva burde jeg se etter når jeg kjøper brukt kam a? Og hvordan ser jeg at det er en k-kam?

Forgassern hadde jeg tenkt og hente på høggern, men hva er ca. pris på kamaksel...?

Ute og leika med vintermoppa... Bilene tidlig på fredag...

Om jeg skal få tak i kam og gasser til b230k billigst mulig, hva anbefaler dere...? Leste man kan stappe på weber 32/36 dgv(?) rimelig lett, hva må tilpasses for og få til det...? Og kamaksel, hva burde jeg se etter? Volvo original k eller h-kam mener jeg og ha lest? Hvor får jeg tak i det billig? Helst nytt egentlig. Andre forslag?

http://video.google.com/videoplay?docid=-4474261094097621782&q=volvo+240 ja....

Har en 1986 modell lang pajero til salgs. Selges for 15 000 Følger med bla. ekstra motor og et par hjulsett. Link til annonse: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=983286