esbandos

Mansjetten du mener..? Isåfall, stikkakslingen/knuten må løsnes ja.. Er en del jobb.

Turboen fra Saab 900 turbo, altså en Garret t3 har grunntrykk på 0.3bar mener jeg å huske.. :) Kjørte med en sånn på en b21A.

Funker gull det.. Sålenge du ikke lader mer enn 0.3-0.5bar..

Ja, om hjulet er slarkete kan det både være foringer og hjullager.. F.eks kula/foringa til bærebrua etc..

Jekk opp hvert enkelt hjul slik at det ikke er borti bakken. Ta tak i hjulet på hver av sidene, altså kl 9 og kl 3 å rikk på hjulet. Om hjulet er "slarkete" er lagret gåen/slitt evt andre foringer.

Ah.. Var en commodore ja.. Ligna igrunn litt på en gammal impala ellernoe på det siste bildet der.. :p Uansett, er dette noe dere skal få ferdig i år, eller blir det langtidsprosjekt..? Vet btw av en sånn gammal sak stående.. 3L rekkesekser fra senator og greier.. Hadde en liten våt guttedrøm om å kjøpe den, bygge værstingsak å sånn, men det ble bare med drømmen.. :b

Du hadde altså ikke bedre å finne på enn å bulke døra...? :p Hva skal skje med den bilen på hengeren forresten? Nytt prosjekt pågang? Din bil btw..? :p

Hvorfor bulker du døra..? :P Menne.. hva slags bil står på hengeren der..? Ser jeg antydning til gammel manta..? Evt noe amerikansk..? :p

På alt av tanker som f.eks vanntanker, lufttanker osv står det merket hva slags trykk dem tåler. Om kompressoren din leverer 8bars trykk og den ekstra tanken din tåler 2bar, hva tror du skjer da..? :P Jeg testa det der engang.. Har en kompressor på 6-7hk 100L @ 12Bars trykk og brukte en liten kompressor på 24L @ 7bars trykk til mellomtank, å da spratt sikkerhetsventilen av..

Legg ut bilde vel..?

Går den lettere rundt dersom du har startkabler på et annet batteri itillegg til det orginale?

Audi har vel startsperre innebygga i nøkkelen, så blir vel vanskelig å få slipt en ny nøkkel, dersom startsperra ikke samsvarer.. Var ihvertfall slik på vår audi a6 96mod.

Men setter du bilen på en grundig naf-test f.eks, sjekker dem det som er å sjekke..

vw transporter ombygd til bobil.. :D

Så ut som en fin delebil det der.. :p Mye ga du for den? amcara, er orginale volvofelger han har ja.. :) Har en drøss av slike.

Har vært borte i at lysene rundt om på f.eks panser/bagasjeluke og hanskerom kan slå seg vrang å være på.. Hadde samme problem, og da var det lyset i bagasjerommet som var på hele tiden..

rykker? Som i at den ikke tenner helt? Grattis med skilter forresten.. :D

Har enda tenkt på det med lakk.. Og tror igrunn ikke at vogna holder så veldig mye lengre.. Har holdt gjennom 3-4 festivaler så den begynner å bli litt sliten.. :b Skal heller lete meg etter en liten mercedesbuss å holde på med, da med fargekombinasjonene som rolfi har laga.. :D Ang passaten, det er en kompis av meg som har den.. Fyren kommer fra sørreisa og bor i harstad.. ;)

Jess.. Så det nå.. :)

Kan ikke være mekanismen i speedometeret?

Joda, stussen blir kappa en eller annen gang ja.. Må jo ha tid og ork til alt dette vet du.. :b Var jo slitsomt nok å få satt den på.. :p

Hvilken pipelyd? Høres det ut som det kommer fra utsiden eller fra inni bilen ? Om du har ettermontert stereo med forsterkere osv prøv å slå av spilleren når du hører lyden..

Ah.. sånnsett ja.. :p Da er jeg med.. Men det apparatet som var linka til er vel heller bedre til storbrenning? Så til privatbruk er vel plastbrenneren god nok? Hvordan gjør man det med plastbrenneren forresten? Dem sier jo man må rense og filtrere hele tiden..hva går dette ut på?

Dårlig kontakt på ledninga til oljelampegiveren..?

Turbotassen har nok rett.. Men det ser ut som du har knekt det ene festet på fangeren...