_Sjakalen

Hvor vanskelig er det å legge opp ledninger te el. speedo? Har avklipte ledninger på akselen, og et el. speedo liggende...

Det stemmer ganske bra med det du forteller Skody, 242'n min har jo Rak20 og 4 trinn... toppfart ligger på 150 trur jeg.. men har bytta te sperre aksel nå, turtall er lavere, my lavere, og bilen har fått SINNSYKT bra my overstyring;) så vurderer et par tre lodd framme:P spesiellt med tanke på at jeg skar på tur og får bra mye vekt bak! men, 75% er digg:D uansett hva;)

men ingen som veit sikkert?

Hei! Ser veldig mange spørr om det.. men her er en ny vri.. Har som noen har fått med seg skaffet meg en Volvo 242 L fra 75.. det jeg OGSÅ har skaffet meg, er en bakaksel fra seint 80 med sperre. På 242'n min har jeg vel "140km/t" akslinga, vil si ca. 3700 rpm + i 90km/t. Hurra-ur. Spørålet er som lyder: Etter at jeg har montert den nye akslinga, hvordan får jeg speedometeret til å funke riktig? Med høyre utveksling, går jo speedometeret feil,iogmed at det går på girkassa, og ikke akslingen. :bok På akslingen har jeg uttak til elektronisk speedometer, og girkassa har uttak til mekanisk. Det er jo ikke noe stress, jeg kan jo bare legge meg bak en kompis og få han til å si hvor fort jeg kjører i de forskjellige hastighetene, men vil akslingen passe rett på mellomakslingen?

Malone: Jeg vil jo igrunn ikke kalle dette en diskusjon, ihvertfall ikke for mitt eget tilfelle.Jeg delte mine erfaringer med ford med alle, for å ADVARE mot fremtidig kjøp av ford Escort. og leser manvidere her, så ser man om andre som heller ikke akkurat har vært "heldige" med utfallet av sitt kjøp av ford. og det er ikke så mange som har hatt negative opplevelser med Volvo.. ikke som står her hvertfall;)

Jeg "slenger" meg på bølgen... jeg kjøpte en ford Escort 1,6i 87 modell.. jentekjørt, ikke daukjørt, gått 130 000 km. Bilen var strøken inni og utapå, ingen feil, eller mangler utenom litt lekkasje ved manifolden. den bytta jeg, og fiksa. planen var å ha den fram til mai, sånn at Volvo 242'n min sku bli dønn ferdig. Jeg kjøpte bilen i januar, midten, og da satt jeg fra meg 242'n for å restaurere den. Escorten ble TILOGMED (!!!!) EU godkjent... når gradene krøyp under 20 blå ville den ikke starte. Den gikk bra, det var heller ikke saken. Setene var ikke HURRA-ur, som i 240, men helt greie. Den 24 februar døden den. da fløy en råde gjennom blokka, og eneste "gale" jeg hadde gjort før det var å dra en henger som veide 300 kg.. på 6 mil, brukte den 7 liter olje.. bilen døde kvelden etter. Man kan si mye om ford (ford fortjener ikke stor F!), men jeg sier dette: Det var en grunn, EN GOD GRUNN, til at jeg kjøpte meg en 1975 modell volvo 242 L på bursdagen min 2. mars med B20 og ilsinte 80 hk i. Den går ihvertfall, tross 25 minus og hengerdraing.

Det er jo til 4-dørs.... Hva med oss som bare har 2?:cocain: hehe... kommer ratt te å kjøpe det der, hvis jeg ikke finner et som er tel 2;)

GlennK: Word! Jeg ble stoppet 8 dager etter at jeg fikk lappen... 97 i 70.... 65oo og 2 prikker... jeg klaget, og må i retten... skal legges til at jeg lå bak en annen bil, i lik fart.. den ble målt til 72... ;) jeg gir meg aldri:P

Ja, du sier noe.. da må de evnt. ha bytta front.. (Ikke at jeg skjønner hvorfor, doble runde er jo perverst pent!!) Skal ha det på 75 242'n min;) *leter etter*

Er nok neppe noen 262,med mindre de har skiftet front på den. Felgene er riktignok originale 262 for 77 og 78,men bilen vil jeg tippe er en 242 gt.

Hvis den er original er det ikke en 77. tidligst 78, iogmed at den 222 Bertonen var den første som ble levert svart. Er det en 77, kan det hende dette er den 84. Bertonen som har funnet liv i Tyskland... Uansett, en JØTT grom bil.. klør i fingra etter å begynne med min...!

Hvis den er original er det ikke en 77. tidligst 78, iogmed at den 222 Bertonen var den første som ble levert svart. Er det en 77, kan det hende dette er den 84. Bertonen som har funnet liv i Tyskland... Uansett, en JØTT grom bil.. klør i fingra etter å begynne med min...!

