esbandos

Hei å hå.. Nå har jeg fått byttet topp-pakninga å oljelekkasjen så ut til å bli borte. Har også kjøpt nye plugger, samt byttet fordeleren, stiften, kodensatoren og fordelerlokk.. Enda så går ikke bilen på tomgang. Om jeg holder jevn gass slik at turtallet er på rundt 2000rpm, ligger den der ei stund, for å å øke til rundt 4-5000rpm. Tenkte falskluft, så fikk sjekka både innsugspakningen samt forgasserpakningene. Har byttet innsugspakningen, så den er ny. Forgasserpakningene så helt greie ut, å det var ingen lekkasje der. Har sjekket alt rundt innsug og gasser også. Ingen ting som drar falskluft der. Problemet er altså kun på tomgang. Når jeg gir gass og får litt turtall på maskinen, funker den som bare det.. Når jeg da slipper gassen helt, dør den ut. Går også rimelig dårlig uten choke på varm motor. Hva kan være galt her? Nå begynner jeg å bli frustrert. :p

Har vadis liggende, men får det ikke installert.. :p Uansett, Takk for delenr 780V8. :D

Er vel 15% uten å gjøre noe mer med bilen.. Bytte bremser osv..

Ja, minst.. :p Men jeg trenger virkelig det delenr.. :b

Ingen som vet hverken delenr eller om den selges fortsatt? Tenkte meg på volvo om ikke lenge, så delenr hadde vært kjekt. :)

Topp-pakninga kan ryke helt plutselig. Den ryker ikke gradvis heller, så du som selger har neppe merka noe hvis den røyk på turen etter henting.

Du kan sette inn en 350hk v8er ja. Sett at bilen tåler 350hk. Tåler bilen 123hk har du litt problem når du blir stoppet i kontroll og det blir merka. Burde også få alt godkjent i vognkortet.

Ja. Synes ikke så lenge jeg har dørtrekkene nei. :p Noen som har bilde av dette hullet, slik at jeg ser hvor det skal være å sånn? Str å greier.. Vil ha det slik det er orginalt jeg. :) Hva er delenr på den plastdingsen som skal tette igjen hullet til den manuelle sveiva forresten?

Joa, men dem er så tett der nede.. Skjønner ikke hva jeg snakker om. :p Var der å skulle ha den tettebrikken i bakkant av toppen der fordeler til 740 står, å forklarte han bak disken detta.. Han mente at volvo aldri har laget noen slik tettesak, så dem kunne ikke skaffe noe.. Leita litt her på forumet, fant delenr å dro nedover igjen.. Joda.. Var på lager den.. Derfor.. Vil helst ha et delenr.. :b

Du har PM.. Men skulle jo helst ha hatt saken i morgen/før helga.. Så ingen som vet om volvo selger denna enda, eller noen som har delenr til denna delen+

Nå begynner det å bli bra her ja.. Hva betalte du for truetracken forresten? Kjøpte du den fra statene?

Ah.. Ja, men huggeren her, er så sinnsykt dyr.. (ca 100kr unna prisen på volvo på de fleste deler) så da syns jeg det er _litt_ bedre å kjøpe nytt på volvo.. :p Ingen som har delenr ol på den saken der forresten?

A-kammen er vel den beste når det gjelder både pris og tilgjengelighet.. Ellers er det vel VX og VX3 som gjelder. Har hørt om folk som har H eller K kam, som funker bra..

Hei. Lurer på om volvo enda selger denna delen her. Gummibelgen mellom dør og dørkarm altså. Den ser noe ala ut som denne på bildet her. (den på bildet, er fra en sierra ellerno)

Ah... Men er jo nye dørtrekk, så skulle jo helst fått til noe UTEN å lage stygge hull. :p Ingen andre måter å få detta til på da?

filteret må plasseres foran motoren på grunn av kald luft. Rundt forgasseren er det varm luft, noe som gjør at bilen går dårligere..

Parker bilen i en ganske bratt bakke med snuten nedover. Starter den lett/lettere da, er det lekkasje en plass, og diesel renner tilbake i tanken. Hvis ikke, er det annet som er feil..

Den så igrunn ikke helt "værst" ut.. Så ut som en standard b230 med 2 doble.. :P Rått er det i alle fall..

Jo. Alle bilene må ha vært i norge i mer enn 10 år. Uansett om bilen er 1990 mod eller 1939..

K-jet er typen innsprut som sitter i den motoren der. Mekanisk innsprut altså.

Noen som vet hvordan jeg får de kontaktene til knappene gjennom dørtrekket og ut til håndtaket? Må jeg lage nye hull i dørtrekket?

Er eieren av bilen som får boten. Men hvordan det blir om det er en svenskregistrert bil, vet jeg ikke.

Nei, når dem funker, er det knalle motorer.. men så snart dem begynner å tulle litt, er helvet** løs.. :p

Bilen må ha vært i norge i mer enn 10 år mener jeg det er.. Om man tar inn en 1990mod bil fra et annet land i 2000, får man ikke "gratis" omreg av motorstr.

b230E er jo ikke verdens beste motorer når den først begynner å kødde.. K-jet er roten til ALT vondt. :b Men ellers så jo bilen grei ut..