R-S

kr 2 000....

Stemmer! Jeg er og verified, men ikke confirmed. Confirmed er en sjekk PayPal gjør for å bekrefte at min shipping-adresse og kredittkort(betalings)adresse er lik. Dette kan de visstnok ikke gjøre med norske kort...enda! ..så er det opp til selger om han akseptere å sende varen til en unconfirmed-adresse. anger2

Sitat PayPal helpdesk: PayPal uses an Automated Verification System to confirm credit card billing addresses that are entered on the system. If a credit card billing address passes the Automated Verification System check, the address will be confirmed. Gift Addresses cannot be confirmed. Addresses provided by U.K. and Canadian buyers may have a status of Confirmed. Because not all credit card companies are currently able to confirm addresses, only some U.K. and Canadian addresses can be confirmed at this time. Sellers can use the presence of a Confirmed Address as an additional risk management tool when considering transactions where the Seller Protection Policy may be unavailable. All addresses for PayPal members outside the U.S., U.K. and Canada will continue to show a status of Unconfirmed. These types of security measures are unfortunately necessary in an online environment where it is difficult to check someone's identity. In the physical world, sellers can check someone's credit card and driver's license. In the online world, where simple and effective identification tools do not yet exist, we have to take different precautions. We believe that these safety precautions are in the interest of all our members. :assman

Har brukt ebay og PayPal ved en rekke gode kjøp de siste årene, men har i det siste støtt på problemer. De fleste selgerene over dammen krever nå "Confirmed adress", før de sender varene.... Dette får de tydeligvis ikke fra meg. Jeg har brukt samme kredittkort og samme adresse ved alle kjøpene jeg har gjort, og aldri møtt noe trøbbel... Noen som kan gi meg en god forklaring på hva dette er for noe??? :hvaskjera

drunk Er interessert! Er airbagen ok? I såfall.. kr 1 500 inkl frakt.

Synes bakpotta på min Audien min henger for langt ned under hekkskjørtet. Ser alle "effektpottene" har en sving på enderørene for å kompensere for dette. Er det noen som har prøvd å korte opphengene på den orginale potta?? Er dette evt. lite smart? Tenker på at den smeller opp i varmeskjoldet osv...

VWgolf1: er ikke tilfeldigvis du som driver å mekker på den???:hammer

Skal melde meg inn.. har egentlig skulle gjort det lenge. Var innom verkstedet i dag.. De måtte ned med girkassa. :hvaskjera

Diagnosen lyder som følger: Sprekk i bunnpanne rett ved siden av pluggen. Ny bunnpanne + arbeid ca kr 5 000. Så krysser vi fingre for ingen ulyder ved oppstart. PS! nå kommer sommerlissene snart på, Tromsø nærmer seg vår! :thumb

Jee-jee.. vi får se i morgen. Ringer verkstedet og får en takst.. det ordner seg nok! Er vel bare å lukke øynene og punge ut. Takker for svar, skit-prat såvel som konstruktive innspill.

sååå.. mener dere at det er god sjans for at turbo er like hel, men at: - råder - oljepumpe - lager og -oljesil/pick-up ligger tynt ann? Huff.. høres ut som en sak for forsikringa.

strålen var som en god pisse-stråle... flushit kjørte kanskje 2km før jeg stoppet. Kan tenke meg det rant ut ca 2 liter på plassen der. Noen som vet ca va en ny bunnpanne kan koste? Er det fare for at oppsuget til oljepumpen er knekt?

Senka Audi på nord-norsk telehiv er dømt til å gå galt... det gjorde det også i går, da jeg slo hull i bunnpanna på min 1,8T. :drive2 Jeg fikk stoppet bilen før varsellampe kom på, men er det fare for at turbo'en kan gå i dass likevel? Lurer på om jeg skal ta rep på forsikringen eller bare betale det selv... men kjedelig å ta kostnaden selv, så oppdager man senere at turboen er ferdig. :shake Noen gode råd??

Senka Audi på nord-norsk telehiv er dømt til å gå galt... det gjorde det også i går, da jeg slo hull i bunnpanna på min 1,8T. :drive2 Jeg fikk stoppet bilen før varsellampe kom på, men er det fare for at turbo'en kan gå i dass likevel? Lurer på om jeg skal ta rep på forsikringen eller bare betale det selv... men kjedelig å ta kostnaden selv, så oppdager man senere at turboen er ferdig. :shake Noen gode råd??

Er rattet i god stand? slitt, dårlige sømmer? Har du noen bilder?

Bor i Nord-Norge og skal sette inn en steg 1 -chip til våren. Hvilken leverandør finnes i landsdelen, og hvem er anbefalt???? Et alternativ er å kjøre ned til Bottenviken, finnes det noen kräm-goda Audi-tuners der?

den er lettest å nå fra undersiden. Skru av plastdekselet under motor.

ok! takk for tipset, skal ta en kikk. Sett litt på siden din, mens jeg ventet på svar. yodude cred for mange bra mods!

...og hvis olje? :shake Motor og alt føles veldig bra ut ellers. Har nylig byttet toppdekselpakning.

Har en -99 A4 1,8T. Er kjempe fornøyd med kjerra, men opplevde en litt merkelig ting her i helgen. Når jeg drar litt på gjennom girene, og kommer til ca 4000 omd i 4.giret, oppleves det som om turtallssperren kommer inn, evt fuelcut. Har noen en forklaring på dette? Et annet lite spm i samme slengen... Hvorfor er dumpvalven før intercooler, og ikke ved innsuget som på mange andre turbo-biler?

Lyktenen er av plast.. Fikk mainnskiten bort i helga. Tok det meste med barberblad, og restene forsvant som dugg for sol med SWIX sitrusrens. :???:

takker for svar! skal teste ut bensin.. har selv litt troen på d. Jeg har hørt at matte felt på lykten kan poleres ned. Stemmer dette?

Har akkurat fått fjernet øyelokkene på min A4. Dessverre henger det litt lim igjen på lyktene (tok det meste med barberblad)... Er det noen som vet hvilket løsemiddel som tar knekken på sort sika-flex, UTEN å matte lyktene. I såfall :pray

var borte når jeg fikk den, men merket det ikke med en gang... Bilen ble bedre utover kvelden igår. Kan være fjæra i dumpen var stivere enn den org. og at turboen ikke laddet nok til å åpne den skikkelig. Trur jeg bytter tilbake til orginal.

Her kommer et lite rop om hjelp fra alle VAG 1,8T eksperter... Hadde bilen inne på verksted i dag for å sette på en ny resirk.ventil til turboen. På turen hjem merket jeg at der var null trykk fra turbo!!!?? SELVFØLGELIG var verkstedet stengt da jeg kom tilbake... Hva kan dette skyldes? Er det negativt å kjøre rundt, hvis dumpen er montert feil?? Please respond!