JBT

opp

suzuki swift 1989modell 1,3 twin cam 16 v. ikke registrert innlevert skilt før nyttår. trenger ny bensintank(hull)

skal selge en suzuki swift gxi(dette er 5 dørs utgaven av gti) den har stått hele vinteren og lekker i bensintanken, har en del rust og små bulker. motoren er grei. ser for meg 5000kr er ikke skiltet, ble avskiltet før jul. så om du trenger ny gti motor kan du kjøpe denne bilen å ta ut motoren å knokse bilen 1500kr i vrakpant. går også ann å fikse den opp får dem som ønsker dette. har skiftet eksos og montert greencutton filter på den. ønkser bud. ser mye finere ut på bilder enn virkelighet

dem er ikke så veldig galne i forhold til alder. rusten kommer ofte i støtdemper torn,gulv og kanaler. det er enkelt å fikse egentlig(pga at det gjør ikke noe om det ser ræva ut, viser jo ikke uansett) et godt tips angående gamle biler er å bruke et par lag med lakkrens får å få vekk ruheten i lakken som kommer når dem står noen år uten å bli polert. polere den opp å legge på lakk sealer. dette koster deg 500kr på en bilextra butikk og gjør at du slipper mye overflaterust de nermeste årene. ru lakk samler dritt salt og surt nedbør å ruster, ny polert bil er glatt å vannet renner av bilen enkelt å greit. kjøpte selv en gti ener sist sommer å skal begynne å fikse på den nå denne sommeren, utrolig billige deler til disse bilene å hvis du kjøper en haines reprasjonsbok kan du gjøre det meste selv med litt biltema verktøy og noen gode bukker til å sette under bilen.(jeg er biloppretter å jobber med biler) men vet at å reparere på golf 1 er ganske enkelt for enhver hvis de bare vil selv. golf 1 gti bruker lite bensin til å være en gti hvis du passer bare skifter luftfilter og besninfilter. pass på når du kjøper en golf 1 at bilen ikke trekker unormalt til en av sidene når du kjører. mangen har kjørt i fortauskanter å over kanter og fått skader på gamle bakakslinger. vær også litt kritisk til girkassen pga de pleier ofte være "godt brukt" å veldig slerkite. håper du finner deg en fin golf 1 gti!

har en 106 xsi stående, skal eu-godkjennes etter sommeren å har ikke vært brukt på et år, eller har hatt brøveskilt på den å kjørt den noen ganger i ny & ne. den ble begynt å fikses på får 2år siden. meningen var at den skulle bli en autoslalombil men jeg kjøpte meg heller inn i en golf 1 gti sammen med broren min. det som ble gjort med 106'en var at jeg tok ut intriøret bak(alt) skiftet alt av bremser forran(calippere, bolter,monteringssett,klosser og skiver + ny bremseveske)bilstein senkesett forran å demper bak.(må senkes på torsjonstaget) bremserør skiftet, ny topp paknings sett. men det er noe som ikke er helt som det skal. den sviver på 3 sylindre å det gjorde den før jeg i vinter skiftet topppakning også, mulig det er fordeler,tennkabler,plugger.siden vi kjøpte golfen har peugeoten bare blitt stående. felgene er dårlige, kast og ubalanse. men kan prøves. selges som et prosjekt,delebil. siden det er så mye nye deler spessielt bremser så skal jeg ha 7500kr får bilen, calippere,skiver klosser slanger kostet meg like i overkant av 4000kr. bilen har noen bulker å støtfangeren forran er ødelagt(skadet) å list på ene hjulbue forran og dør mangler. er det noe interesse får denne bilen???? send helst mail på jonebtungland@hotmail.com eller svar i tråden

ikke kom å si at det ikke er et bra bilde av en bil... bilde er jo sylskarpt! autogaleria kvalitet over det bilde... ikke lett å stopp kjørende biler får å ta bilde heller akkuratt

bump

som sagt vanlig digitalkamera, bilen står jo får det meste i ro så da ble bilde tatt i gåren til eieren. til sommeren når endelig bilen er skikkelig brukenes blir det nok tatt en del bilder av den, men fåreløpig er den i dvale

tatt med vanlig digitalkamera sen sommer 2006. bil bmw m3 sport evo blå!?!?!?! helt riktig eneste sport evoen som ble levert i denne fargen, stemmer med chassisnr og dele kodene på bilen.pluss lakkkode. i det bilen skulle kjøres på fraktetraileren fra frabrikken klarte sjåføren å kjøre av rampen slik bilen falt av og de tok bilen på fabrikken igjen og fikset skadene å lakkerte den i blå som den eneste av sportevoene har orginalt.

blaupunkt tha 480 (4kanals) kr 1295kr stk (har 3 stk) ubrukte i orginal embalasje mc hammer "tornado" (4kanals) ca 2 år, brukt 1 uke. 800kr har også et cadence ub12-4 12" ellement som skal selges 800kr(halv pris)uten kasse er i stavanger, send mail (jonebtungland@hotmail.com) eller melding på mobil 951 43 467.

