skripis

Jau. Kan du sende noen bilder, spesielt av bakstykket? Så kan jeg sammenligne og se om ting er likt....

Joda, har kommet fram til det jeg og. Men jeg betalte 15.000NOK for den kassa, jeg akkurat kløyvde, fordi den har en helt annen utveksling enn standard 262cr. "Drevsettet" og alt annet er byttet ut med noe racing-greier....vet egentlig for lite om denne kassa. Så derfor tror jeg det vil lønne seg å sette ting i stand igjen...hvis jeg kan få ett hus for en grei pris.

PGA. litt teit kjøring, har jeg ødelagt min 262cr kasse med racing-utveksling. (fikk store sprekker i alle 3 girkassehus.) Men drevene overlevde, planen er derfor å flytte innmaten fra den havarerte kassa over i nytt hus. DERFOR vil jeg gjerne kjøpe Getrag 262cr i så dårlig stand som mulig, bare det ikke er skader på girhuset eller reversen. Getrag 262cr er den med 1ste ned til venstre, og satt i 535/635/M5/M6 84-86 tror jeg. Må ha løst clutchhus. sms/ring eller post her, tlf 900 42 695

Getrag 262cr kasse kjøpes, uansett stand. Trenger bare huset, dvs det må ikke være sprekt e.l. Det er den girkassa med 1ste nede til venstre, satt vel i M5/M6. sms/ring 900 42 695

Hvis det er noen her som har en gåen eller sliten 262cr liggende, så for guds skyld, gi beskjed. Kløyvde nemlig den tettstegete 262cr kassa mi i to rett før helga...reversen holder ikke for all verdens mao. Planen er derfor å bytte hele huset, siden det sprakk "litt". Så hvis det er noen som har en 262cr (med revers nede til venstre), så gi beskjed! Og jo verre, jo bedre, skal bare bruke huset....1 million km ingen problem. sms/ring 900 42 695

Du...slipe bort krom.....det er evighetsprosjekt det. Krom er vel det hardeste metallet du noen sinne kommer til å komme borti. Regn med å bruke 10 rondeller på ei list... Ta heller og sandblås driten, og legg så på orntli' syregrunning etterpå, da sitter det til dommedag og litt til.

....lurer på hvem som var den største galningen.....NO WAY in hell at du kjører det på 2 timer lovlig ;)

Nå har jeg sjekka! Var fin som bare det den, eneste var at emblemet i midten var litt falmet...sikkert normalt på noe som er 20 år eller mer. Kromen var helt fin, alle festene intakt. Fremdeles interresert?

ææææsjj...kikka akkurat på en Torrent-tracker, den var der ikke lengere. Men den er på DC++, prøv de svenske hub'ene. Søk etter Volvo Vadis. Det er ikke priser nei... Og deler som ikke er tilgjengelige lenger er også med... Og det er på 4-5GB... -....så du er fremdeles avhengig av forhandleren din ;) Det som er VELDIG greit er "eksploderte" bilder av alt mulig rart, og muligheten til å se forskjellen mellom forskjellige biler/deler. Og er jo mye greiere å levere en liste med nummer neste gang du skal ha deler. Ellers kan jeg jo hive det på en DVD hvis det var noen som ville hoste det...men obs! 5 GB...

kremt....dc++ og torrent er din venn ;) ...og i verste fall så går det an å kjøpe på e-bay. Men jeg lastet det likesågodt ned. Kan jo ikke være fali i det hele tatt, Volvo tjener jo på at vi har det...

Niks....crossbanen på Jomaas. (i Frooooland)

Vi har det på film ja.....skal få redigert det og lagt det ut en vakker dag. Vi filmet med tilsammen 3 kameraer, så det ble masse fine shots. Også mange kule hopp før det fatale siste, hehe.

Takk takk :) Ikke kom og stjel den nå da, dere vet vel hva vi gjør med biltyver her i Arendal ;)

Slenger inn noen bilder av min da....:

Nei.....jeg er litt treg.... :rolleyes:

"Nå går det til heeeeeeeeeeeeeeeeelvBANG!" Neida, vi begynte forsiktig, og hoppet lengre og lengre. Det føltes ikke verre enn en vanlig fartdump faktisk, så lenge vi landet i unnarennet. Etter vel 10 hopp fikk vi litt for god fart, og landet etter "k-punktet". Jeg var passasjer, og knakk ryggen. Han som kjørte krølla rattet som en kringle rundt rattstammen og fikk litt kink i nakken, hehe. B2000 er faktisk glimrende biler, den der kjørte faktisk til huggeren etter smellet...

Tja, knakk jo ryggen når jeg gjorde dette: Ikke akkurat jordekjøring, men, ....hehehe

Har 3mnd gamle Lesjøfors fjærer med papirer og alt....brukte det for å godkjenne bilen, nå går kappfjærene på med en gang det er somerdekk i lufta. Hva vil du gi? Nypris er 1500,- ,jeg har TüV papirer og kvittering.

stoppstopp STOPP! Ikke gjør som meg, og kjøp en 631 topp. Jeg gjorde det, fordi jeg ikke så godt nok etter, og trodde det var en 531. Det var 1500 rett ut vinduet ;) 631 toppen er veldig spesiell, den har ikke forbrenningsrom. Forbrenningsrommet er flyttet ned i stempelet. Teorien bak dette er at man vil få større radius i innsuget og dermed bedre flow...noen rallycross biler bruker faktisk denne toppen med godt resultat. Men for vanlige dødelige er den ikke brukbar...hvis du slenger den på en vanlig 230, vil du ende med 20:1 i kompresjon eller noe sånt...sikkert fint for dieseldrift!

Hehehehe....driiiiiit i det, jeg godkjente min med B23ET, Haltech og 1.6 bar ladetrykk. Biltilsynsmannen hadde til og med jobbet på Volvo i Gøteborg en gang i tiden, monterte 240er...(helt sant!)...det ble mye Volvo prat, hehe. Han lurte på åssen motor jeg hadde, jeg sa det var en 2.3 liter fra en 760, med 170 originalt, men kanskje litt "småskremt". Han bare trakk på skuldrene og skrev 220HK inn i vognkortet sombrero

20Nm, 61Nm, og så 90 grader

Har ett ESAB LKA150 selv, synes det funker finfint. Det er "bare" enfas, men har hele 10 innstillinger for strømstyrke. Veldig greit å sveise med, alle sveisene mine har blitt fine! wtf? Fikk apparatet for rett under 5000,- på Jernia med alt, eks. gass, men med vanlig maske. Speedglass anbefales på det sterkeste, ihvertfall for den glade amatør. Vanlig maske er bare brukbart på skipsverft...angrer på at jeg kjøpte det.

Hæhæ,. de passer nok ikke i en gammel 240 full av Wunderbaum nei...men jeg ble litt glad i de bare pga. av nnavnet, hehehe. Var ironisk ment det med å kjøpe de ;)

Nja, det tror jeg ikke, den ene er halvparten bror mins, vi har en delebil sammen ser du, og han tror den er i rent gull eller no'. Men 200 for en må da være ne okei pris? Skal forresten få sjekka at den er helt fin, mener å huske at det ikke var noe hakk eller lignende.

klikk-klikk Et rett og slett helt fabelaktig navn på de skoene, noen som er klare for ett group-buy? yodude