esbandos

15-17 august..

Fant ut at dysene er fra en 760 turbo.. Product: Fuel Injector Part #: C1000-12973 Brand: Bosch C1000-12973 Bosch Fuel Injector Volvo 760 Turbo 1984-1984 0 280 150 357

Lurt å nevne hvilken bil, modell og motor du har.. :)

emilhetty, hvor står den plata der hen a?

Er vel styretrykksventilen som er gåen etter hva jeg har fått med meg.. Når det gjelder opel, er vel familien rinaldo ganske greie når det kommer til kunnskap der.. :)

Det er usikkert som sagt.. Om alt går etter planen, muligens en måned. :)

Fikk kobla det rett nå.. Måtte bare måle ALLE ledningene som gikk inn på ECU'en samtidig som jeg pumpa på gassen, så nå dumper det bare værre.. :) Tror neppe det ble noe mindre effekt. Ikke som jeg merka.. Er jo ikke min bil, så. :)

Ingen som veit..?

Ingen som veit...?

Stemmer bra det.. Men den fjusker som faen, så.. :| Mulig jeg har funnet feilen da.. :)

Sikker på at det var diesel du fylte..? Luft i systemet?

Mulig.. Om jeg får BMW'en i orden... :b Skal ihvertfall bortover å se på.

Akslingen måtte bli stående såpass langt bak pga festing til diverse stag, dempere osv.. Planen var å få den 5-10cm lengre frem. Mulig det blir justerbare stag da. Skal få sjekka opp detta med demperene, men jeg kan ikke skjønne problemet med det.. Er sterkere enn orginalt, bedre vinkel på selve demperen.. Om alt går etter planen skal bilen være ferdig om ca en mnd.. :) Er ikke turbomotor nei. 140-150hk volvo b21A :) Er bare eksosmanifolden som er fra en turbomotor, da jeg kjørte turbo på denne motoren da den stod i gatebilen min.. Manifolden blir bytta. :)

Skulle vært sol søndag også.. :/

Utrolig flott bil.. Slike smykker trenger man flere av.. :)

Hei.. Jeg og en kompis skulle montere en dumpventil på passaten hans igår.. Var en dieseldump spesielt egnet for diesel-vag. Der stod det greit formulert i bruksanvisningen, at styreledningen skulle inn på pinne 69 på motorstyringen/ECU-en.. Nå har vi satt ledninga på pinne 69, men dumpen eer det ikke liv i.. Har også prøvd å bytte til den andre fjæra som fulgte med.. Hva er galt? :|

Ja, håper virkelig været holder seg.. Må bli full sol og mange grader..! =D

Hei.. Jeg og en kompis skulle montere en dumpventil på passaten hans igår.. Var en dieseldump spesielt egnet for diesel-vag. Der stod det greit formulert i bruksanvisningen, at styreledningen skulle inn på pinne 69 på motorstyringen/ECU-en.. Nå har vi satt ledninga på pinne 69, men dumpen eer det ikke liv i.. Har også prøvd å bytte til den andre fjæra som fulgte med.. Hva er galt? :|

Kan ikke være converteren din som tuller..?

Syk bil det her.. Så den når du var i harstad.. Rått.. Mulig å få lov til å sitte på en runde ellernoe på acr i helga?

Kjøre fra tr.heim idag? Er ikke det i tidligste laget..? :P Jeg og noen andre kjører nedover i morgen kveld.. :)

Øker lyden itakt med hjulet når du svinger? Isåfall, drivknuten.

Rå bil..! Hvor mye måtte du ut med for den saken her forresten?

Har ihvertfall fått sveisa ferdig håndbrekk-konsollen.. Ble bra! :D Bilder:

Eneste jeg finner om Bilcross-teknisk ang dempere og hjuloppheng, er dette: 2.2. Hjuloppheng, fjæring Fritt. Dersom stag til ”four-link” bygges inn i kupeen, skal disse dekkes med en tunnel av plate med minst samme tykkelse og kvalitet som bilens originale gulvplate. Fester for ”four-link stag” får være maks. 200 mm over original gulvplate. (Gulv/sentrum på stagbolten) 2.3. Støtdempere Fritt.