-
Innholdsteller
194 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av waxman
-
Er originalanlegget med både cd- og kassettspiller. Spiller faktisk helt ok. Originalt med 6 høyttalere og en liten sub (to forsterkere). Driver faktisk å leker med tanken på å bytte til noe litt mer moderne, men er så helvetes stor jobb å trekke ny strøm, nye høyttalerkabler og koble om forsterkerene. Venter iallfall til det blir varmere i været. Koblet sterero i en BMW E34 i helga. Smakk-smokk inn - ferdig på et par timer. Skulle ønske det var så lett i Toyota :partyon:
-
Jeg har iPod i bilen, har koblet den til via kassettspilleren. Funker knall. Brukbar lyd er det også. Du finner det du trenger på applestore. (Det er kanskje bare meg igjen i Norge med kassettspiller i bilen?)
-
Ja, så har det skjedd igjen. En-eller-annen misunnelig møkkamann (eller møkkakjærring) har tuslet pent ved siden av bilen min, med en nøkkel i hånda. Resultat: Passe feit ripe fra bakhjul til forhjul. Dette føyer seg inn på lista over hærverk på bilen min: 1. Tyveri av tåkelys 2. Parkerinsskrape i frontfanger 3. Skilt bulka av tilhengerfeste 4. Dust som rygga på fronten 5. Fant speilet liggende på panseret (ledninger og alt røsket av) 6. Nøkling av høyresiden. Finnes det noen form for "vidunderkur" mot slike tynne riper? Jeg har prøvd å polere med fargepigmenter, men hjalp veldig lite. Gode forslag mottas med takk. Navn på tulling som har en husnøkkel som er sort på tuppen etter å ha spasert forbi min MR2 belønnes med bløtkake og en kasse øl.
-
Da har jeg, etter endel frem og tilbake, funnet en løsning med herremannen som ikke kan rygge. Både kontoen min og jeg er fornøyde. :cheers:
-
Jeg var så uheldig å få en Hyundai varebil på panseret en dag for cirka 5 uker siden. Min bil var pent parkert - varebilen rygget for langt. Heldigvis var ikke fører så langt unna. Det ble noen små riper i panseret mitt, men ingen bulker. Jeg fikk visittkortet hans, og fikk se gyldig legitimasjon på at han var rette vedkommende. Tok selvfølgelig også noen bilder. MR2 vs. Hyundai Nå er saken begynt å bli gammel, og han trenerer stadig saken. I dag fikk jeg faktisk en e-post. Da hadde han snakket med et bilverksted der han visstnok kjente noen som kunne se på, taksere og fikse ripene for meg. Dette var på Auto-Øst eller lignende, her i Oslo. Så til spørsmålet (phui!) - bør jeg godta at Oslo Øst fikser skadene, eller bør jeg sende inn skademeldingen - subsidiært få dekket det takstmannen mener det vil koste å fikse? Om Oslo Øst skulle gjøre en dårlig jobb (de nevnte "flekking"!) - har jeg da reklamasjonsrett som vanlig?
-
Først og fremst - hva står det i kontrakten mellom deg og bilselger? Jeg tror uansett ikke en avtale mellom gammel eier og bilbutikken vil ha noen innvirkning på din sak. Du bør iallfall konfrontere bilselgeren med opplysningene, og legg frem dokumentasjon på at kjøretøyet skulle vært vraket. Da får du sikkert pengene igjen.
-
Dersom rød bil allerede har skiftet felt inne i rundkjøringen, vil du måtte vike. Du har vikeplikt for trafikk som allerede er inne i rundkjøringen. Rød bil har selvfølgelig vikeplikt ved bytte av kjørefelt, så dette kommer an på timing. Spørs om forsikringsselskapet hadde klart å finne ut nøyaktig hvem som kjørte hvor og når - så her ville det helt sikkert blitt skylddeling.
-
Ta en titt på Vasker bilen din for en hundrings
-
Om "klunkingen" kommer ved små ujevnheter i veien, gjerne slik at den ene støtdemperen gå lenger ned enn den andre, er det nok slik som skogpekka skriver; foringene til stabstaget. Tok de på min MR2 da jeg lekte litt hardt en dag. Typisk slitasje, men kan også komme av sleng fra is til tørr asfalt eller lignende.
