petrez

Begynner å bli litt usikker på min 2001 Passat 2,0l stv. Clutchen røyk i juli, da etter å ha tatt ganske langt ute helt siden jeg kjøpte den i 2008. Med en gang jeg fikk den tilbake etter reperasjon (på merkeverksted), virket den å ta noe lengre inn, men nå, etter kun et par måneder, tar den veldig langt ute igjen. Er det gjort veldig dårlig jobb her, eller er det bare at clutchen generelt tar langt ute her, at det plutselig har blitt "normalt" for bilen min? Høres rart ut men. Jeg kan huske en episode etter den ble skiftet der jeg skulle opp en forholdsvis bratt bakke, der det virket som clutchen slet litt (bakkestart). Men kan clutchen ryke/bli dårlig såpass fort etter bytte? Eller finnes det mulighet for å evt. kreve noe av verkstedet som utførte jobben, ettersom det har gått så kort tid? Håper for guds skyld ikke den ryker igjen snart, holder fortsatt på å tilbakebetale lånet på da jeg byttet den sist :( Noen som har peiling?

I dag ble det bilkjøp :) http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=14133765&sid=xz5cabLno5u730795&WT.svl=Bilde Synes 2 literen var helt grei effektmessig, og prisen var helt perfekt for meg, så da måtte jeg slå til. Må også legge til at det viste seg at bilen stod ca 700 m fra der jeg bor. Hva er oddsen for det tro...

Hvordan er 1,8T motoren (150 hk)? Bensinsluker? Vurderer sterkt å kaste meg på en 2001 1,8T som kun har gått 95 000. Det meste av utstyr ++, ser veldig velholdt ut. Men er en risk å ta siden jeg selv bor i Østfold, denne står i Bergen... Dette er vel en motor med mer futt i enn 2,0? Er det noe jeg bør være veldig obs på med 1,8T motorer...? Ettersom jeg forstår er dette en motor som også har vært på forrige modell.

Ettersom jeg nå har måtte revurdere økonomien litt (utgifter som dukker opp...), så har jeg sett litt i det billigere sjiktet etter bil (max 120'). Har finni en '02 Passat 2,0 bensin som virker veldig fin, pent holdt og lite kjørt (113'). Hvordan er disse motorene? Er det regelrett dumt å gå for en slik, heller spare opp til en TDI? Drivstoffprisene tyder jo ikke akkurat på at diesel har så mange fordeler lenger, men motorene bruker vel sikkert litt mindre suppe da... Noen som kan si noe om 2 literen?

Mercedes har jeg ikke spesielt lyst på, og BMW er jeg litt "ferdig" med for denne omgang. Hadde sist en E46 318i, siden september i fjor har jeg hatt verkstedregninger på 16 000. Så fin bil eller ikke, det går nok en stund til neste bimmer... Hadde en liten revurdering av økonomien i dag, bør bruke litt mindre penger på bil enn antatt da det kommer noen andre utgifter utover. Har nå sett meg ut en '02 VW Passat 2,0 (bensin), lav km (113) og veldig fin pris. Noen innvendinger mot disse? Alternativt er det Volvo V40 (2001 +) 1,8 Sport som er mest interessant her og nå....

Tenkte jeg skulle spørre litt her, for å være ærlig har jeg aldri vært noe stor fan av Opel generelt, men denne typen Vectra (fra 2004) i stv. utgave interesserer meg, ettersom jeg er ute etter en forholdvis rimelig stasjonsvogn i litt større størrelse. Noe som plager meg litt er at den er såpass billig priset brukt, ser 2005 modeller helt ned i 120 - 130 000. Er det noe veldig kjente problemer med disse bilene ettersom de går så billig, eller er det bare pga mindre interesse? 1.8 er vel kanskje ikke største og beste motoralternativ i en bil på denne størrelsen, men er den helt ubrukelig? Som dere ser står jeg så og si på bar bakke, og trenger litt hjelp. Er de mye utsatt for rust eller kjente motorfeil? Takker så mye for svar!