Hjertelig Kim! Høres dritbra ut! Fy fari så tøff fargen ble! Blir spennende å se hvordan den andre blir! Ellers er det ikke mange oppdateringene fra min side, har plukket ut et elektrisk nett *2 av 2 biler... en fra 81 og en fra 82... Har også begynt matting/pussing av Pia innvendig.. kameraet mitt ble plutslig borte her, så får se om jeg ikke klarer finne det igjen.. trenger jo bilder her!

jepp, jeg har roa meg ned Kjetil... skal få ferdig 242'n først, før jeg går igang for fullt på 8'rn.. Har begynt, og det er ro i seg sjøl, hehe..! 8S'n er jo delebil, den du kom ned å titta på på lageret som var opprustet, til den blå 8'rn..!;) Var og henta lakk til bilen idag, så nå skal jeg pusse et sett skjermer og få prøvelakkert for å bestemme meg mellom 2 nyanser! Blir jøtt bra! Kjetil, du har ikke en originalmotor te overs? I en av bila på Dekkcenteret? Som henholdsvis er bra? tenkte til jeg får istand en av mine;)

240Rallye: Har begynt demontering av begge bila... Bertonen har jeg fått ordna sveising på,men får ikke levert den før det er bart og nærmere våren.. 8'rn har jeg bestilt 4 nye glassfiberskjermer til (410€) som jeg må betale før de sender.. der har jeg i tillegg begynt å demontere den 8S'n for å overhale motoren i... så prosjekta er igang.. like langt? Veit ikke.. har ikke begynt på motoren te Bertonen, tenkte Jahrmann sku få fikse den over en goooood lang tid:P

Da har det skjedd nye ting i garasjen. Siden sist har jeg hatt et lite opphold på noe sjukehus, så jeg sprakk i henhold til å ha bilen klar til lakkering innvendig. Har nå fått rivi ut resten av innvendig dilldall, og har nå kun pedaler og rattaksling igjen. Taktrekket ble tatt ut, og jeg er glad jeg har 242;) Har kanskje fått tak i nytt snutepanser, så noe skjer da:) Begynner innvendig pussing iløpet av de nærmeste dagene, og bilder kommer når jeg får ladet opp kamera..!

Jeg kan være interesert i 2 par, men kommer da ann på når bestillingsfristen er?

Da er jeg tilbake med noe mer oppdatering. Har nå fått fjernet alt interiør (Bortsett fra dashbord),skrudd av belter, tatt av panseret, tatt ut bakruta og sprayet på mett i mett med hulromsbeskyttelse rundt om. Oppdaget også at jeg må gjøre noe drastisk i hulrommene bak dørene.. Fikk noen til å sveise inn nye kanaler der ifjor, men det ser ikke så jøtt bra ut der som det gjorde. Jeg har 2 cm med møkk, støv og stein bak sidepanelet, så det er et hull et sted. Trenger et nytt snutepanser, så hvis noen har et rimlig et uten nevneverdig bulker og minimalt med rust kan de PM' meg...! Ihelga blir det nok for mye jobbing til at det skjer noe,men antar at jeg iløpet av neste uke har bilen klar for lakkering innvendig..!

LaSSiss: Ja, det hjelper meg ikke stort;) Hvis jeg ikke får tak i en B230FK/FT så setter jeg inn en original B21ET tror jeg.. Reset: Nei, det har han nok ikke... Hunder å førr: Så det funker ok? Har jeg alle dela til det så prøver jeg.. det verste som kan skje er at det ikke funker..! L.H 2.4, er det det som satt på nyere volvo 240 innsprut?

Okei, K-Jet, LH. 2.2, LH 2.4, noen som vil fortelle meg forskjellene??? har sett mye prat om det, men aldri skjønt hva de forskjellige tinga er... (Amatør på turbo-området...)

Kjetil, er en 244 med blått interiør på Stokstad. Bra fint baksete veit jeg, svarte lister og no ekstramontert dill ved siden av speedometeret.. Prøvde å ringe deg istad, men du var avslått visst...

hvis stykket er fra hjulbuen bak og bakover vil da en 244 skjerm passe?

Igår fikk jeg gjort en del.. Før jeg skulle ha inn bilen i garasjen fikk jeg kommentarer fra alle hold, "du får ALDRI den der inn på tvers!", "Hallo! Bilen ER for lang" men stae meg måtte prøve, og hvem fikk rett;) Står en PS2 i førersetet, kunne jo vært artig å satt inn den da.. Fikk pelt av begge dørene og begge siderutene og plukket ut alt søppel og høytalere baki med ledninger. I tillegg var jeg hos en kompis av meg og så på turbodelene jeg har kjøpt meg. Komplett original mekanisk innsprut til B21et med original intercooler til volvo. Kan jo bli bra.! I bakgrunnen ser dere turbotoppen tel kompisen min, han har gått for gasserturbo. B230AT. Men hvordan er den originale mekaniske spruten, er den noe å satse på? Var også og prata med lakkereren av bilen, samt at jeg fikk låne med meg fargekart, må jo velge farge på bilen. sitter med VW og Mercedes farger her, i tillegg til en bok med 4500 farger i... Jeg trodde detta sku væra lett jeg;)

Har hatt tilsammen 3 stk 242 + en 262. Den første i rekken var en 83 modell, den andre en 80 og den siste (kun 5 dager gammel i mitt eie) en 75 modell. En prosjekt, og en bruksbil.

hehe, jeg har veldig mange prosjekt skal jeg si deg;) 2 stk Volvo 242 1 stk Volvo 262 2 Stk Renault 8 og 8 S 1 stk Renault 5 GTE og 1 Stk Renault 5 TS (Høyrestyrt) Så jeg har nok med en bil av gangen;) Neste prosjektet blir Renault 8'n. Bertonen er lenger fram i tid. Begynner vel å plukke den ned i sommer håper jeg. Men til da, denne bilen.