-
Var hos en kompis i Oslo, og så dette gliset i garasjen (adressen holdes hemmelig) EVO
-
Det finnes andre produsenter enn TINE. Heldigvis.
-
Innkjøring forbudt, og samtidig skiltet med parkering forbudt der han sto? Politiet, som skiltmyndighet, bruker skilt 372 "parkering forbudt" i stedet for skilt 370 "stans forbudt" for å tillate kortest mulig stans for av- og/pålessing eller av- og/påstigning. Jeg ville bedt om forskriften for stedet. Der står det som regel hensikten med skiltingen på stedet.
-
Dette ville jeg tatt opp med ditt lokale TINE-kontor. De kan finne ut hvilken sjåfør som kjørte lastebilen den dagen. Etter en forklaring av situasjonen, er det godt mulig de vil gjøre opp "under bordet" for å unngå dårlig PR. Jeg mener uansett det er lastebilsjåføren sin skyld. Han har tross alt førerkort på dette store kjøretøyet, og vet at han må vike om han ikke klarer å holde seg i sin eget kjørefelt. Enig i at man bør vise hensyn, stoppe litt før, og slippe de frem, men man må ikke.
-
Trondheim Parkering er kommunalt, og har ikke grunnlag for å ilegge tilleggsgebyr for bruk av piggdekk på privat område. Dersom Trondheim Parkering "går over" til å bli et AS så fort de kontrollerer de private plassene, må de utferdige kontrollavgifter, ikke gebyr. De kan altså IKKE skrive piggdekkgebyr på ditt firmas plasser.
-
Det er mye du bør sjekke, ja. Dessverre har mange av disse bilene blitt kjørt hardt av unge menn (og kvinner?). Sjekk nøye på karosseriet om bilen kan ha vært kollisjonsskadet (avstand mellom ulike deler og farge). Også er det selvfølgelig de vanlige tingene; historikk, rust (sjekk nøye!), motor og drivverk, bruk av olje osv. Ofte veldig greit å ha med noen som kan endel om bil. Vedkommende vil som regel finne litt småtteri, og det vil selvfølgelig bli lettere å prute ned et par tusenlapper da. Lykke til med bilkjøp :)
-
Først vil jeg si; MK1 er en knallbil å kjøre. Tror nok ikke du finner et veldig strøkent eksemplar til 35000, men noe klarer du kanskje gjøre selv. Av styling/trim er det veldig mye på markedet, spesielt i England. eBay er tingen der. Er også mye snacks rundt om i norske garasjer. Det er jo egentlig bare å sende en mail til vedkommende som selger bilen du linker til over, og spørre. MR2-eiere er veldig koselige folk! Du skriver ikke noe om din alder, bonus, hvor du bor osv - så forsikringspremien din nytter ikke å gjette. Årsavgiften er som alle andre biler, ikke noe dyrere selv om du kjører MR2 (heldigvis). Lykke til med MR2-kjøp. Du kommer til å kose deg! :spin
-
Absolutt ingenting, så lenge det er fra samme revisjon. De største forskjellene fra GTi til turbo er clutch, drivakslinger og girkasse.
-
Hehe, du har rett. Den gjør ikke det. Kjipt.
-
Les i manualen til spilleren. Husker ikke akkurat hvor i menyen det var. Såre enkelt iallfall.
-
Ta en tur til OEL Screensaver Studio ::::: PC LINK3 ::::: Du laster ned gratis software, så kan du legge til egne bilder og filmer som snurrer i bakgrunnen på spilleren. Tøft til show, men selvfølgelig totalt unyttig :spin
-
Stjålet for andre gang? Må være utrolig irriterende... Tror du bør invistere i en sånn rattlås-sak. Fås billig hos Biltema.
-
De kjenner ikke etter om speilene sitter fast. Sørg for at det ikke ramler av mens herremannen/herrekvinnen(?) utfører kontrollen, så går det helt sikkert smertefritt. Ellers har du alltids gaffa...
-
Jeg forsøkte meg med god, gammeldags ironi, men som kjent er ikke dette alltid like lett å oppfatte i skriftlige fora. Jeg beklager på det sterkeste. Tror jeg ender opp med å sette bilen hos Toyota på Skøyen. Orker ikke mer stress og mas med det lambda-helvete...
-
Du tuller, right? Må jeg virkelig bytte den om den er ødelagt?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.