tor_s_sumstad

Jeg vet bare at baklukepakning til Saab'en min koster 2300kr.

Av med kammen å plukke ut løfterne med en magnet. ikke verre en det. At kanalene er tette kan godt være tilfelle. men da ville jeg først prøve å kjøre motoren med motorrens eller diesel. det er i alle fall verdt et forsøk før en evt. demonterer.

Helt sikker på det...? Jeg er veldig sikker på at den er av alu.

Det er fordi at Vinduet til ETKA har denne størrelsen, og det kan ikke justeres ned. Jeg løste dette problemet ved å koble en stor nok skjerm på den bærbare maskina mi og installerte med den skjermen som hovedskjerm. Det funker på den den vanlige skjermen etterpå, men du får ikke sett hele vinduet. Jeg har 17" widescreen så i mitt tilfelle er det snakk om 1cm nederst som jeg ikke ser.

Delenummer skal du få :)

drevet kan en bytte over fra den gammle wiren...

Merke på veiva ser du gjennom et hull i clutch huset. må ut en skrupropp. Trenger ikke nødvendigvis låseverktøy til pumpa å kammen. Det holder med å merke posisjonen til alle hjul med blanko penn (gjerne 2plasser på samme hjul for å være sikkra) Så lenge alle merker står på samme plass når reima er på plass igjen så skal det funke.

Da har du hørt riktig...

hadde kjøpt den på flekken

Er vel mer eller indre ikke mulig å gjøre dette. uten at du har tenkt å bruke masse penger unødvendig. Men skal du absoulutt ha takluke, blir det å bytte tak den beste løsningen. Personlig hadde jeg heller bytta ut bilen...

Delenummer: 191 881 596 A 191 881 595 2stk wire pr.sete

GTI'en min, som jeg solgte for et par uker siden.

Nei........

Felgene heter Denzent A Link til eiker.com

Ja, begge deler er ulovlig. TAKK Å LOV.

Her finner dere en DIY.

Er vell ikke noe problem å rense motoren med diesel! Bare å tappe av oljen, fylle på diesel å starte opp.(men ikke høyt turtall) Har gjort dette flere ganger, å det funker like bra hver gang.

Med tanke på at disse er en svakhet på a3,golf4,new beetle osv. så rekner jeg med at VAG har laget en utbedret versjon av foringa.

Jeg kan nesten garantere deg at det er de indre foringene på stabilisator-staget framme. De er litt makk å bytte de, men har du skrudd litt bil før går det greit.

Har hørt at såpe skal funke bra. Noe med at den herder i kontakt med bensin.

Brukte du tettningsstoff når du monterte pakninga? Et vanlig problem er at dette tetter igjen sila på oljepumpa, og en får dårlig oljetrykk. På 16v ligger pluggene ned i et hull midt i toppen. mao, veldig lett at olje samler seg der.

eller, kansje MØLLER... tror kanskje de har sånn sjablonger

slå nedi en 12kant tapp å skru ut. funker som F.

skjønner ikke hva problemet ditt er... får du satt bilen i gir, men clutchen tar ikke? eller har du clutch, men får ikke sette bilen i gir?

Kan det være dette du tenker på: Link