Esh

syntes jeg så et GL merke bakpå bilen. det burde vel ha blitt revet vekk ganskje så raskt nå!! blir bra når du får begynt å friska opp den litt utvendig og.

gromt prosjekt

har vært stille lenge. sist jeg sjekket var siste post 22 april så. dessa late svenskene!! hehe

er nok den. holder jo til på ridabu, 5 minutters kjøring fra hamar så! det er nok en replica du så ja!

bra du fant ut av det. hvor mye turbotrykk har du planer om å kjøre på?

ikke verst den bilen!

bilen sporer på pågrunn av dekka men den sporer mest mot venstre. bilen trekker mot venstre side og det var venstre framdekk som var mere luftrykk i når jeg sjekka etter en stund, men det var sikkert noe med varme utvidelse. er kanskje mulig at caliperen henger på, skal ta forstillingskontroll på kvelden nå snart, bare han jeg kjenner har tid.. så får vi se om det er noe ellers kan det være noe med slakke i hjullager, slakke i styreledd eller slakk i tannstag slik som han andre foreslo!! ser ikke noe slitasje ennå, har ikke målt med skyvelær på mm, men!

hadde vært praktisk. hadde tatt en kjøretur etter nyvaska bil. dagen etter skulle jeg spyle møkka av med hage slangen, satt som størkna, måtte frem med høytrykkspyleren for å få løsnå noe dritt.

var fryktelig glatt i den ene svingen! hehe

40 psi er pumpa opp i dekket nå. gikk gør tregt å pupmpe fra 30 til 40 pund på venstre dekk. sist jeg pumpa opp pumpa jeg opp 32 i alle dekka, når jeg sjekka en uke senere var det 36 pund i venstre dekk så lurer på om det er noe galt med ventilen. får ikke håpe det for da har jeg mange og 40 psi i dekket og maks på dekket var 40 psi venstre framdekk

hmm. er ratt det, skal ha en forstilligskontroll på den snart. og sjekke litt foran der på begge sider. har mistanke om litt slakkheter. får prøve å fylle litt mere luft i dekker jeg da. kjører 2.3 bar nå. der jeg kjøpte dekka pumpa de opp 2.2 bar med luft, de justerte det ikke noe høyere enn det! men hva er forskjellen med 2.3 bar og 2.8 bar når du kjører i en hump. har du mye luft i dekket vil vel felgen ta for det meste av dumpa du kjører i. lite luft i dekket, dekket fjører litt av dumpa. eller hvordan fungerer det?

okai, takker for svar, bilen dro så fælt til venstre på sporingene nå, så tenkte kanksje det hadde noe med dekka. det var faktisk 3 psi mer i venstre dekket, men fikset!! men trur forstilling er litt gal for når den sporer sporer den 98 ganger til venstre og bare noen få ganger til høyre så... har smelt litt oppi venstre hjulbue der og( bare av og til), men mistenker det er fjæra som det smeller litt i. ellers ryker demperen snart. hehe

hvor mye luft trykk skal det være?

Selger biltema 90- hvitt blink foran eller bare 89 og eldre. fant ingen i katalogen. men har gammel katalog da!! blir nok bestilling på baklykter fra pedersen nå!

info om 940 front her: http://bilforumet.net/showthread.php?t=85154&highlight=940+front

jeg kjøpte min hos bcb! men den selges vel andre steder å! http://www.bcb.no

var veldig bra og få den til 3000. grattis. blir bra detta, fikse turbogrill og hvite blink. felger( superstar grandeur ) og en hellakkering kanksje!

men hvis purken stopper deg i en kontroll, du får bare mangellapp?. ikke noe bot ell noe sånt tull

far min`s 850 hadde noe lignende. den var veldig lavt på termostaten og noen ganger gikk den høyere opp, men aldri når han ga gass da! han bytta bare termostaten så ble det i orden

går ann å bestille en felg fra eiker og da. hvis de har på lager! er kanksje det beste. så får man noe helt nytt.

er det noen spesielle regler på ruter. iforhold til sikt og når man må bytte og sånt!!

starta opp bilen fredags morgen. og skulle på hytta en tur, etter utallig med masing fra muttern som sa" nå er det ett år siden du har vært på hytta så nå bør du komma", ja tenkte burde vel ratt ta meg en tur dit når det er så lenge sia. blir vel bare et par dager og så. fyra opp og starta og kjøre. hadde vel kommet halvveis, hadde akkurat passert 2-3 påskesinkere, koste meg med luxus leverpostei med bakrus på anlegget i det et sinnsykt smell forekommer i det jeg passerer en lastebil. FAEN i helvete tenkte jeg nå. der gikk den ruta. stoppet da selfølgelig for å sjekke om det hadde kommet noe på ruta. saumfarte hele ruta fant ingen ting og tenkte, den traff vel noe annet da. Kjørte opp til hytta og parkerte bilen og tok en ekstra sjekk. så ingen ting. noen six packs og to kvelder senere skal jeg ned igjen. hadde da helt glemt steinspruten og satte meg inn i bilen. i det jeg setter meg inn i bilen, blir jeg så fortvila. ruta hadde begynt å sprekke. hadde vel sprekket 10 cm oppover fra helt nederst. går ut og sjekker om det var noe steinsprut hull der. selfølgelig var det det, men den satt helt ved viskeren, derfor jeg ikke så den. turen bar hjemover, men på turen hjemover strekte sprekken seg faktisk 10 cm lengre. håper den bare ikke nå strekker seg enda lengre. FAEN skulle hatt steinsprutsikre ruter. Blir så jævli irritert på hytteturer( selv om det kunne skjedd når som helst). ARgggggggggggggh

noen som har baklykter fra pedersen da. som kan si om de er fornøyd med de?

ok. skal ha det på en 1990 modell. er baklyktene på hova de samme som hos pedersen elle hvordan er dette?

anbefaler dere å kjøpe hvite blinklys bak, foran og på sidene på pedersen racing i norge eller burde de kjøpes i sverige. for eksempel på hova.com er det noe forskjell på lyktene. passer pedersen racing sine bra eller stikker de litt utafor og sånn( spesielt på baklytene) ???