esbandos

Motorrommet er skittent, så garantien frafaller? javel? Du er den første personen som har kommet såpass dårlig ut av det ihvertfall. Skal jo litt til for at regreima hopper over pga man smører noen andre reimer. Reg.reima er jo som oftest innelukket bak deksel og diverse...

Ah.. Joda.. Hørtes grei ut den der igrunn.. Kan godt kjøre den oppover jeg.. :p

B19 har samme vacuumklokke som er i AT-settet.. Kjørte med den klokka på AT'en min. Funka gull det.. Er jo nippel for fortenning og ettertenning på den klokka. Bruker man den for fortenning, funker det gull..

Bruk klokka fra b19.. Den er stor og tykk, men har to nipler.. :)

Ådæven.. Mye kronasjer for den? Er den på skilt? Bilder..?!? :p

Ta bilde av ledningen ja. :)

Prøv å koble av kaldstartdysen.. Var borte i ca samme problem med pappas gammelmotor, og der måtte vi koble av kaldstartdysa..

Spenn fra baksiden av dekket.. Evt bruk en hammer o.l.. Enkelte felger kan sitte noe helt sinnsykt..

Så ut som en kul bil det her.. Er ikke akkurat mange av disse, så du må ta godt vare på den. :) Ang det med bensinpumpe, så kan det være et filter etc som er litt tett? Er jo bensinpumpe på motoren orginalt vel..

Hvilket ET har dere på felgene med bredde over 225? Har 205 foran på dama sin, og der måtte jeg space ut 5mm siden dekket tok i støtdemperen/fjærskåla..

Jeg ga 400kr for mine. Men der var det hull til høytaler samt til den dørlomma nederst. Ellers var dem rimelig strøkne.

Åj.... Kæm d e sin? Hørtes igrunn litt kul ut.

Blinket er sinnsykt sterkt. Er det på mørke kvelden, blir du blenda ganske mye.. :)

Ah.. Burde jeg koble til den på tredje bilde for å få tomgangen ned da?

Ah.. Har ikke visst at det fantes verksteder på evenskjer jeg.. :p Må vel ta meg en tur den veien endag ja.. Kan ikke du høre med onkelen din om han trenger lærling? :p

Ingen som veit...?

Heimstad, har igrunnen tenkt litt på det der, men siden jeg er den personen som garantert misliker militæret mest, er det igjen usannsynlig.. kesol, tar dem inn lærlinger der? Hva mener du med ETS? :s

Jeg har luftet slik det står i haynesboka.. Step by step.. :p Ble igrunn ikke noe bedre.. Bremsene funker fint dem, men pedalen tar litt for langt ned.. Tråkker jeg hardt på den, bunner den i gulvet.

Heimstad, Juristen: Lærlingetid i militæret er ikke noe jeg prioriterer først.. :p Militæret er noe jeg absolutt ikke vil inn i, gjør det meste for å slippe, så.. :p kesol; Hvor på evenskjer? Hva på flyplassen? Er vel bare fly der? :b saabaero, Har du noen spesifikke verksteder etc der? Er rimelig desperat nå..

Hei.. Har en bilcrossbil med en 230E motor.. Den går rimelig høyt på tomgang (2000rpm), samt litt treg å starte på kald motor.. Det jeg da tenkte på, er kaldstartdysa tilkoblet? Har en knapp inne i bilen, å hvis jeg holder den inne, går turtallet ned til 800rpm og det stinker bensin.. Denne knappen går til en sak som står øverst på innsuget. Vil tro dette er kaldstarten. Uansett, legger ved noen bilder.. Her er saken knappen går til. Den som har litt blått på seg. Hva er denne til? Trenger denne og tilkobles?

Hmm. det hadde jo igrunnen vært noe ja.. Alt jeg er ute etter, er jo lærling som bilmekaniker, lette kjøretøy..

Ja, er jo en mulighet å ringe til narvik først å fremst ja.. Får prøve det, hvis ikke, noen andre som har idè'er?

Går pumpa om du gir den direktestrøm?

Tro meg, jeg har prøvd.. Ihvertfall her i denna byen.. Enten får jeg til svar at dem ringer tilbake innen da og da, eller at dem ikke har muligheter til å ta inn lærlinger pga dem allerede har, eller ikke gidder.. :(

Er merke på ALLE tingene. Veivhjulet, kamhjulet og mellomakselen. (den som driver f.eks bensinpumpe(mekanisk), oljepumpe og fordeler). Mellomakselhjulet har ett hakk som skal peke ca vannrett mot venstre innerskjerm. Utrolig vanskelig å se hvor det merket er hen, så jeg bruker å vri hjulet litt, knipse bilde med telefonen, se på bildet, og evt vri mer.. :)