auto lakk er flinke folk, gå å hør om du kan få en fastpris der. det er i samme bygg som bil og maskin på kvål(gandal) nede ved siden av skadesenteret... ellers så er den et lite lakk verksted på klepp, tror det ligger ved meca verkstedet men er ikke sikker på hva det heter.

hva koster en slik dynamo? vanlige sterke ligger vel bare på 97ah? hvor får man tak i 200aH?

bør jeg investere i en større dynamo? den er ganske kraftig den som er i men jeg vet det går fint ann å sette i en mye sterkere. må batteri skiftes også da?hvordan blir det med remote?stapper jeg alle 3remote kablene inn i cd spilleren?eller skjøter dem sammen i en kontakt? hvor får man tak i sånne 1 inn å 3ut kontakter til strøm å jordingskabler? hvordan var justeringsmulighetene til tha 480 forsterkeren du benyttet til komponentsettet du med coupe'en? har forresten jobbet et år med hyundai. å må bare si at det er en MEGET bra bil! godt sammenskrudd å lett å ta av deksler å trekk på. har noen orginal deler liggenes hvis du har noe som har godt i stykker;)

de heter blaupunkt tha 480, ser slanke å anonyme ut, noe jeg liker. tenkte å sette en 12"på hver av dem å sette 2frontsett på den siste. men det er bare fåreløpig. men vet ikke hva som må gjøres siden jeg trenger strømkabler til 3forsterkere, hva størelse trengs til strøm å til jording?

en ting til... det hadde vært kjekt me mye innspill! gjerne fra folk som har blaupunktforsterkere...

hvordan er blaupunktforsterkere?jeg liker ikke blaupunkt orginal cd'spillere i 90talls biler å lurer på om også forsterkerne er like dårlige som gamle cd spillerne dems. jeg fikk et kjempetilbud på jobb å slo til med å kjøpe meg 3 stk 4kannals blaupunktforsterkere! jeg har så stor bil(audi varebil) å har lenge tenkt på å bygge stereo bak i bagaserommet! har helt ok cd spiller men siden de orginale høytalerne er sprengte er det ikke serlig kjekt å høre på musikk... å bruker bilen ganske mye. så da tenkte jeg å skifte ut orginalhøytalerne med f.eks focal eller jl sine forntsett(4" eller 5 1/4") som skal passe inni di orginale kassene som står i dørene. å sette et 6 1/2" frontsett i bakdørene. trenger jeg extra batteri hvis jeg skal ha 3 forsterkere?hva trengs? å viktigst av alt..... er blaupunktforsterkere noe å satse på? eller er det bare å selge videre å kjøpe meg et annet merke? har hatt mye forskjellig før men aldri blaupunkt..

er dem fine?ikke kantkjørte? ikke skjeve? kan du sende?

ja ser ut som selve vingen står feil vei... 1400kr?

helt enig med blix1 her... det er bare tåpelig å komme med slike komentarer.

da blir nok boksen snudd på hodet å får en trakt på panseret med tiden! ingen får se i motorrommet nei... hehe har nå vaska bilen under å har lokalisert en porsjon rust i bakkant av begge kanalene. det ser litt crap ut men jeg ser lyst på det:happyhappy: nå står skift av hjulbuer og skjermer pluss rustsveising av kanaler(bakredel) på ventelisten. demontering av interiøret er prioritet 1 nå. har også fått plass til å ha bilen på nå.

ok,da er jeg på utkikk etter golf 2 skivebremser bak... jeg vil helst ha konfilter fram i fronten.(eventuelt ta vekk batteriet å sette det bak sånn jeg kan legge konfiltere der) når en borrer hull i underdelen av luftfilterboksen får en vel ikke så kald luft fra fronten men bare den varme motorvarme lufta. det er vel bedre å lage et eller ta et av hullene frem i fronten å styre dette rett mot et konfilter? noen som har gjort dette?

hmm, det var jo en god del deler. er vel kansje enklest å ta en hel bakstilling med skivebremser på fra en golf 2gti da kansje???å bare skifte til scirocco wiere. noen som vet hva man må gjøre får å få på et konfilter på gti'en? det er jo koblet en slags luftmengdemåler eller noe på luftfilterboksen. er det vanskeligt å kvitte seg med den orginale baksen å bare kjøre rør fra gasspjeldhuset og ut til et konfilter?

ser du har brune dørtrekk, dem er det kansje noen som er intressert i hvis dem er i god stand.

scirocco wiere?håndbrekk det er snakk om her da? det er golf 2 gti bremser på bilen forran, trenger jeg da å justere på lasteavheng. ventilen da? hva må til av deler får å bygge om til skivebrems bak? hjulspindel og slikt? er det bare å ta delene fra golf 2'en å skru fast?? det var bare en skrivefeil:): vet selfølgelig at det bare er en bremsekraftforsterker på den:thumb

er det noen som har noe erfaring med senkesett til 1'ere? det står ett v-maxx sett på bilden?noen som har noe peilig på dette? hvordan er det å bygge om til skivebremser bak? må man ha en større bremsekraftforsterker da??