esbandos

Er helt annen veiv på b230 kontra b23.. Mener b230 har 8 skinker, mens b23 har 4..

Ahh.. Takker for opplysningene.. Så om bilen har sorte lister ala 86-> mod, samt f.eks halvsnute/snutefront, er den laga etter 86? Det står 245GLT på baken, så ifølge dine opplysninger er den ihvertfall laga i 86...?

Har fått problemer igjen ang bremsene..! Må pumpe på pedalen under fart for å få trykk på bremsen slik at jeg får bråstoppa bilen. Hva kan være galt? Har lufta SKIKKELIG nå. 10 luft pr nippel ca. Samt luftet hovedsylinderen.. Motoren øker turtallet en god del når man pumper på bremsen. Fra ca 900rpm til rundt 2500rpm.. Ingen lekkasje på vacuumslanger ihvertfall.

Altså, jeg går inn i en tråd, svarer på et innlegg, trykker nye innlegg, å tråden er fremdeles uthevet. Er jeg inne i tråden i ca 5 min derimot, vises tråden som lest. Klokka er 12.13.

Hei. Vet av en 245 GLT, men lurer på hvilket årstall dem begynte å lage GLT'er.. Slik at jeg har peiling på hvordan årsmodell denna bilen er.. Bilen hadde automatgir, turteller i speedohuset, cruisecontroll. Var det jeg fikk med meg i mørket. Om noen kan si meg ca årsmodell, samt motor/bakaksling, hadde jeg blitt glad. :)

Trykker ikke tilbake nei. Trykker på Nye innlegg..

Problemet er ikke at det har blitt en oppdatering i tråden. Hvis du ser på bildet der, er jeg den siste som har svart i begge de trådene som er uthevet..

Ett spm til... Kan jeg bruke den mutteren jeg har brukt nå, på det nye lagret jeg må få meg? Altså det gamle? :b

200kr + frakt så får du hele greia.. :)

Ja, du hadde rett, men det var v8'ern som ga meg det rette svar.. :P (tenker da på mutterstr).

Ahh.. takker.. Da er jeg ihvertfall en god del på vei.. Får håpe mekonomen har lagret inne på lager.. :)

Mutteren er faktisk 25mm.. 25mmkopp passa ihvertfall, så jeg har altså gamle spindelen og det nye lagret? Faen da.. :s Må altså bytte både lager og nav?

Hehe.. Joa, men regna med at alt var i orden, så jeg fikk ikke prøvd lageret på spindelen.. :p Så jeg må altså bytte lager..? hmm.. Tro om mekonomen tar tilbake det lagret jeg har kjøpt i går, om jeg vasker det reint osv? :) Passer forresten et gammelt lager i det "nye" navet? Er jo endel jeg har spurt om ja, men man kan jo ikke vite alt.. Har jo bare holdt på med 240 siden jeg var 14-15.. (21 nå) :p Blir litt tull når man bygger en 1980 244DL til 1986 240 GLE med litt deler fra DL og litt fra GLE.. :p

Hva mener du? Den indre lagerbanen? Har fjernet begge lagerbanene i navet å satt på nye. Har også fått navet helt inn. Men som sagt, var jo samme problem med forrige lager, og der var navet fra 86..

Går jo fint å valse 3-4cm på de fleste biler.. Er vel nok det..?

Hvorfor skal automatkassen eller A/C'en ha innvirkning på styringa? Nei, vil tro det holder med biltype, modell og motorstr.

Som topic sier, noen som vet? Har leta i ei god stund nå, uten hell..

Jepp.. Bare å sjekke ut de billigste alternativene først. Det er lettest. :) Ah.. Hadde aldri gjetta det/de ordene jeg..

Ja, det kan kjennes metallisk ut om det er luft også. Om det f.eks er luft, blir rattet plutselig tungt å vri på under sving, for så å hakke seg videre. Vet ikke hva det er på engelsk nei. Men om du søker etter steering f.eks, finner du sikkert bilder der tangstang på engelsk er nevnt. :)

Kan ikke være luft i systemet da? Høres igrunn rart ut at tannstanga skal være synderen her, men det skal jeg ikke si meg sikker på, da jeg har 0 peiling på polo..

Servopumpe må du nok få tak i til din bestemte type bil. Hvordan er det når problemene dine oppstår? Kaldt/varmt? Ved kaldstart av motor, eller plutselig under kjøring?

Sikker på at det er tannstanga? På min bmw, riktignok 10 år gamlere enn din, har jeg også noen ulyder med engang jeg begynner å kjøre, samt litt "hakking" i rattet. Der er det servopumpa som begynner å bli dårlig.

Mener fast bestemt på at det er et lukket system. Er ihveertfall det på 240. Bare å skrue av å plugge det.. :) ang pedalene, så er jeg rimelig sikker på at dem passer om hverandre. Iom begge har hydraulisk clutch etc..

Hei. Vet ikke om andre har samme problem, men jeg synes dette er irriterende. Når jeg går inn i en tråd der det er 1 innlegg, svarer kjapt på det, å trykker på Nye Innlegg-knappen, er denne tråden jeg nettopp var på "uthevet" som om jeg ikke har vært inne på den tråden. (Legger ved bilde så får dere se). Uansett, synes dette er irriterende, da jeg tror tråden har blitt besvart igjen, så jeg trykker på nytt, og ser kun første innlegg + mitt svar. Om jeg er inne på tråden i rundt 5minutter, blir tråden "ikke uthevet". Men jeg må da vel slippe å være innom hver enkelt tråd i 5minutter bare for å få slippe å se tråden "uthevet"? Jeg bruker nyeste versjon av mozilla firefox om det har noe å si. Som det vises her på bildet, har jeg besvart 2 tråder (merket svart) og dem er "uthevet", mens de trådene jeg har vært innom i mer enn 5min på, (merket rød) ikke er det.

Blir jo bra det her.. 15 år er jo ikke mye, så da har du jo god tid til å få førstebilen perfekt. :) Hvilket system er det på hijackerene dine? Kompressor sak? Hvis ikke, så har jeg en kompressor med styreenhet til salgs. :)