esbandos

Problemet var tett katalysator. :)

Står en stor G på caliperene dersom det er girling.. :)

Er ei monoblokk.. Husker ikke nøyaktig betegnelse, men god er den ihvertfall. :)

Kjører for øyeblikket med en RF-forsterker på rundt 1000W. Prisklassen jeg tenkte var maks 5000kr.

Byttet plugger? Du kjører på 98okt?

til hvilken som helst bil antar jeg?

Flott prosjekt detta. :) Men ha teksten OVER bildene.. Mye lettere for oss lesere da.. :)

Hei, er ute etter litt bedre bass enn det jeg har nå, og søker derfor etter 2stk 12" som kan stå bak i min 240 stv. Hvilke subber spiller BRA i stv?

som nevnt over...GOOOOOOGLE!!! http://www.google.no/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CBsQFjAA&url=http%3A%2F%2Fhelp.lockergnome.com%2Fwindows%2FError-1327-Invalid-Drive--ftopict447642.html&ei=U2gPTs7kFsrHsga72ZnQDg&usg=AFQjCNGbvo7vUacfCKPs7FCdf_vpexy4Eg

Hei. Ang reglene for vraking av bil, er datoen for halv årsavgift tilbake t.o.m 1.juli, eller FØR 1.juli? Altså, kan jeg levere inn en bil til vraking i morgen (1.Juli) og fremdeles få halve årsavgifta tilbake?

200-250hk vil jeg tru.. :) Siden du ikke nevner noe ang topp og kam og slikt, regner jeg med du kjører med orginal ET-topp (531) og org kam..

Er det noe som ikke funker da?

Lest ut feilkoder...?

"ballen" som du sier, er jo selve tankmåleren. Den må du løfte opp til høyeste punkt, da den må først ut av hullet.. Må presse litt på der, men det går.. :)

b23 var bare i 740 i 84, og det var det første året til 740, 760 har etter det jeg vet aldri hatt b23.. Bare b230ET og PRV-motoren.. (v6'ern)