Earthquake

Var vel ikke meninga å tråkke noe ned i dritten, det var vel heller å prøve å fjerne det ufortjente kvalitetsstempelet disse elementene har fått fra brukere som tydeligvis ikke har prøvd mye annet i samme prisklasse... :hammer for kr 2990,- for dette elementet er jo ikke akkurat billig og ikke er det priset riktig heller, siden de blir solgt på QXL til under 1000-lappen:)

Ja, "show me the money" så skal du få det:)

Jeg har et brukt komplett 3-veis Morel sett liggende uten delefilter om noen skulle være interessert. Det består av 6" midbassere, 3" dome mellomtoner i 6" chassis og en 1" soft dome diskanter mener jeg å huske. Dette settet kostet noe sånt som 12.000 kr den gangen jeg kjøpte det (tidlig på 90-tallet), men det er svært lite brukt og fremtret som 95% strøkent:) Kontakt meg på PM om det er interesse for noe slikt... Edit: Kan jo legge til at dette spiller helt perverst pent og trykker som bare f... i midbassen...

Så den i dag jeg oxo, mye fine bilder og en stor takk til deg da, Anders :hammer

Du kan jo gi en litt grunndig beskrivelse av forskjellene da kanskje? og kanskje fortelle oss hvem kildene dine er?

Du syns ikke det er litt muffins når et produkt er satt ned med over 60%? Det ville hvertfall jeg vært:)

Carputer.no, selger ikke de også ganske billige og bra skjermer til bil?

Ja, det er nok elementer som er for spesielt interesserte:) hehe Men hva med Fusion FJL-1211, de er lettdrevene og tåler likelig med deng...

10Kw er ikke lett å motstå for ett element, er vel svært få elementer som ikke går i temal meltdown før eller siden da:) Du får se litt på Earthquake HoLeeS, den leveres nå i 12 og 15" og kommer snart i 10" også:D

Ja, Soundstream har også prøvd det chassis på Da Vinci bassere. Men de kutta det fort ut etter som jeg har skjønt, men det trenger ikke være dårlig av den grunn. Men vet med sikkerhet at Dynabel sine modeller med dette chassis har hatt mindre hell:) Og jeg syns jo det er litt urovekkende å se at Vamp og Dynabel blir produsert på samme fabrikken. (PS:sier ikke at de er identiske, men chassis er likt) Fikk på mail at Jan Erik Johansen hadde lagt inn svar i denne tråden, men jeg kan ikke se det svaret noe sted her, er det min maskin det har klikka for eller er det flere som ikke ser det innlegget?

Skulle tro det finnes masse alternativer som er langt bedre både på SQ og dB til den prisen:) Det shasiss er hvertfall brukt av flere andre, akkurat som alt annet fra Dynabel...

Er vel kanskje en grunn til at Tommy Andersen ikke har dissa i bilen sin lenger eller?

Ok, og dette har du fra sikre kilder? hmmm....

Det har jeg litt vanskelig for å forstå, men det er klart kjører du med ett batteri som er så dårlig at det tappes helt ned ved bare svært kort tids bruk da kan det være tilfelle, men da har batteriet så høy indre motstand at det er på tide å skifte det. Men da tror jeg nok heller grunnen til at dynamoen gikk føyka er dårlig batteri med høy motstand, ikke at det står kobla et stort anlegg på det.

Sikkert ett skillerele du mener:) Ikke å anbefale, da er det mye bedre å bruke to like batterier som du sier, og heller koble de direkte sammen. Kan dog bli en hard påkjenning for dynamo, men dette er en avgjørelse bileier må gjøre sammen med teknisk kyndig person:)

Da vil jeg bare legge til at ingen i USA selger kondensatore og kabelsett så billig som det våre kampanjepriser er, dessuten så er det alltid lov å innhente tilbud fra flere Norske butikker og du kan selvfølgelig prute i Norge også:) Hvorfor risikere trøbbel med garantier, feil radiofrekvens, feil DVD regionsoner osv bare for å spare noen få kroner...sjekk nøye i Norge før du bestemmer deg:)

Til den prisen så får du forferdelig mye annet som er bedre:)

Selvfølgelig kan den være bra, men det er helt umulig å si utifra de datane du kom med der. Hva med å fortelle hvordan merke og modell dette er?

I alle de år jeg har drevet med detta og kjørt rundt med brumlebass i bagasjen så har det aldri vært noe problem, men vil du være på den sikre siden så går det jo ann å starte på litt moderat volum og la bassen "bli litt varm" før du guffer på max. Er nok ikke nå værre for bassen enn for fronthøytalerne din:)

Det vet jeg faktisk ikke, men hører du med TLAudio her på forumet så har han sikkert link til hjemmesiden dems. Men du får ikke inntrykk av lydbilde på bildene da, men hun vil nok være aktiv i EMMA til neste år også, så da kan du få hørt på den:)

Det hørtes hvertfall ut som en genial løsning, moro å kjøre om kapp i GT eller annet egnet bilspill mens man er på vei til treff:)

ja, sant det. Går jo ann å integrere den på en pen mote og bare montere en liten kontakt i midtkonsoll el.l:)

Det er nok den beste løsningen å la de spille inn gjennom baksetet. 23 liter hørtes lite ut, men slett ikke umulig. Hvordan bassere er dette? Skal du bygge kasse meg begge to så ville jeg vinklet basserne så de spiller mot midtarmlenehullet fra hver sin side.

En bandpasskasse må a portene opp gjennom hattelylla, hjelper ikke å bare ha de litt under hylla. Det er vel orginale høytalergriller i hattehylla? Er det det så lar du portene komme opp der, så beholder du grillene på så ser det pent ut. Banpass er en lukket kasse som spiller inn i en portet kasse som igjen har bassporter som slipper ut lyden. Det finnes en rekke forskjellige bandpass løsninger. Men jeg anbefaler deg å bruke midtarmlene, skjøre hull og la bassen spille ut der. Det er ikke noe problem å la basserne spille gjennom baksetetstoffet.

Blir samme prinsippet som å bygge i BMW eller en MB sedan, de fleste har stålvegg i seteryggen. Har du ski luke/pose i midtarmlene så ville jeg bygd lukket kasse som spilte inn gjennom den. Har du ikke det så er jo et alternativ å skjære litt i stålplata så du får hull inn til bakseteryggen som basseren kan spille inn gjennom, eller en bandpasskasse med rør opp av hattehylle/skiluke.