wwill

Hei. Jeg har en 96 mod 1,6i Golf 3 Cab som nekter å starte i varmt vær. Fungerer fint å trille i gang bilen. Jeg har bytta temp.føler på kjølevannet (4 polt, G62?), dette virka som bedra situasjonen noe, men etter et par uker når det virkelig varme været kom var det like ille igjen. Jeg vet det er en del tråder rundt dette, men ingen av dem passer problemet mitt. Viftene går tilsynelatende fint, når bilen trilles i gang går den helt fint, altså ingen problem med tenning eller bensintilførsel. På en kald dag, starter den lett med en gang på nøkkel. Har noen oversikt over hvilke signal til hjernen som vil gi beskjed om å ikke gi strøm til startmotoren? Kan det være starteren i seg selv?

Har akkurat handla en peugeot 406 96 mod, og lurer på om sommerfelgene mine fra en 98 opel astra vil passe. Begge har 4 bolt, men det er ikke alltid det stemmer. Noen som kan hjelpe meg?

Ok, jeg lurte dere litt. Greit det skal bli et sinnsykt prosjekt, men først trenger jeg hjelp av dere til å skaffe en webshop på nettet som selger styling. Jeg har nemlig vært på alle websidene på hele internett. Og leita. Kom i kontakt med noen i Australia, men det er et problem at dem tar 4000 kr i shipping. Så, siden det er mange oppegående sjeler her: Er det noen som kan hjelpe meg med noen linker? Tusen takk.

Min er som sagt en 95 mod, så da blir det vel C14NZ/Multec tenker jeg. Dette veit jeg jo ikke. Er ikke i nærheten av bilen min nå eller så jeg får sjekka det... Hvor er det motortypa står hen? En plass på motoren eller på karosseriet?

Herregud nå blir jeg skikkelig i draget her. Var innom mwi.no, og skjønner at det koster lakser å bygge om. Mange lakser. Det som står i veien for meg er økonomi, men jeg jobber som en helt så det går nok bra. 1,8 liter på 125 Hk er absolutt noe jeg kunne ha levd med, hvis motoren er bra selvfølgelig. Det jeg ikke veit er hvor mye motoren i seg selv kommer til å koste meg, og hvor mye jeg må ha i tillegg. PÅ mwi var det jo ikke lite å ta av heller. Noen som har oversikt over alle delene som skal til for at alt skal passe og fungere? Hva jeg spesifikt trenger av fester o.l.? Takker for alle svar...

Jøss... Det høres jo ikke bra ut. Er det noe som er generelt for 1,6 motorene eller gjelder det bare den versjonen? Finnes det bedre alternativer? 1,4 litern min er det hvertfall ingenting utsette på ennå.

Takk for forslag... Det høres meget interessant ut det her. Ville vel tro at hvis jeg velger en 1,6 liter på 106 hester så er det vel lettere å få det til å passe ja. Jeg er ikke ute etter noe værstingmotor, fordi om 150 Hk hadde vært helt gromt. Men er det nødvendig å bytte ledningsnett osv hvis jeg velger en corsa motor? Har ikke veldig peiling på dette som sagt. Og blir det høgger'n, eller er det andre lure steder å få tak i en slik motor? X16XE - 106hk... Hvordan ligger disse i pris? Takker for svar.... BTW Wiktory, jeg bor i Skien og får vel corsan nedover når lappen kommer om en ukes tid... Så da ses vi.

Har en Opel Corsa B 1,4i 60 HK 95 mod. Syns loppa er litt dau og bare lurte på hva som skal til og hva jeg trenger for å bytte motor i den. Og gjerne hva slags motor. Jeg vet det er levert Corsaer med 1,6 GSi originalt (World Cup versjonen), men det må vel finnes en Vectra motor eller noe å putte inn? Har ikke veldig peiling på bil teknisk, så det hadde vært moro om noen kunne forklare meg litt om hva jeg trenger og mulige kostnader... Her er et lite bilde... Corsan

oddev her : > Takktakk