farlig

Flott! Da har jeg vinterfelger også! cheers Mvh

De er 15", men 240 turbofelgene (som også er 15") passet ikke på forran. Har sett bilder på nettet av 940 med disse felgene, så da går jeg ut i fra at de passer. Mvh

Passer Fondmetal 4000 på 940? Disse passer jo på 240 og 740, men bremsene på 940 er jo litt større. Mvh

Tusen takk! da skal jeg ut og ta meg en titt i morgen. Er viftemotoren den hvite "trommelen" som ligger på høye side da? Mvh

Takk for tips! Er det noen som kan forklare meg hvordan jeg tar ut viftemotoren? Har tittet i hayes, men ble ikke noe særlig klokere... Mvh

Har fått en irriterende tikkelyd i varmeapparatet mitt. Lyden øker jo fortere vifta går. Noen som har noen tips eller erfaringer med å fjerne denne lyden? Håper noen kan hjelpe, før jeg blir gal! Mvh

Dette med motorbytte: Gjelder det samme en 940 med b230fd motor? Forlenge lmm? Mener du å forlenge ledningen? Hvordan får du til det, skjøte og lodde på et nytt stykke? Lurer også på dette med b230fk og ft motor. Er det slik at det er samme motor, kun med forskjellig stramming av wastegatefjær? Elller er det mer som er forskjellig? Hvilken årsmodell av motoren må man ha dersom man skal ha den beste? Det vil vel si lh2.4 sprut og underspyling av stempler? Mvh

Ok. Clutchen har tatt langt ute helt siden den var montert ny fra volvo. Clutchen griper fint, bare så irriterende at den tar helt ute. Hadde en 740 som tok helt inne, det var deilig! Så da det fint lite jeg kan gjøre? Mvh

Ok, takk. Jeg kan ikke sveise, så da blir det lit dumt å begi seg ut på å lage et eget eksosanlegg. Det kan jo se ut som om 940 og 740 går om hverandre. Men 3" er vel alt for stort til en sugemotor uansett? Finnes det noen eksosanlegg som er optimaliserte til den motoren da? Det er en gl med b230fd motor. Simons leverer vel noe? Noen som har testet det?

Godt mulig det passer, bilene er jo ganske like under. Men vil helst vite helt sikkert før jeg kjøper...

Hei! Clutchen min er ganske ny, men den tar veldig langt ute. Går det ann å stramme den, slik at den tar lenger inne? Hvordan? Mvh

Hei! Hører at eksosanlegget begynner å skrangle litt nå, så jeg tenker å kjøpe et nytt. Har lyst på noe som er litt stiligere enn volvo orginal, så jeg lurer på hva jeg skal kjøpe. Hva bruker dere? Har lyst på JT, men det ser ikke ut til at de lager noe til 940 uten turbo?? Mvh

Takk! Noen som vet hvor mye denne m46 kassa tåler? Og hvor mye en m90 kasse tåler? Mvh

Lurer på hvilken girkasse som satt orginalt i 740 tic? Mvh

Den gamle ft motoren har lh 2,2 sput, og den nye har lh 2,4 sprut. Vet ikke om det har noen betydning men...

Ok. Takk for svar! Noen flere som vet noe mer om dette?

Hei! Jeg har veldig lyst på AC i 940en min, som nå har et vanlig varmeapparat. Er det noen som har prøvd å bygge om til ac? Er det veldig problematisk? Noe spesielt jeg trenger å tenke på? Mvh

Du sier det er plug n' play å bytte motor. Vil det si at disse motorene bruker samme hjerne? Så det er bare å fysisk montere den nye motoren?

Takk! Staget mitt var 19mm, så da må jeg nok bytte til et større. Noen som har et slikt liggende? Eller hvor kan jeg få tak i det? Er det vrient å bytte? Mvh

Takk for raskt svar! Så dvs at jeg ikke trenger noe dokumentasjon på demperene? Hva med staget? Mvh

Hei! Jeg lurer litt på dette med godkjenning av turbomotor. Volvos krav: Nye dempere: Foran 85 - volvo nr. 271105 Bak volvo nr. 1329507 (alt. 1330332 eller 9140552) Og krengningstabilisator med diam 21mm foran. Og så til spørsmålet: Jeg har en ombygget 86mod GL. I mottorrommet ser jeg et stag som går mellom hjulopphengene (ser det ut som). Er dette riktig stag? Hvordan ser jeg evnt om jeg har et slikt stag? Er dette dempere som er vanlig på GL, eller er det noe spesielt for turbo modellene? Hvor nøye er de på at demperene er riktig type? Er ikke akkurat lett å se noe produktnr på dem.... Håper noen kan hjelpe meg! Mvh

Ok, takk! Er det senkesettet tüv godkjent? Hvordan blir kjøreegenskapene uten å bytte dempere da? Blir bilen noe stivere, eller blir det samme fjæringskomforten bare med kortere vandring?

Hei! Er på utkikk etter senkesett til 944. Hva bør jeg kjøpe? Finnes det noe som er godkjent? Hvordan blir bilen å kjøre med bare senkefjærer, uten å bytte dempere? Mvh

Da har jeg testet litt forskjellig. Testet en biltema coil uten forkoplingsmotstand - da startet ikke motoren. Hentet noen coiler fra huggeren som jeg testet, men ingen av de ville gå ordentlig. Disse var fra 240. Enten startet den ikke, eller så startet den så vidt og det smallt i potta osv... Fant en fra en 740 turbo på huggeren, men den har en annen tilkopling enn den som jeg har fra før. Finnes det noen coilkabler med plugg for nyere coil (740,940) i ene enden og sånn plugg som er på 240 coil i andre enden? Motoren går egentlig ganske greit med den jeg bruker nå, hentet fra en 760, men den nykker litt innimellom og den blir varm under kjøring. Ellers så feiltenner den noen ganger før den vil starte. Skyldes feiltenning coilen?

Takk for svar! Passer biltema coilen rett på coilen som sitter på 240? Uten å måtte modde noe med coilkabel eller noe? Noe mer jeg må tenke på, siden det er en b230ft motor? Ser at biltema selger coiler for biler med og uten forkoblingsmotstand. Jeg har jo forkoblingsmotstand på min motor, men denne er ikke montert på coilen på noen måte...