Tenkte jeg skulle oppdatere litt her da, fortsatt er jeg på biljakt... Jeg har forkastet enkelte av de tidligere modellene jeg var interessert i, det som er mest sannsynlig nå er (kun linket til eksempelbiler): 01-03 VW Passat TDI 01-02 Mitsubishi Galant 2,0 (bensin) 04-05 Opel Vectra 1,8 02-04 Volvo V40 1,8 / 1,9 Diesel 02-03 Mazda 6 1,8 Er ganske sikker på at det blir en av disse. - Passat er jeg interessert i mest pga. rikelig utstyrt i forhold til en del av de andre, i tillegg til at jeg liker bilen godt både utseendemessig pluss kjøremessig. Derimot noe usikker på driftsikkerheten... - Mitsubishi er jeg sikrere på driftsmessig, men synes den mangler litt utstyr. Virker også som alle de jeg har råd til har en eller annen skavank (bulker/riper eller hjulbuer der rust har begynt å komme). - Vectra er for meg et dårlig utforsket felt, aner ikke hvordan den er i forhold til feilprosent/rust osv. Men den virker interessant mtp nyere modell, stor plass og godt med utstyr. Fortell gjerne mer om disse, dere som har peiling! - V40 liker jeg utseendet på, men synes de har et veldig uengasjerende førermiljø, samt dårligere plass. Pluss for driftsikkerhet (?), og nyere bil. - Mazda 6 virker som et sikkert kort, men foreløpig er det ekstremt få eksemplarer jeg har råd til (rundt 130 000), føles som jeg nesten bare må gå i blinde på den ene som er billigst i så fall. Føles litt vel "anonym" på meg, men det kan fort gå over til favorittbil om den er såpass mye mer feilfri enn konkurrentene (noe mange jeg har snakket med hevder). Tar gjerne i mot flere innspill! Regner med å handle bil innen fredag neste uke, så setter pris på alle kommentarer...

Takker for svar! Det virker for min del mest logisk å kjøpe en TDI mtp, drivstoff-forbruk, er det noen eventuelle kjente problemer med disse motorene? Som sagt, har hørt noen si at TDI motorene til VW går litt tungt (bråker? evt. går tregt), noen som kan avkrefte/bekrefte dette? Skal komme meg til en forhandler en av de nærmeste dagene og få testet en selv, men greit å høre litt her og... Mondeo har jeg nå slått fra meg, ble veldig uengasjert da jeg testet en i går. Så det blir nok enten Passat eller Galant denne gangen....

Noe spesielt jeg bør være obs på med disse bilene? Av motorer har jeg mest sett på TDI og 2,0 bensin, hvilken av disse er å foretrekke? (Har hørt at TDI en kan gå litt tungt, men vet ikke om det stemmer). Det nærmer seg bilkjøp med stormskritt, men skulle gjerne likt å bli litt klokere først. Fattern hevder bastant at Passat er en skikkelig problembil (i følge andre han har snakka med), men jeg er nå litt usikker på det, spesielt den "nyere versjonen" fra 01. Kom gjerne med tips, andre biler jeg har sett på er Mitsu Galant og Ford Mondeo (i ca. samme årsklasse). Er ute etter en bil som helst ikke gir meg for mye trøbbel, bør ha god plass og ålreit motor.

Tenkte jeg skulle ta i mot noen innspill på valg av ny bil, sliter litt med å plukke meg ut en favoritt her og nå. Har nettopp motatt penger fra forrige bil, så penga brenner litt i lomma, kan man si... Først og fremst vurderer jeg disse tre typene: 01-02 Ford Mondeo 2,0 Ghia, evt. 2,0 TDI 01-02 VW Passat 2,0, evt 1.9 TDI 99 Audio A6 1,8T 99 Volvo V70 2,5 De er nok favorittene, med Mazda 6 som en outsider (litt dyrere enn de jeg har vurdert hittil (som ligger på 100 - 125 000). Er det noen av disse bilene dere vil sterkt fraråde/anbefale? Det er litt plagsomt ikke å ha en klar favoritt her, har såpass mange biler jeg har sett ut som jeg synes virker interessante, kjekt å høre erfaringer fra noen som kanskje har levd med disse bilene... Kriterier fra min side er 125k makspris, gått under 160 000, noe sterk motor, litt ekstra utstyr (helst klima) og ser helst at det slipper å gjøres for mange verkstedsbesøk... Så, fyr løs, alle innspill mottas med takk!

Er ute etter ny bil for tiden, da BMW'en snart blir solgt. Ser litt på diverse stasjonsvogner (og evt. noen kassebiler), og synes Primera virker som et nokså solid valg. Det er da snakk om rundt ca 2000 modell. Noen som har erfaring med denne motortypen, er det noe å satse på? (mtp. vedlikeholds-kostnader. driftsikkerhet etc.) Bruker den mye på mila (noe som også har litt å si nå i disse ekstreme pristider...). Foreslå gjerne andre motortyper du mener er et bedre valg, vil helst holde meg på maks 115 000 kr, og bør helst ikke ha gått for langt. Eksempel på typen jeg har sett på: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=13491241&sid=xz1cbaZs_y3171480&WT.svl=Bilde

