Gå til innhold

volvo_240_GLT

Bruker
  • Innholdsteller

    490
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av volvo_240_GLT

  1. både kommuna vår har det å nabo kommuna.. i år har vi fått 200000 til å restaure de gamle bygget som vart brukt for 10år sida men de ble stenkt pga narko
  2. etter en sommer med litt mange girkasse bytter ute å masing på kommuna fikk vi oss lokaler.. vi fikk å 100000 fra politi. vi lei leir 100kvadrat av et nedlagt laste bil verksted betaler vel 5000 i månen å da her vi tilagnag til grav og diverse utstr som er der som kompressor å skjære brenner.. http://www.home.no/hareidmekk/ lenge sida sida var oppdatert
  3. var vel ingen ting som hette m3 den gangen. meh har sett gr.a kjørt mot en bmw 745 bi turbo.. å den gjikk ræva
  4. kjøpe du sån plastik å sette på so tur ej du kjøme til å få bank
  5. ja å han lure på hvordan han skal fikse de... trenge liksom ikkje 1000 i iq for å forst de da
  6. hmm so kjaure han daniel me 180 grade feil tending da.. å register reima gjikk å då han henrik ødla en motor so sto der k motor i å register reima va feil
  7. hmm sjekk nr på de... må være like nr....
  8. så vitt som eg veit så står det en 320 luftmegde måler på bilen... var vertfal de so ble sett på da den var på hareid... men vet ikkje om det er forsjel på 320 å 325 er jo forsjelige insprøytnig da..
  9. søkt etter alu eg :wave http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=77110&highlight=alu
  10. han har servo.. han snakket om å sette på gamle typen el speil.....
  11. har han fått i gjen bilen eller er det bare en like en som går i hærøy??? oppserverte den på laurdag
  12. har en kopis å han har m46 i en 73 mod 164 med insp
  13. der ja felgane min:) vart rått me dei men bilen e litt lave bake.....
  14. en kopis driver å ser på felger til 240 vet at boltsirklen er 5-108 men hva er max inpress på en 240 uten spacers Takker for alle svar
  15. hmm må vel ha chip for at de skal funke da
  16. er turbo trykket justert opp???
  17. kan nokk ikkje gi deg nr til kompisen min... han aner ingen ting om vordan bilen ble godkjent med turbo og vil derfor ikkje villede folk.... har navnet på han som bygde bilen men er ikkje så intresert i å skrive det her... send pm ;)
  18. har en kompis som er bmw fan og ha sier at det er 262 cr på alle 528 men det var bedre kasser på 535 mest sansynli 265
  19. motoren er en Bettongfylt B23 mer info på http://www.dreracing.tk/
  20. den kan kansje ornes kan snakke med ham mvh
  21. kopi av vognkorte kan skaffes bilen har ikkje vore i tyskland men du kan skrive en søknad til biltilsynet der du oppgjir et regg nr som har fått godkjent med turbo å so kan dei sjå i sine pappirer ka som he vorte gjort å då kan du oxo få de godkjent
  22. kan noen forklare kaffor en kompis av meg har ein bmw 325 godkjent med turbo med orginale bremser... den bilen er godkjent i norge??????? er ikkje turbo motor i nå men det står i vognkorte godkjent med turbo og ic ***hk og *** nm den bilen er godkjent på trafikkstasjonen i ålesund i 1999 torgeir
  23. alle volvo motorer kommer fra frankrike er ikkje volvo som har laga b23 å b230 de er franske motorer......
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår