Aleksander

Stygg dame? :P

Jo, det har jeg. De er jo framtunge og lette bak, så da kommer rævva med en gang man gasser/slipper gassen på snø. På focusen derimot gled bare fronten og bilen svingte saakte.

Hva med å lage en egen del av forumet der man kan leggeut anmeldelser av biler osv? Jeg fant ikke noe som passet så jeg la ut min på den tull og tøys-delen. Uansett så syns jeg det hadde vært fint med dette, så kan folk kommentere, legge ut også kan folk som skal ha ny bil lese hva "mannen i gata" syns om den. Bare et forslag fra min side..

Nå har jeg nettopp kommet hjem etter en times testtur i den nye ford focus. Testet audi a3 sportback 1,6fsi for en liten stund tilbake og kommer til å sammenlikne litt mellom de siden de er konkurrenter. Det eksemplaret jeg prøvde var en 5-dørs kombi med 1,6l på 100hk. Farge: limegrønn :hvaskjera Hvertfall, det er en fin bil, men den har ett par issues: Styringen er viskøs og mangler følelse i motsetning til konkurrenten audi a3 som er progressiv. Et annet problem er at a-stolpen er stor og smaler snøen vindusviskerne dytter bort fra ruten, og i enkelte svinger måtte jeg lene meg forover for å se rundt stolpen, ikke bra. Når jeg først snakker om sikt så kan jeg nevne at bakruten skrår veldig i kombi-utgaven, noe som gjør at bakruten virker veeeeldig liten og sikten bakover blir dårlig. Interiøret er "plastic- fantastic", med dårlig kvalitetsfølelse. Motoren på 1,6 liter og 100hk er grei, men merkbart svakere enn audis 1,6fsi (15hk mer). Forden har mer bunndrag enn audi men mister fort kraften når den passerer 3800 rpm. Når jeg startet prøveturen hadde jeg ingen aning om hvilken motor som satt i, og jeg ble usikker på om jeg kjørte bensin eller diesel. Utenfor høres det derimot at det er en bensinmotor og den har ok lyd til å være en 1,6. Girkassen var tight og fin fra 1-2 og 3-4, men når man skulle gire fra 2-3 og 4-5 ble det plutselig lang vandring på girspaken. Focusen er ganske høyt giret til å ha såpass liten motor, ca 85km/t i 2. Den går sikkert mer, men like før den traff rødmerket begynte den å pipe som en skadeskutt gris. Senere på prøveturen begynte den å pipe ca hvert 5 min pga lavt nivå på spylevesken, irriterende. I trondheims gater er det snø nå, og dette merket jeg spesielt i denne bilen. Dekkene hadde svært dårlig grep og bilen understyrte veldig på vanlig vei, noe som egentlig er feil i forhold til følelsen av vektfordelingen. Bilen føltes veldig framtung og derfor burde den jo overstyre på snøen, men det var altså ikke tilfellet. Bilen er spekket med elektronikk som skal hindre ditt og datt, men da jeg dro brekksving slo ikke noen av systemene inn før jeg hadde tatt en 90 grader, og da stoppet bilen sidelengs. Ikke bra. Alt i alt vil jeg si dette er er en ok bil i forhold til noen av sine konkurrenter, og i forhold til pris. Karakter 6/10. ps! Unnsyld evt. skrivefeil, men jeg har gipset venstrehånd.

Ble nr. 340 jeg :) Man skulle hatt en slags protest i form av demonstrasjonstog med biler i alle byer, slik som de har hatt i sverige. Det må politikerne klare å få med seg.

Det er jo ikke noe problem å drifte med forhjulstrekker, hverken på asfalt eller snø/is. Man får ikke så bred og vill som med bakhjulstrekk eller 4wd, men det duger. Hadde du bodd i trondheim så kunne jeg lært deg det, det krever bare at man er kjapp i giringene og har god følelse med bilen. Selv gjør jeg dette med min supre 1991 passat 1,6td, så du burde klare det på din som har bensinmotor.