tor_s_sumstad

Dette får du sikkert med Bema, de importeret Jamex. www.bema.no

Den stopperen jeg tenker på sitter i gulvet under pedalen. pedalen stopper i denne ved full-gass. Mangler denne går pedalen for langt, å du drar wiren ut av feste.

Har du den stopperen under pedalen? mangler den så hopper wiren ut av pedalen

Trenger vell ikke spess verktøy til den! sløsing med penger :) Sett en "wise-grip" tank på ei pipe å putt umbrao ned gjennom pipa å skru. Enkleste er seff en mutter-trekker, men har du ikke så har du ikke.

Den fra GTI 16v passer iallefall på 1,8l 90hk monopoint (ABS-motor) Passer sikkert på 1,8 gasser og.

Har brukt dette på golfen, å det funker! Jeg hadde kraftig tikking fra et par ventilløftere. å brukte forté 2ganger(kjørte ca.1000km mellom hver gang) Bytta samtidig til 10/40 olje.

fin måte å sjekke motorfester. sett bilen i første gir/revers. Hold på bremsa å slepp clutchen forsiktig ut. Står motoren å rykker er festene dårlige.

Dette varierer voldsomt ja. kan nevne at det tok 3uker før jeg fikk "kinahåndtak" fra England.

Hehe... Team America :usa:

Beklager litt dårlig info, men har fikk ikke tid å skrive så mye idag tidlig. Her er litt mer info: Bensinpumpa går, og har samme lyd som den alltid har hatt. Fordeler(komplett),plugger,kabler er nytt. fikk ikke sjekka tenning/bensin tilførsel da jeg var helt aleine. Nå starte bilen å går som normalt. nå er det dessverre vanskelig å finne en feil som ikke er der lenger. Kjedelig å måtte vente til neste gang det skjer :mad: Edit: lurte litt på om det var noen vanlige feil med K-jet som jeg burde være obs på.

Bruk en "wise-grip" tang. Lås denne på skruehodet å dra utover samtidig som du skrur. Bør funke fin fint :)

Sjekk jordinga fra batteriet å ned på girkassa. Den MÅ være skikkelig festa i karosseriet og videre ned til kassa. sjekk også om (+) kabelen fra batteriet til starteren er inntakt. PS:regner med dere har veit at motoren går rundt å at ikke feilen ligger der.

Det vil bli stor feilmargin. Alle skruer "setter seg " i gjengene når de blir oppvarma/nedkjølt noen ganger.

fikk litt trøbbel med golfen i går kveld. (k-jet) bilen kutta litt når jeg kjørte, når jeg skulle stoppe å snu så stoppa motoren å ville faen ikke starte igjen. etter 2-3min starta den igjen, men gikk VELDIG dårlig på tomgang. Har ikke prøvd den idag, men det bør vel sies at det regna igår(har aldrig vert et prøblem før) noen som har vert borti dette?

Se Her!! Er veldig enkelt om du klarer å sveise.

Den park.plassen er jo dobbel så brei som de andre. sikker på at de ikke har tenkt å male en strek i midten når bilen flytter på seg?

Det er lov så lenge det er lyst, men kun kobinasjonen Grøftlys/parklys.

tåke/parklys er en selvfølge så lenge det er lyst ute.

Gode gammle "billige" møller selger vell separat.

Det sitter en gummi klosse på stol-feste framme, den gjør at det ikke blir slakk opp/ned mellom bilen og stolen. Den pleier å løsne når en demonteret. du merker veldig godt om den mangler. viss du lener deg bak i seteryggen og trykker bakover så kjenner du at den vipper fram å tilbake.

Takk. (titegn)

må bare skyte inn at det sitter en "guide" framme óg.

Er det ikke lettere å svare på spørsmålet, enn å prøve å være spydig!? Seff vet jeg at hele tråden handler om den episoden. Hva skal liksom 308 si meg? Det sier meg ingenting... Da spør jeg igjen.. Hvilken episode/sesong er den eclipsa med i?

Du kan bruke steamer på frontruta, men en svamp funker sikkert like bra. heyyou

hvilken episode og sesong er den Eclipsa med i?