Probe GT

Buy one for two, special for you! Blir fint dette, emh:P fint at du vasket men.

Helt okey å ha EU godkjenning egentlig, i tilfelle jeg har oversett noe som kan gå ut over sikkerheten, men tviler at jeg glemmer noe:P Ellers hvis alt er tett og holder så burde det ikke være noe problem:)

Helt enig, er planen det, men uansett nå så skal det jo rulles inn med eksos bandasje da :) så hvordan det ser ut under spiller jo ingen rolle så lenge det er tett. Også blir det EU godkjenning i mai, som jeg må skyndte meg å gjøre den klar til! Også var det, det om den blir godkjent, alle EU kontroller jeg har hatt på den har vært null feil :m'm:.

Har kostet litt da:)

Jobbet fortsetter her da med wastegaten Innløp til wastegate Forresten fått brukt noe gass sveising nå så blir litt, LITT... penere :P thx holt;) Utløp fra WG Fra siden: Den andre siden: Denne plassering av wastegaten burde gjøre så den jobber kjøligere, vurderer å legge opp et lufterør mot kjølerillene og akulatoren eller hva det nå heter. Orginal radiator... begynner å få liten plass her nå :) Og her er bandasjen jeg skal bruke. Enjoy the pictures :)

Slapp nå av... Det går fint:P

Dem er oljet inn fra før, og det er heller ikke noe problem og smøre dem senere?

Moment kan du jo sjekke opp i haynes, men ARP boltene til rådene osv fikk du vel med tall? Hvis ikke har jeg mailen til en kontakt person her i Europa fra ARP du kan høre med. Ski motorverksted har en av de sterkeste rullene som finnes, utstyret av maskiner der nede er kremen også, dem har virkelig investert i et skikkelig verksted! :) Ifølge Tom der nede ville han heller ha en bra rulle istede for en dyr bruks bil, det er ingen dum forretnings plan spør du meg! :) Men så har dem jo et ganske røft Corvette prosjekt også da, hehe

Og prøv da det er varmt eller varm dem opp så slipper dem nok :)

Lykke til imorgen da. Har du samme boltesirkel som meg kan du jo låne mine nye dekk på visning.

Frest ferdig turbo manifolden og polert den med 3M pusse børsa. Og påbegynt wastegaten ect. Skal da fortsette dette røret litt lengre ut, og sette på v-bånd koblingen til wastegaten, også fortsette med avløpet fra gaten ned til downpipen. Også få surret dette inn med bandasje tilslutt. Olje filter ble skiftet Innsuget og ny pakning Mer kommer etter helgen antaglig:) Takk til Brosjan og Holt:P

Biltema har kjempe bra utvalg for spesielt eksos, sammenlignet med visse andre bil rekvisitaer.

Skadelig? for miljøet tenker du på? Og det er bot hvis du blir tatt på rullende teknisk kontroll og blir kanskje avskiltet på stedet tror jeg. Ellers på EU kontroll.

Høres bra ut! :D Vet du om dem sjekker EGReturen på EU ? ettersom vi fjernet den ? dem gjør vel ikke det?

Skal ikke være noe problem vel, hvis det ikke bråker for mye:) Dem sa aldri noe på min bil angående det hvertfall. Fett at du fikk rådene i dag da, når kommer stemplene?

Skjørta så utrolig bra ut ja, når blir det lakk på dem da?

Jepp! :D

Blir vel å jobbe videre med grenrøret til helgen, frese litt mer og kjøre med den 3M pusse greia for å det polert, så en haug med sveising til turbonetics wastegaten, skal bli morro :) Innsuget skal jo også på straks, skal bare skifte noen slitne vakum slanger og diverse smått før klossen skal på. Ellers så kan jeg jo nesten fylle på olje, nå som bunnpanna er på, skal bare etterstramme boltene på den.

Litt og litt så kommer dette sammen igjen, denne gangen var det skvett panna, olje pumpe trakta og bunn panna som ble satt på, alt med nye pakninger fra Top Line.

Jeg er ikke gutten din, tjukken :P Er det noe rabatt å hente så er det greit for meg, ellers blir det Crown:)

looks good;)

Det kommer etterhvert:) Crown skal få lage en kam til den, enkelt å bytte den senere er det og! Og det er jo nesten et, må ha :)

Timing er klart, reg reima på og strammet

Litt røff fresing og optimalisering, straks ferdig med wastegate utgangen... Så da blir det litt mer sveising, og enda mer sveising etter det=) Register reim, skal på så timing av ventiler og veiv blir vel gjort ikveld muligens:)

:) Har også anskaffet enda en garasje gjekk, stabil og lav minimums høyde og høy max løft, 2,5T