T0mmen

Heisann. Når jeg trykker på den bryteren, så slår kun låsen seg opp. Luka åpner seg ikke helt opp nei, er kun låsen som slår seg opp.

Ja, man kan feste på plastdekselet ja. Men nå spørs det jo hvordan man fester den også da, er jo flere muligheter å feste den. Men det går slik som jeg har gjort det ja!

Karnsje det er en patronhylse som tilfeldig har havnet der? :afro

Jeg har den åpneren min montert på bakluka mi. Funker fint den..

Hehe..Er ikke dette gammelbilen til Vegard Storås? Det er en kamerat av meg..Var iallefall sinnsykt lik..Har blitt kåret til Norges Råeste Golf 2 ganger:D Alltså, det var han som kjøpte den først og bygget den om slik den er. Men det ble vell sveisa bad-look etter han solgte den etter hva jeg har hørt + andre ting som er gjort også ser jeg. Er det ikke en 1.8 GTI Turbo da?

Har ikke denne gått uttpå Ørlandet den??

Det bildet som er vist, er ikke av tinntinn sin bil. Det er UltimateVW sin Golf II. Men enig, må komme med et bilde snart!:D

En kamerat har en Golf II 1990 mod 1.8 med monojetronic og var sjåfør på den en helg her, og må si den går utrolig mye dårligere enn min egen Golf. Den motoren har vell rulla 165 000km nå. Den dro jo omtrent samme som min forrige Golf II 1.6CL. Men merka igrunn stor forskjell fra 1.6 til 1.8 jeg iallefall..

Hei. Jeg har et KN filter som skal selges, om du er int. Dette er da konfilter. Det er med 3 forskjellige diameter ringer. Det er 3 uker gammelt, og nesten ikke brukt. Kosta nytt 698,- hos http://www.superstyling.no 400,- så er det ditt.

Nå er vell luka færdig, så er vell seint å komme med det forslaget nå? :thumb

Med det samme jeg har en slik tråd ute, så lurer jeg på om det er noen som har sidetrekkene baki bagagerommet til Golf II?

Dårlige bilder, men gammel volvon til en kamerat! En Volvo 360, med GSI "tak-vinge" og Opel Manta front :thumb PS: Dette var en bruksbil! Han har en BMW E-36 -93 mod 320i til vanlig :D

Jettamaster: Tøm innboksen din :thumb

Hey. En kamerat har en slik du mener på, og den drar ENDA dårligere enn min igjen. Jeg har ikke noe som helst innsprøytning på bilen min. Vanlig 2e2 gasser (så vidt jeg vet). Men som tidligere sagt, så er nok stempelringene årsaken her.

:hammer lol :hammer Er ikke M3 speil, men M3 look (fra JOM)! Vurderer å bytte til lakkerte orginal speil, og selge disse! Endelig tatt til fornuft si..hehe! Okai, takker for alle svar! Da blir nye stempelringsett bestillt snarest.

Har nå sendt mail til dem, for å høre på fraktpris osv. Blir det ikke så alt for dyrt, bestiller jeg heller fram dem gitt:) Men syns egentlig ikke at bilen min drar like godt som en kamerat sin Golf II 1986 mod 1.8CL. Den er helt orginal, med orginale felger osv. Kan dette med ventiltettere og ringene være en årsak til at bilen min drar dårligere?

Har du en link til dem?

Jeg har kjøpt inn ventiltettere, men må bare få skifta de. Det ryker blå røyk hele tiden, til og med når bilen er varm, og har vært i drift f.eks i 3-4 timer også. Fikk først tips om at ventiltetterne er gåen, så jeg måtte kjøpe inn de. Og den bruker en god del olje. Så sa en kamerat at stempelringene er nok også gåen, så jeg skulle høre på pris på de, og det var 3500-3600,- de sa for komplett stempelringsett. Prisen på ventiltetterne var 476,- eller noe rundt der.

Jo, på VW forhandler her jeg bor, sa de (karnsje det var 3500,-) iallefall noe rundt der. Jeg syns det var svinDYRT! Stempelring sett ja, ikke pr ring nei.

Neida, koster ikke skjorta for å få den fine..Men man må behandle dem godt, det er jo tross alt vw g2;)

http://www.autospar.no selger 90 fangersett med GTI leppe forran for kun 2000,- og skjermer? Vanlige skjermer til Golf II? Gå på http://www.norskbildelesenter.no der har dem skjermen, men de er DYRE å sende. Frakta kosta mer enn skjermen når jeg skulle få 2 skjermer sendt, så jeg kjøpte på huggern istede.

Overkant av 1000,- . Betalte vell 1200,- jeg for ny clutch til min gammle golf II 1.6. Men jeg skifta den aldri, for jeg bytta i en annen Golf, så jeg vet desverre ikke om det er vanskelig.

Hoi. Trenger en Golf II 1.8L motor, kan godt være en fra CL, GL eller GT (halvinnsprøytning?)..Hørte på pris på nye stempelringer på min motor som er en 1.8L gasser, og kosta 3600,- for nye ringer, og 500,- for ventiltettere, så det kommer på 4000,- + tid og rep, så da velger jeg heller å kjøpe en annen motor mye billigere, og montere den selv i vinter. Motoren må være i god stand. Om det mangler noe småtteri, så kan jeg ta div fra min egen. Men den må starte..

Er ikke dette en GTI 8V?

Dette er vell det beste jeg har, synd ikke nygrillen er montert på dette bildet! PS: Den ble sendt idag(ENDELIG)!!:D