esbandos

trimstempel faktisk.. Tror dette er en tråd mr. Reodor F kan svare på, da han er høyeste medlem i veivhusventilasjonspolitiet på forumet.. :b

Han sa jo at motoren var ganske demontert..Mulig bare blokk og topp stod igjen for alt vi vet.. :p

Man har da lov å kjøre pigg på fremakselen og piggfritt bak? Hvertfall slik jeg har forstått det.. Lik dekk på lik aksling.. Gjelder vel da pigg/piggfritt også da..?

Har byttet mange ganger.. Den gasseren jeg har på nå, er en jeg VET funker.. Stod på en motor som stod i en bil en gamling har hatt siden ny.. Prøvekjørte motoren og den gikk helt fint i den bilen.. Mistenker noe galt med min motor.. Altså, ikke forgassermessig, men noe annet.. Gud vet hva.. :p

Bytt starter..

std. et stempel går ikke klar av ventilene på en 631topp, så enten var det en k-motor du så, eller så har du lest feil.. At det stod 531.. :)

Hvordan får man %-vis sperre? Om jeg har en lada med 50hk og 70Nm og 40% sperre, er det jo ikke 40% sperre dersom jeg setter samme sperra på en dragbil med 1500hk og 2000Nm vel..?

"Du sku ha hadd smekk på pongen me en frossen auår (uer)" :p

Ha full tank bensin ja.. Samme med kjølevannet som jeg nevnte.. Når jeg har vinterlagra biler, f.eks bilcrossbiler, har jeg brukt å fjerne termostaten evt sette i en jeg har borra mange hull i.. Folk sier det er lurt.. Aner ikke hvorfor, men.. :p

Gulkorkgasserene (175CDUS) kom bare på b23(0)a, så det er jeg sikker på at jeg ikke har gjort.. :p Har prøvd en gasser fra b21a.. Den ble faktisk raskere enn den er nå med b230a-gasser, men var noe feil med choken på den gasseren, så bilen funka ikke når motor var kald, så jeg bytta til gulkork igjen..

Nå er jeg kommet endel videre, men har skjedd noe rart med spillet tror jeg.. Mener å huske at jeg hadde 525p, men nå har jeg bare 480 ellernoe.. Samtidig popper det også opp sånne news greier der det står at jeg har kommet så så langt, å har unlocka diverse biler og slikt.. Har også starta på nytt i alle de extra-oppdragene.. Topp-modellene osv.. legger ved et bilde:

Hvordan fikk du til å sitere noe jeg ikke hadde sagt..? :p Uansett, ett eller flere vinduer åpne er alltid lurt. Da slipper man den "innestengte" lukta som kommer, samt at det forhindrer mugg etc.. :)

Har skaffa meg pro via limewire jeg.. Funker gull.. Men fant ikke sangen jeg leita etter, så da kopierte jeg den fra youtube.. mye lettere å bedre kvalitet.. :)

Arbeidsledig på heltid her.. Vært det siden i sommer... :s

http://www.windshields.com/default.aspx http://www.google.no/search?hl=no&q=windshield+volvo+262&btnG=Google-søk&meta=

Det var jo overraskende billig.. Men så er det jo med frakt osv.. Kommer vel sikkert rundt 1000lappen stk ferdig levert på døra.

Hvordan er piggfridekk med tanke på litt leking osv? Har man like god kontroll som med pigg? Tenker da på pigg i dekkene foran.. Er så lei av å måtte bytte piggdekk hver 14.dag pga leking og fri for pigger.. :p

Høres ut som dynamoen din er problemet her.. Mål spenningen på batteriet når motoren er av. Da skal det være rundt 12V. Start så bilen å hold den på ca 2000rpm. Mål igjen. Da bør det være over 13v. Nærmere 14V.. Hvis ikke, sjekk børstene på dynamoen om du har slikt.

Jekk opp bilen på den siden lyden er fra. jekk såpass høyt at hjulet er helt i lufta. Ta tak i hjulet på kl. 9 og 3 og vri på hjulet mens du ser på endeleddet.. Da ser du raskt om det er årsaken..

Skal prøve dem.. :)

Har prøvd det.. Finner alle de andre sangene i den filmen, men ikke den.. :p

Ah.. Sånnsett.. Har aldri vært borti at en golg ikke har intervall, men nå har jo ikke jeg kjørt så mange golfer da..

Stemmer det. :p Men skulle ha fått tak i den sangen som nedlastning en plass.. Er jo ingen plasser å finne den.. :(

Tuning som i økt motorkraft? Isåfall kan du jo gå for "standard" oppsett: Chip, effektanlegg, k&n-filter, kvassere kammer..