esbandos

Er det for mye? Regna med at du hadde 24V anlegg jeg.. :p

Hvis dynamoen lader 30V ut, og batteriet mottar 8V, har du jo endel spenningstap. Legg opp ny tykk ledning fra dynamo til batteri så løser nok problemet seg.

Holder nå på å montere denne vindusheisen i passasjerdøra foran.. Men den vil jo faen ikke passe.. :p Skjønner ikke hvordan motoren å mekanismen skal stå inni der.. Noen som har bilder/tegninger? Ble ikke noe klokere av å se på 240.se/install heller.. Haynes hadde dårlige bilder.

Jeg har også planer om å montere batteri i baken.. Da blir det 50mm2 kabel. Den veier nok endel. Er jo trossalt nesten 5 meter kabel.. :p Uansett, har sjekket alt av jordingspunkt. bortsett fra på spilleren.. Skal legge opp nytt til spilleren. Er noe galt der tror jeg.. Om jeg roter med hånda nedi ledningene bak spilleren, slår den seg av, så er dårlig kontakt. Mulig detta kan være feilen.. Hva mener du med tverrsnitt forresten? :p

Var litt i dyreste laget de dynamoene der.. Ihvertfall for meg.. :p Får se om det hjalp å bytte til enda grovere kabler. Lønner det seg å bytte ut den orginale med en 25-30mm2 kabel? Tenker da på en slik kabel man bruker til forsterker f.eks.

Om du skrev "selges slik den står", har ikke du noenting med hva som skjer med bilen når han har forlatt plassen. Om motoren faller ut 1km unna, er det ikke din feil. Er ihvertfall slik jeg har oppfattet det.

Anbefaler deg å pusse ned/matte lyktene litt før spray. Jeg matta ned mine med sinnsykt fint papir.. Nøye vask er også å anbefale.. Ang snakk om D6.. Hvorfor spør du om folk kjører D6 når du alikevell har bytta motor..? :p

Tror dere kommer til å trekke endel folk om dere har priser som styggeste bil (ikke vondt ment), harryeste bil, værst lakk, styggest styling osv.. :p Mange som kjører rundt med de værste bilene ever.. :b

Ja, er klar over det.. :=) Men nå har jeg ihvertfall bestilt delene. Er her fredag fra volvo. Du vet ikke noe om hvor de dekslene skal være hen forresten?

Når vi først er inne på det med henger å kl. B-kort.. Hvordan er det med den campingvognregelen? Jeg har fremdeles en bil med egenvekt på 1650kg og totalvekt på 1900kg.. Hvor stor vogn kan jeg ha etter? Tenker da på vekt.

Takktakk.. Var nede på volvo istad å fikk bestilt meg den pakninga. Mutteren kosta jo flesk 90kr stk ellernoe, så jeg dro til en annen butikk og fikk begge to for 30kr. :) Men nå har jeg kommet til noen andre problemer.. Den ene gummislangen som går fra sandwich til kjøler, lekker der den er pressa. Pluss at den har smelta på en plass. Så jeg trenger derfor en ny en. Hvilken slange burde jeg bruke? Skrudde også av alle de dekslene på oljekjøleren for å gjøre reint.. Men nå har jeg glemt hvordan det stod igjen.. Så får det jo ikke til å passe noen steder.. :p Har noen tegninger av hvordan de dekslene skal stå? Mener det er 4-5 deksel..

Er det noen pris for mest harry bil? Isåfall, melder jeg meg på.. :D

lite servoolje?

Hvordan kan du se det? Så ihvertfall rått ut. Vil ha sånne..! PM om noen finner tak i. :)

Litt OT, men hvor får man tak i slike skiver til 240? Var jo dritkult..! Bedre enn mine helhvite ihvertfall..

Ah.. Ja, men så er jo problemet det, at jeg skulle helst ha hatt kjøleren ferdig montert i morgen, da motoren og alt det skal inn da.. :p Pedersen og BCB har jo 14dager frakt.. ;b

Tusen takk for raskt svar! :D Tror jeg skal på volvo i morgen å kjøpe nytt det jeg trenger da.. Har du noen delenr til delene jeg trenger? De på volvo her borte er så vrange at dem gidder såvidt bla i katalogene til 240.. Er kun biler som er nyere enn 2000 som står i hue på de der.. :p Trenger altså gummiringen mellom sandwich og blokk. Skal det være en på andre siden å? Eller er det kun den til oljefilteret som skal tette der? Så det var to like spor på sanwichen.. Skal lete litt rundt i butikker her etter mutteren.. Kan vel ikke være så sjelden sak? :p Hvis jeg ikke finner, hva skal jeg da spørre om på volvo?

Hmm.. Holder fremdeles en finger på at det ikke er den orginale turbogasseren.. :)

Rå bil det der ja.. Skal du opp til mo i rana 13. juni? Må jo få noen grom40'er dit opp også! =D

Høres ikke ut som om du har den orginale turbogasseren.. Den skal hete zenith mener jeg. Å den skal ha ei grønn/blå kork. Kjører du med pierburg eller stromberg er dem orginal til b21/b23a. Og funker dårlig med turbo.

Hei.. har fått tak i en orginal oljekjøler med slanger å hele greia.. Eneste jeg da lurer på er om det skal være ei pakning mellom blokka og sandwichen? Isåfall, hvor får man tak i slik? Kan man ta ifra et oljefilter? På sandwichen er det jo 2 banjokoblinger.. På den ene koblinga er det gjenget inn en oljelampebryter.. Hva er vitsen med 2stk? Har jo en i blokka og.. Lurer også på hvor og hvordan oljekjøleren er festa.. Har fått med meg at den skal stå foran radiator en plass, men så ingen lure muligheter for å feste den.. :s Har også kjøpt meg nytt gjengerør som kommer ut fra blokka. Der oljefiltret skal skrus fast.. For å ta av denne, må jeg jo låse 2stk muttere på røret for så å løsne hele greia.. Hva er gjengedimmen på det røret? Og hva slags gjenger er det? Hadde ingen muttre som passa, så må dra å kjøpe meg 2stk i morgen.. Bare jeg finner ut gjengetypen.. :b

Å hvilken innsprut trur du det er på den? Jo, k-jet.. :)

Her oppe er det ikke så dyrt å kjøre opp til CE. Koster meg ca 8000kr. BE koster litt over 4000kr... :p

Ah.. Men etter hva jeg har forstått her, er det ikke da lettere/lurere å ta kl CE? Altså liten lastebil å henger?

Ja, men om man overstiger 3500kg, må man ikke da ha klasse C? Evt CE?