SpookyRuuden

Termostatstyringen til vifta skal sitte nede i høyre på radiatoren ved dynamoen, ikke sant? Ser den ikke jeg. Vifta går konstant.

Har en 92 vr6 som lager ekstremt høy "ryggelyd" når jeg rygger. Fungerer fint ellers fremover. Kan det være det u-stykke som dytter drevene til forskjellige gir i kassa? Eller kan det rett og slett være slitte overføringer fra girspaken til kassa?

Svaret var såre enkelt, men det kom jo at bilen simulerte kokinga. Når ekspansjonstanken spydde ut kjøleveske var det ikke fordi den kokte, men pga. trykk. Kjøpte nytt lokk til tanken og feilen var fikset. Takk ellers for svar!

Jeg får prøve å ta ut termostaten og koke den. Sitter den på blokka?

Sirkulasjonspumpa fungerer....er vannpumpa gåen da? synes det er rart at varmeapparatet virker da

Hva er forskjell på vannpumpe og sirkulasjonspumpe?

Jeg har kun GREEN innsatsfilter i vr6'n nå. Må få bytta ut den med ett powerfilter kit. Noen erfaringen/forslag? Noen som har montert kat.replace fra felgimport AS? Vurderer å bytte ut etter eu-godkjenninga..

Jeg byttet ut mine hvite pærer med blåe dioder. Det blir ikke like sterkt lys, men er likevel verdt pengene. Hør med http://www.dioder.no ...Han hadde et kit til min golf 2, skal kjøpe et kitt til min nye mk3 nå snart..Du burde også vurdere alu. ringer til skivene når du først har konsollen ute..

Men det kommer returvann i ekspansjonstanken. Det tyder jo på sirkulasjon...

Bilen koker over når jeg stopper den. Hvor ligger feilen? Toppakning er skiftet. Lurer på om det kan være termostaten...temp.måleren i bilen viser aldri over 90 grader. Viftene fungerer, kobles inn før den koker også. Men kanskje de kobles ut tidligere sånn at den koker? Hva pleier som regel å være feil når en vr6 koker?

Noen som har tekniske data om alle motordelene evt tegninger?

Langkjøring viser kjørecomputeren 0,63 mila. Mens blandet opp mot 1 liter..

Lav km. Se link for mer info. http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=1161120&username= Selger evt. kun angel eyes separat. Kom med bud. 3 mnd gamle.

Motoren starter som om den skulle vært ny og kan nesten ikke si så mye mer. Er helt forbauset over at den starter så lett! Den står i bil, en 88 mod. Ingen lekkasjer. Kom med bud.

Trenger en forholdsvis ny basser. Rundt 1000 watt/350 rms - 12".

Før jeg kjøper rsfanger front og ringline angel eyes nytt, lurte jeg på om noen selger det brukt? SKal være til golf 3, -95

synes å ha lest at vr6 veier ca. 1250 kg. Men har aldri lest noe om 2.0 16v sin egenvekt! Vil bare sammenligne vekt og hk

Hei. Var er egenvekt på golf 3 gti 16v og golf vr6? Noen som har erfaring med 2,8 litern? Er den veldig "tung" i forhold til 1,8 16v?

takk for svar

Se tittel!

takk for svar. Var så uheldig at det var brudd i begge kablene jeg brukte. Funket med den 3. kabelen..

Jeg har prøvd to forskjellige kabler, men selvfølgelig, jeg kan ha hatt så uflaks at det er brudd i begge.

Jeg får ikke remote kabelen fra pioneer spillern min til å slå på forsterkern. Jeg vet at alt på forsterkern funker, men kan det være at den gir remote kabelen for svak strøm for å slå på forsterkern? Remote(max 300mA)

Ok. Høres bra ut..Mazda'n jeg skal kjøpe skal nemlig brukes som jordebil, så jeg håper ikke dere mazdafrelste får vondt av å høre det :). Men jeg kan jo nevne det at den ikke er eu godkjent, og lakken er det ikke mye å skryte av...

Men 16v kom i tiden senere enn 1986 da? Siden dere visste at 2.0 litern i -86 var 8v...