esbandos

Flotters.. Kjerringa vil forresten sitte på en tur hun også.. Men det går seg vel til..? :)

Etter som jeg har forstått, er dempertårnene godkjent.. Er jo ca slik dem er orginalt.. Bare lengre fremover... Har du link til denne regelen?

Om du skal til acr i helga, må jeg få sitte på.. Kan betale en liten sum også om det er aktuelt.. :)

Det har jeg også tenkt på.. Har også en PV stående jeg vil ha sandblåst.. har sandblåserutstyr, men er egentlig punktsandblåsing.. :(

Har forresten fått gjort en god del i garasjen idag.. Begynner å ta form bak nå.. Montert handbrekkwire samt begynt på håndbrekk-konsoll. Eneste som gjenstår på bakakslingen er å montere/koble til bremsene. Må finne på noe lurt der.. Uansett, her er noen bilder: Dempertårnene bak: Innfestningen til demperene øverst: Innfestninga til demperene på akslingen: Så å si komplett aksling montert: Panhardstag-festet: Håndbrekk-konsollen: Kappa mer i hjulbuen:

Hvordan gjør man det med hovedsylinderen da? Skal vel litt mer krefter til å presse ut stemplene på disse kaliperene enn orginale volvo 240?

Når man bygger om til slike bremser som oeb la ut på bilder her, er det bolt on om man har brakett? Tenker da på bremseslanger/rør, nav osv.. Hva sier BT om dette byttet?

Man kan legge inn så mange førerbud/egenbud man vil, å evt kjøper kan legge inn så mange bud han vil.. Da blir det vanlig loddtrekning. Den m3'en er rallycross. Der blir ikke bilene solgt/bydd på.

Rått.. Gi den til meg! :P Menne.. Skal du til ACR nå helg forresten? Så ut som den bilen der hadde likt seg på bane.. :)

Om jeg kjører såpass godt, at jeg kommer til en finale, er bilen til salgs for 8000kr +300kr pr bud. Om jeg da ikke har lagt inn førerbud, mister jeg bilen om noen byr.. :)

Står litt skjevt ja.. Men det er pga panhardstaget ikke er montert.. Har montert det nå, men er ca 2cm sideforskjell på akslingen, så staget skal jeg sveise om til justerbart. :) Alt er bare prøve enda.. Når det gjelder vinkler på stag/aksling osv.. :)

Ja, men tenkte på f.eks andre arr. Der _MÅ_ man jo være når portene åpnes. helst før iom at man er påmeldt til utstilling.. Hvordan er det når man er "ferdig" for dagen forresten? Tar man bilen med seg ut av utstillingsområdet eller hva?

Noen som kan svare meg konkret på det jeg lurte på? Er forresten ikke forhåndsbetalt plass..

Legger ikke for mye sjææl i bilen nei.. Bare tull det.. :p Menne.. Bil skal man alltids få ut av dette..! :D

Heftige hjulvinkler.. :)

Ja, det var jo en viss likhet ja.. :)

Er noe slikt på mine også.. Når man skru dem opp, øker volumet i høytalerene.. :)

Hvordan er det med de som skal stille ut biler? MÅ man være utfor portene kl. 10?

Tror neppe det er noen trabant.. Stemmer igrunnen bra det SeaLion har sagt lengre opp her.. Stod jo NECKAR på hjulkapslene, samt i ræva.. :)

ah... var jo ikke så alvorlige feiler det der da..

NMK Tromsø arrangerer sitt første BC/RC/CK-løp 14. - 15. juni på Ramfjordmoen Motorstadion, Ramfjordbotn. NMK Hålogaland arrangerer sitt første BC/RC-løp 21. - 22. juni på Evenes Motorstadion.

Kjipt at det var såpass mange 2'ere.. Hva var det som var galt? :p

Ah.. Da er dem jo rimelig sjeldne da..Mulig jeg må ta meg en tur innom å finne ut hvem eieren er, og om han er intr i å selge..? Takker for all hjelp ihvertfall, SeaLion. :)

Ja.. Går greit den bmw'en min også.. Når den da funker.. :p De løpene jeg har kjørt med den, har jeg alltid vært først ut av start.. :D

Joda, holder jo på med en annen bilcrossbil også.. Men er nå den stygge innsprutbilen jeg vil ha til å funke..! :p Har vært en god del volvoguruer innen bilcross å sett nedi motorrommet, men dem har meldt pass.. :| Ja, er om natta jeg har tid til slikt.. Holder jo som sagt på med den stakkars escorten min å konverterer den til volvo.. Tar tid det og.. :b