R-S

Her kommer et lite rop om hjelp fra alle VAG 1,8T eksperter... Hadde bilen inne på verksted i dag for å sette på en ny resirk.ventil til turboen. På turen hjem merket jeg at der var null trykk fra turbo!!!?? SELVFØLGELIG var verkstedet stengt da jeg kom tilbake... Hva kan dette skyldes? Er det negativt å kjøre rundt, hvis dumpen er montert feil?? Please respond!

Har nylig anskaffet en -99 A4 Avant 1,8T. Det finnes jo en rekke effektanlegg til disse bilene, alt fra Simons til Milltek og Supersprint, men er det noen spesielle dere kan anbefale. Jeg ønsker et som ligger pent opptil bakfanger og har et fornuftig lydnivå... IKKE.. "æ trur æ blir gal"-buldring, men heller en litt stram sporty lyd. dragcar

har dessverre ikke.. men kan jo kjøpe ditt? Send PM -Ronny-

de er limt...

hvordan får man fjernet øyelokk uten riper og matting av lyktene? :wonder

Er ny i Fiat-miljøet.. Har dere noe specs om Bravos HGT-motor? Jeg har en bror som vurderer kjøp... m'm

...stakkars katte. :hammer Jeg har "hylestopp"-skiver, men de kunne nok med fordel vært byttet. Så slitt ut. Tror jeg holder meg til "ferrari-brems"-diagnosen. Det er nok det nærmeste Ferrari, min lille racer noen gang kommer til å være. cheers

Er ingen styrebolt/mutter på skivene mine...

Jeg har nettopp oppgradert bremsene (hullborret og slissede skiver + kevlar klosser). De første dagene etter montering fungerte det kanon-bra :fire: , men i det siste har jeg fått hyling på bremsene. Det er verst ved lavt bremse-trykk. Under montering brukte jeg kobberfett. Skyldes hylingen at jeg har byttet til hardere klosser?

Dette er sannsynligvis den den nye RX'en med hybrid-motor. Fått masse skryt.. :pray

Supersprint har grenrør til Toledo 90hk. Ikke av de billigste, men sikkert bra.

Hei! Har dere noen synspunkter å dele her?? Holdbarhet, bremseeffekt osv... Prisen er ca den samme. R-S :rolleyes:

Trc-tuning anbefales IKKE! Jeg vurderte de lenge, men de er vannvittig overpriset. Du finner grenrør til halve prisen hvis du bestiller fra statene. ebay.com er tingen for slike kjøp...

jeg pusset ned til bart metall, men var litt brunt enda i porene. Smurte så brunox over. Grunnet med sink-grunnning, lakk og klarlakk. Det har kommet rustbobler i lakken etter 2 mnd. Triste greier. Må pusse ned igjen til våren.

hmm.. har testet den brunox'en. Rusten kom tilbake etter 2 mnd. Mulig jeg slurvet med pussingen.

I see!!! Hvilken syregrunning bruker du Steffen?

min erfaring med slike rust removers er at rusten kommer tilbake etter 2-3 mnd... DESSVERRE! jeg hater rust.. noen som har erfaring med syrebehandling?

bra prosjekt! :) gøy å følge med på utviklingen. jeg driver å syssler med en -90 corolla si. Den har, som alle andre corollas rust i hjulbuene og kanaler.. kjipe greier. Hva er den beste behandligen? pusse ned / sveise og så epoxy-grunning.... eller pusse ned, syre behandle, grunne ???? Gode råd mottas med takk! :rolleyes:

hei der! lenge siden denne tråden ble avsluttet, så mulig du har fått tak i grenrør siden sist. Et lite tips er e-bay. Jeg kjøpte et 4-2-1 (Megan Racing) rør derifra til min AE92. Måtte ut med ca 2500 inkl frakt.. Verd hver krone!!!!