Heisann! Tenkte jeg bare skulle høre litt her, er for tiden på utkikk etter en bil med mer plass i, en BMW 318i sedan blir fort lite når man spiller i band og skal frakte litt utstyr. Har tenkt å selge denne og kjøpe en ny til ca 100 lapper. Har kikka litt rundt på hva som finnes, og fant bl.a. 2 Opel-typer jeg kunne tenkt meg; Opel Vectra (2000-2001 mod) stv., helst diesel. Eksempel: FINN bil - Norges største bilmarked. Søk etter biler, motorsykler eller bildeler. Opel Zafira (2000-2001 mod), diesel om jeg finner en til riktig pris... Eksempel FINN bil - Norges største bilmarked. Søk etter biler, motorsykler eller bildeler. Må si det frister litt med en Zafira, god plass men samtidig mulighet til å få med en del folk når det trengs. Men det skal sies at jeg får nok med plass i Vectraen også, for all del. Hvordan er kvaliteten på disse, mye/kjente feil? Jeg har ikke peiling på Opel, har aldri eid en selv, men av det som finnes i min prisklasse er det foreløpig disse jeg liker best... Takker for svar!

Takker så mye :). Interiøret ser sånn ut: Blått stoff på setene, blått dørstoff, ellers grått med trelister. Er litt usikker på de trelistene, mulig jeg bytter de ut med alu.lister etterhvert. Kan jo og si, tenkt litt på det de siste dagene, å kjøpe nye vinterdekk med samme dimensjon som sommerdekka som står på 17" felgene nå. Så skifte over felgene, og heller kjøpe nye til sommerdekka seinere. Frister i grunn veldig, vinterdekka er forferdelig små og kjedelige...

Takker! Synes i grunn det var nok av futt i 318 motoren jeg, så gikk for den. Men så var vel ikke akkurat budsjettet mitt så stort heller, ville heller gå for en som var velholdt og fin, noe denne absolutt var :). Planlegger å skaffe meg forsterker og sub først, da jeg har et greint frontsett å putte inn... Deretter blir det vel litt på lys. Skal sjekke ut litt tips på forumet her.

Tok endelig til vettet og casha ut på en nyere BMW. Håper på å ha den klar på skilter onsdag denne uka, klarer nesten ikke vente... Bilen er en '99 318i. Nokså original, men med 17" BMW felger. Planene er med det første et godt anlegg, hvite blinklys, røde/hvite baklys. Er usikker på om jeg vil senke, men det kan hende det kommer etterhvert! http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=11012995&sid=xz6fde2BNz0020099

Takker igjen for hyggelig tilbakemelding! Et par nyere bilder her, det dukket opp noe mer rust i løpet av tida jeg har hatt den desverre, spesielt rundt hjulbuene. Har nå fått pussa bort det verste, men har ikke råd til hellakkering på denne bilen, så blir nok å spraye over/skjule det så godt jeg klarer etter at grunnarbeidet er gjort. Det er også fare for at bilen kan bli solgt før vinteren, da det ser ut til jeg mister garasjeplass i år :(. Veldig synd i så fall, har virkelig begynt å elske denne bilen, og det er ikke måte på hvor mange fine kommentarer jeg får på den ute på veien... Her tatt utenfor Mosseporten Senter: Edit: Bilen er nå solgt, hadde ikke garasjeplass til den i vinter og lite med tid til å ta meg av rust og det som måtte gjøres, så den ble solgt i slutten av august. En vakker dag blir det kanskje Granada på meg igjen :)

Må prøve å skaffe en ny oljetrykksbryter i morgen, har en '94 VW Caravelle 2.4 D med en oljelekkasje, fant ut at en av disse bryterne hadde skylden. Kan man kjøpe disse uoriginale, eller må man innom Møller? Tenkte å finne enkleste/billigste utvei, selv om jeg selvfølgelig vil ha noe som gjør jobben godt...

Ok, takker så mye for svar! Skal prøve å fikse det da.

Ok, jeg koblet den røde kabelen til pluss på ekstra-batteriet (med sikring ja), så den starter og går bra sånn sett, er mer det at jeg vil at den skal fungere uavhengig av tenninga. Så hva gjør jeg da med den gule? Kobler av totalt, eller kobler på batteriet den også?

Heisann, lurer litt på hvordan man kan gå fram for å gjøre at stereoen kan funke uavhengig av om tenninga på bilen står på. Har seg nå sånn at det dreier seg om en feriebil med ekstra batteri, der jeg har koblet strøm opp til stereo fra det nye batteriet, for å hindre at startbatteriet tappes. Men når jeg er avhengig av å skru på tenninga på bilen for å få startet spilleren er jeg i grunn like langt. Er det en slags remote kabel som går via tenning? Eller er det bare enkelte spillere som har denne funksjonen, mener å huske at jeg har klart å skru på stereo i tidligere biler uten tenning... Tar i mot alle tips!

