PenetraTor

ok. det er vel 4x100 boltsirkel der å?

manta/ascona bakakslinger er lik den som står på rekord?

ok, så blokka må borres 1mm for å få plass til B23 turbo stempel? men hvilken motor/bilmodel står 8skinka veivene og rådene i da? m.v.h

neinei! gjorde det dnne uka! så det er ingen grunn til å mase!

har gjort det, har ikke kommet brev enda!

er det noen bakakslinger med skivebremser som kan tilpasses Rekord, uten store ombygginger?

OK, så rådene vil tåle det tror du? går det å bare montere dobbelt sett med orginale ventilfjærer da tror du? mange takk for fornuftig svar!:)

Hei! Jeg lurer på om noen her med god peiling kunne gitt meg noen pekepinner på hva jeg trenger for å bygge opp en sprek men holdbar 2.2i turbomotor? her er hva jeg har tenkt på, er det noe jeg har glemt?: Garret T03 turbo, Grenrør, kvasskam, stivere/doble ventilfjærer, større dyser(men hvilke?), større bensinpumpe (men hvilken?) Bensintrykksregulator, avbalansert veiv, sterkere råder (nødvendig?) neddreide stempel for lavere komp, evt. Trimstempel (hvor, og hvilken type og pris?) og porting av utblås/insug (hvor/hvem, pris?) sterkere toppakkning (hvor?) takker for alle fornuftige svar! M.V.H Tor Erling Hopmark.

har du bilde av stolene?

er det noen som vet hvor man kan få kjøp de gjelene bak fremre hjulbue til BMW Z3, og evt. pris på disse? m.v.h Tor Erling