Tidligere biler: '63 (?) Morris Minor 1000 (fikk den av bestefar når jeg var 10 år) '96 Citroen Xantia 1.8i '94 BMW 518i stv. '98 Citroen Xsara 1.6i stv. '99 Nissan Almera Sport 1.4i '99 Citroen Xsara 1.8i stv '77 Ford Granada 2.3 Coupe Eier nå: '99 BMW 318i (E46) '94 VW Caravelle 2.4D

Kom over den her nå: FINN bil - Norges største bilmarked. Søk etter biler, motorsykler eller bildeler. Aner ikke noe om kvaliteten på disse eldre Renault-ene, jeg må si jeg ikke har helt feelingen for eldre franske biler, men den så jo i alle fall ganske strøken ut, ikke hadde den gått mye heller. Men det er vel kanskje en smule "gambling" å velge den...

Heisann, tenkte jeg skulle høre litt med folket her inne. Har seg da sånn at jeg og et par andre kamerater har bestemt oss for å spleise på en kassebil og dra på litt bilferier nå i sommer. Prisen bør ligge på noe rundt 20 lapper (i alle fall ikke over 30). Driftsikkerhet og økonomi er vel noe vi setter ganske høyt her, men har planer om å innrede med seng(er) baki, så den bør og ha en del plass. Har sett ut en 1996 Ford Transit TD automat, 7 seter, lang type, 170'km. som virker å være i veldig god stand. Noen som vil fraråde å kjøpe denne? Synes den virker veldig interesant ettersom den er veldig stor, forholdsvis ny, ikke gått altfor langt, og så ut til ikke å ha spesielt med rust... Har ikke spesiell erfaring med Transit selv, så ville først høre her. Andre jeg kikker etter er VW Caravelle/Transporter, Toyota HiAce, Mitsubishi L300 og mulig Dodge RAM/Chevrolet Starcraft/Beauville. Tar i mot alle tips, planen er og noen utenlandsturer (Danmark/Tyskland), så hadde vært en fordel om bilen tåler dette uten å falle fra hverandre på veien :p.

'99 Xsara stv 1.8i: 105 000 '77 Granada 2.3: 262 000 (motor gått ca 100)

Hadde et møte med politiet i kveld, var nok av den heldige typen (beklager off-topic i forhold til tråden, men orker ikke opprette ny tråd for det heller akkurat...), men allikevel følte jeg meg litt dum og "tråkka" på der og da. Kjørte i fredrikstad seint i kveld, nede ved kaia, skulle hjem etter en kinotur. Passerer en snutebil som står parkert ved fortauet, og av en eller annen grunn må de ha satt opp et enveiskjørt skilt, kun for kvelden, for der bruker det vanligvis aldri være enveiskjørt. Jeg la overhodet ikke merke til noe skilt, så godt kjent som jeg er nedi der ante jeg fred og ingen fare i det jeg passerer bilen. Så følger den såklart etter, og blinker meg inn. Tenkte som så, har ikke gjort noe galt jeg, de vil nok bare rutinesjekke, tross alt fredagskveld og opplever nok sikkert noen fyllekjørere på denne tiden. Men neida, noe galt hadde jeg visst gjort. "Vet du hva det koster å passere det skiltet?"... "Eh... nei?" "4200 raske". Jeg turte rett og slett ikke spørre om hva det stod på skiltet, vet aldri hva man kan få som svar/hva det ville ført til. Men ga han nå førerkortet mitt og svarte høflig og greit på ting og tang. Så tusla han til bilen sin med lappen min. Kom tilbake igjen, han fant visst ikke alkometeret sitt. "Vet du hva du gjør nå, nå snur du her, og kjører samme vei du kom..." sier han i det han gir meg førerkortet og tusler tilbake... Wohoo, letta der ja :D. Men allikevel så jeg heller ikke noe skilt i det jeg kjørte tilbake, så jeg føler meg allikevel litt "tråkka på" her jeg sitter. Greit om jeg gjorde en feil, men pleier vanligvis å se sånne ting, her ante jeg fred og ingen fare, og blir plutselig "knocka" i trynet med en heftig bot, tok meg på senga for å si det sånn. Selv om det selvfølgelig er digg å komme seg unna... (Sorry for dere andre her med skikkelig uheldige episoder her, ville bare legge inn en historie...)